வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் பட்டாம்பூச்சி வால்வு மற்றும் கேட் வால்வின் பயன்பாடு.

கேட் வால்வு மற்றும்பட்டாம்பூச்சி வால்வு இரண்டும் குழாய் பயன்பாட்டில் ஓட்டத்தை மாற்றுதல் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்துதல் ஆகியவற்றின் பங்கை வகிக்கின்றன. நிச்சயமாக, பட்டாம்பூச்சி வால்வு மற்றும் கேட் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்பாட்டில் இன்னும் ஒரு முறை உள்ளது. நீர் வழங்கல் வலையமைப்பில் குழாயின் மண் மூடுதலின் ஆழத்தைக் குறைப்பதற்காக, பொதுவாக பெரிய விட்டம் கொண்ட குழாய்களில் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை மண் மூடுதலின் ஆழத்தில் சிறிதளவு விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் கேட் வால்வுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க முயற்சி செய்கின்றன.

பட்டாம்பூச்சி வால்வுக்கும் கேட் வால்வுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

கேட் வால்வு மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வின் செயல்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டின் படி, கேட் வால்வு சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. கேட் வால்வு தட்டு மற்றும் ஊடகத்தின் ஓட்ட திசை செங்குத்து கோணத்தில் இருப்பதால், கேட் வால்வு வால்வு தட்டில் மாற்றப்படாவிட்டால், வால்வு தட்டில் உள்ள ஊடகத்தின் தேய்த்தல் வால்வு தகட்டை அதிர்வுறச் செய்யும். , கேட் வால்வின் முத்திரையை சேதப்படுத்துவது எளிது. ஃபிளாப் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு, எளிமையான அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு வகையான ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு ஆகும். குறைந்த அழுத்த குழாய் ஊடகத்தின் ஆன்-ஆஃப் கட்டுப்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது மூடும் உறுப்பினர் (வட்டு அல்லது பட்டாம்பூச்சி தட்டு) என்பது ஒரு வட்டு, இது திறப்பு மற்றும் மூடுதலை அடைய வால்வு தண்டைச் சுற்றி சுழலும். காற்று, நீர், நீராவி, பல்வேறு அரிக்கும் ஊடகங்கள், சேறு, எண்ணெய், திரவ உலோகம் மற்றும் கதிரியக்க ஊடகங்கள் போன்ற பல்வேறு வகையான திரவங்களின் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு வால்வு. இது முக்கியமாக குழாயில் வெட்டுதல் மற்றும் த்ரோட்டில் செய்தல் ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. பட்டாம்பூச்சி வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதி என்பது ஒரு வட்டு வடிவ பட்டாம்பூச்சி தட்டு ஆகும், இது திறப்பு மற்றும் மூடுதல் அல்லது சரிசெய்தல் நோக்கத்தை அடைய வால்வு உடலில் அதன் சொந்த அச்சில் சுழல்கிறது. பட்டாம்பூச்சி தட்டு வால்வு தண்டால் இயக்கப்படுகிறது. அது 90 டிகிரி திரும்பினால்°, இது ஒரு திறப்பு மற்றும் மூடுதலை முடிக்க முடியும். வட்டின் விலகல் கோணத்தை மாற்றுவதன் மூலம், ஊடகத்தின் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

வேலை நிலைமைகள் மற்றும் ஊடகம்: பட்டாம்பூச்சி வால்வு, உற்பத்தியாளர், நிலக்கரி எரிவாயு, இயற்கை எரிவாயு, திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு, நகர எரிவாயு, சூடான மற்றும் குளிர்ந்த காற்று, இரசாயன உருகுதல் மற்றும் மின் உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, கட்டிட நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் போன்ற பொறியியல் அமைப்புகளில் பல்வேறு அரிக்கும் மற்றும் அரிக்காத திரவங்களை கடத்துவதற்கு ஏற்றது.

கேட் வால்வு ஒரு திறப்பு மற்றும் மூடும் உறுப்பினர் வாயிலைக் கொண்டுள்ளது, கேட்டின் இயக்க திசை திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, மேலும் கேட் வால்வை முழுமையாகத் திறந்து முழுமையாக மூட மட்டுமே முடியும். அதன் உற்பத்தியை மேம்படுத்தor செயலாக்கத்தின் போது சீலிங் மேற்பரப்பு கோணத்தின் விலகலை ஈடுசெய்யும் திறன் மற்றும் ஈடுசெய்யும் திறன் காரணமாக, இந்த வாயில் ஒரு மீள் வாயில் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கேட் வால்வு மூடப்படும் போது, ​​சீல் மேற்பரப்பு சீல் செய்வதற்கு நடுத்தர அழுத்தத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்க முடியும், அதாவது, சீல் மேற்பரப்பின் சீல் மேற்பரப்பை மறுபுறம் உள்ள வால்வு இருக்கைக்கு அழுத்த நடுத்தர அழுத்தத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்க முடியும், இது சுய-சீல் ஆகும். பெரும்பாலான கேட் வால்வுகள் வலுக்கட்டாயமாக சீல் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது, வால்வு மூடப்படும் போது, ​​சீல் மேற்பரப்பின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக வெளிப்புற சக்தியால் கேட் வால்வு இருக்கைக்கு எதிராக கட்டாயப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இயக்க முறை: கேட் வால்வின் வாயில் வால்வு தண்டுடன் நேர்கோட்டில் நகர்கிறது, இது என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுஇயக்க முறைமை மற்றும் ஒய் வாயில் வால்வு. வழக்கமாக, லிப்ட் கம்பியில் ட்ரெப்சாய்டல் நூல்கள் இருக்கும். வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் வால்வு உடலில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக, சுழலும் இயக்கம் ஒரு நேரியல் இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது, இயக்க முறுக்கு இயக்க உந்துதலாக மாற்றப்படுகிறது. வால்வு திறக்கப்படும்போது, ​​வாயிலின் லிப்ட் உயரம் வால்வின் விட்டத்தின் 1:1 மடங்குக்கு சமமாக இருக்கும்போது, ​​திரவ சேனல் முற்றிலும் தடையின்றி இருக்கும், ஆனால் செயல்பாட்டின் போது இந்த நிலையை கண்காணிக்க முடியாது. உண்மையான பயன்பாட்டில், வால்வு தண்டின் உச்சம் ஒரு அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, அதைத் திறக்க முடியாத நிலை, அதன் முழுமையாகத் திறந்த நிலையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக ஏற்படும் பூட்டுதல் நிகழ்வை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள, அது வழக்கமாக மேல் நிலைக்குத் திறக்கப்படுகிறது, பின்னர் முழுமையாகத் திறந்த வால்வின் நிலையாக 1/2-1 திருப்பத்திற்குத் திரும்புகிறது. எனவே, வால்வின் முழுமையாகத் திறந்த நிலை கேட்டின் நிலைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது (அதாவது ஸ்ட்ரோக்). சில கேட் வால்வு ஸ்டெம் நட்டுகள் கேட்டில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கை சக்கரத்தின் சுழற்சி வால்வு தண்டை சுழற்றச் செய்கிறது, இது கேட்டை உயர்த்துகிறது. இந்த வகையான வால்வு ரோட்டரி ஸ்டெம் கேட் வால்வு அல்லதுஎன்.ஆர்.எஸ். வாயில் வால்வு.