வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்றும் கேட் வால்வுகளின் பயன்பாடுகள்

கேட் வால்வுகள்மற்றும்பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள்குழாய் பயன்பாட்டில் ஓட்ட விகிதத்தை கட்டுப்படுத்த சுவிட்சுகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்றும் கேட் வால்வுகளின் தேர்வு செயல்பாட்டில் இன்னும் முறைகள் உள்ளன.

நீர் வழங்கல் குழாய் நெட்வொர்க்கில், பைப்லைன் மண்ணின் மூடியின் ஆழத்தைக் குறைப்பதற்காக, பெரிய குழாயின் பொதுவான விட்டம் பட்டாம்பூச்சி வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் மண் கவரேஜின் ஆழம் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லாவிட்டால், கேட் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்க முயற்சி செய்யுங்கள், ஆனால் அதே விவரக்குறிப்பின் கேட் வால்வின் விலை பட்டாம்பூச்சி வால்வின் விலையை விட அதிகமாக இருக்கும். காலிபரின் எல்லை நிர்ணயிக்கும் வரியைப் பொறுத்தவரை, ஒவ்வொரு வட்டாரமும் ஒரு வழக்கு மூலம் வழக்கு அடிப்படையில் கருதப்பட வேண்டும். கடந்த பத்து ஆண்டுகளின் பயன்பாட்டின் கண்ணோட்டத்தில், பட்டாம்பூச்சி வால்வின் தோல்வி விட அதிகமாக உள்ளதுநுழைவாயில் வால்வு, எனவே நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால் கேட் வால்வின் பயன்பாட்டு வரம்பை விரிவாக்குவதற்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல உள்நாட்டு வால்வு உற்பத்தியாளர்கள் மென்மையான சீல் கேட் வால்வுகளை உருவாக்கி பின்பற்றியுள்ளனர், அவை பாரம்பரிய ஆப்பு அல்லது இணையான இரட்டை வாயில் வால்வுகளை விட பின்வரும் குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன:

திவால்வுமென்மையான சீல் கேட் வால்வின் உடல் மற்றும் பொன்னட் துல்லியமான வார்ப்பு முறையால் செலுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு காலத்தில் உருவாகிறது, அடிப்படையில் இயந்திரமில்லை, மற்றும் சீல் செப்பு மோதிரங்களைப் பயன்படுத்தாது, இரும்பு அல்லாத உலோகங்களை சேமிக்கிறது.

கீழே குழி இல்லைமென்மையான முத்திரை கேட் வால்வு, ஸ்லாக் குவிப்பு இல்லை, மற்றும் தோல்வி விகிதம்நுழைவாயில் வால்வுதிறப்பு மற்றும் நிறைவு குறைவாக உள்ளது.

மென்மையான முத்திரை வரிசையாக வால்வு தட்டு அளவு ஒரே மாதிரியானது மற்றும் அதிக பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியது.

எனவே, மென்மையான சீல் கேட் வால்வு நீர் வழங்கல் தொழில் பின்பற்றுவதில் மகிழ்ச்சியாக இருக்கும் ஒரு வடிவமாக இருக்கும். தற்போது, ​​சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மென்மையான சீல் கேட் வால்வின் விட்டம் 1500 மிமீ ஆகும், ஆனால் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்களின் விட்டம் 80-300 மிமீ வரை உள்ளது, மேலும் உள்நாட்டு உற்பத்தி செயல்பாட்டில் இன்னும் பல சிக்கல்கள் உள்ளன. மென்மையான சீல் கேட் வால்வின் முக்கிய கூறு ரப்பர் வரிசையாக வால்வு தட்டு ஆகும், மேலும் ரப்பர் வரிசையாக வால்வு தட்டின் தொழில்நுட்ப தேவைகள் அதிகமாக உள்ளன, மேலும் அனைத்து வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களும் அதை அடைய முடியாது, மேலும் இது பெரும்பாலும் தொழிற்சாலையிலிருந்து நம்பகமான தரத்துடன் வாங்கப்பட்டு கூடியது.

உள்நாட்டு மென்மையான முத்திரையின் செப்பு நட்டு தொகுதிநுழைவாயில் வால்வுகேட் வால்வின் கட்டமைப்பைப் போன்ற ரப்பர் லைனிங் வால்வு தட்டுக்கு மேலே உட்பொதிக்கப்பட்டு தொங்கவிடப்படுகிறது, மேலும் நட்டு தொகுதியின் செயலில் உராய்வு காரணமாக வால்வு தட்டின் ரப்பர் புறணி உரிக்க எளிதானது. ஒரு வெளிநாட்டு நிறுவனத்தின் மென்மையான முத்திரை கேட் வால்வுக்கு, செப்பு நட்டு தொகுதி ரப்பர்-வரிசையாக ராமில் பதிக்கப்பட்டு முழுவதுமாக உருவாகிறது, இது மேற்கண்ட குறைபாடுகளை வெல்லும், ஆனால் வால்வு கவர் மற்றும் வால்வு உடலின் கலவையின் செறிவு அதிகமாக உள்ளது.

இருப்பினும், மென்மையான சீல் கேட் வால்வைத் திறந்து மூடும்போது, ​​நீர் நிறுத்தும் விளைவு அடையப்படும் வரை, அதை அதிகமாக மூடக்கூடாது, இல்லையெனில் ரப்பர் புறணியைத் திறப்பது அல்லது உரிக்க எளிதல்ல. ஒரு வால்வு உற்பத்தியாளர், வால்வு அழுத்த சோதனை சோதனையில், ஒரு நீர் நிறுவன வால்வு ஆபரேட்டர்களாக இருப்பதால், மூடுதலின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த முறுக்கு குறடு பயன்பாடு, திறக்கும் மற்றும் மூடும் முறையையும் பின்பற்ற வேண்டும்.

பயன்பாட்டிற்கு என்ன வித்தியாசம்பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள்மற்றும்கேட் வால்வுகள்?

கேட் வால்வு மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வின் செயல்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டின் படி, கேட் வால்வின் ஓட்டம் எதிர்ப்பு சிறியது, சீல் செயல்திறன் நல்லது, ஏனென்றால் கேட் வால்வு தட்டின் ஓட்ட திசை மற்றும் நடுத்தர ஒரு செங்குத்து கோணமாகும், வால்வு தட்டு சுவிட்சில் கேட் வால்வு இல்லாவிட்டால், வால்வு தட்டு அதிர்வுறும் நடுத்தர நடுத்தர வால்வு முத்திரையை சேதப்படுத்துகிறது.

மடிப்பு வால்வு என்றும் அழைக்கப்படும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு, ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் ஒரு எளிய கட்டமைப்பாகும், இது குறைந்த அழுத்தக் குழாயின் ஆன்/ஆஃப் கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம் நடுத்தர பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஒரு வட்டாக மூடப்பட்ட பகுதியை (வட்டு அல்லது பட்டாம்பூச்சி தட்டு) குறிக்கிறது, வால்வு தண்டு சுற்றி சுழன்று, ஒரு வகையான வால், வால் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்த, வால்வ் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்த, வால்வு, வால்வ் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம் உலோகம் மற்றும் கதிரியக்க ஊடகங்கள். இது முக்கியமாக குழாய்த்திட்டத்தில் வெட்டுதல் மற்றும் தூண்டுதல் ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. பட்டாம்பூச்சி வால்வு திறப்பு மற்றும் நிறைவு பகுதி ஒரு வட்டு வடிவ பட்டாம்பூச்சி தட்டு ஆகும், இது வால்வு உடலில் அதன் சொந்த அச்சில் சுழல்கிறது, இதனால் திறப்பு மற்றும் மூடல் அல்லது சரிசெய்யும் நோக்கத்தை அடைய.

பட்டாம்பூச்சி தட்டு வால்வு தண்டுகளால் இயக்கப்படுகிறது, அது 90 ° ஆக மாறினால், அது ஒரு திறப்பு மற்றும் மூடுதலை முடிக்க முடியும். பட்டாம்பூச்சியின் விலகல் கோணத்தை மாற்றுவதன் மூலம், நடுத்தரத்தின் ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

வேலை நிலைமைகள் மற்றும் நடுத்தர:பட்டாம்பூச்சி வால்வுஉலைகள், நிலக்கரி எரிவாயு, இயற்கை எரிவாயு, திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு, நகர எரிவாயு, சூடான மற்றும் குளிர்ந்த காற்று, ரசாயன கரைக்கும் மற்றும் மின் உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, கட்டிட நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் போன்றவற்றை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் வெட்டுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கேட் வால்வு (கேட் வால்வு) என்பது வாயிலின் ஒரு திறப்பு மற்றும் நிறைவு பகுதியாகும், வாயிலின் இயக்கத்தின் திசை திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, கேட் வால்வை முழுமையாக திறந்து மூட முடியும், கதவு அளவுருக்களின் அச om கரியம் வேறுபட்டது, பொதுவாக 5 °, நடுத்தர வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லாதபோது, ​​அது 2 ° 52 is ஆகும். அதன் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், செயலாக்க செயல்பாட்டில் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு கோணத்தின் விலகலை ஈடுசெய்வதற்கும், இந்த வகையான ரேம் மீள் ரேம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

போதுநுழைவாயில் வால்வுமூடப்பட்டிருக்கும், சீல் மேற்பரப்பு முத்திரையிட நடுத்தர அழுத்தத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்க முடியும், அதாவது, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை சீல் செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, ராமின் சீல் மேற்பரப்பை மறுபுறம் உள்ள வால்வு இருக்கைக்கு அழுத்துவதற்கு மட்டுமே நடுத்தர அழுத்தத்தை நம்பியிருக்கும். பெரும்பாலான கேட் வால்வுகள் வலுக்கட்டாயமாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது, வால்வு மூடப்படும்போது, ​​சீல் மேற்பரப்பின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக ரேம் வால்வு இருக்கைக்கு வெளிப்புற சக்தியால் வலுக்கட்டாயமாக அழுத்தப்பட வேண்டும்.

இயக்கம் பயன்முறை: கேட் வால்வின் கேட் தட்டு வால்வு தண்டுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் நகர்கிறது, இது திறந்த தடி கேட் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வழக்கமாக தூக்கும் கம்பியில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் நூல் உள்ளது, வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் வால்வு உடலில் வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக, ரோட்டரி இயக்கம் நேரியல் இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது இயக்க முறுக்கு இயக்க உந்துதலாக மாற்றப்படுகிறது. வால்வு திறக்கப்படும் போது, ​​ரேம் லிப்ட் உயரம் வால்வு விட்டம் 1: 1 மடங்கு சமமாக இருக்கும்போது, ​​திரவத்தின் ஓட்டம் முற்றிலும் தடையின்றி இருக்கும், ஆனால் செயல்பாட்டின் போது இந்த நிலையை கண்காணிக்க முடியாது. உண்மையான பயன்பாட்டில், இது தண்டுகளின் உச்சியால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது திறக்க முடியாத நிலை, அதன் முழு திறந்த நிலையாக. வெப்பநிலை மாற்றங்களின் பூட்டுதல் நிகழ்வைக் கணக்கிடுவதற்காக, இது வழக்கமாக உச்ச நிலைக்குத் திறக்கப்படுகிறது, பின்னர் முழு திறந்த வால்வின் நிலையாக 1/2-1 திருப்பத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. எனவே, வால்வின் முழு திறந்த நிலை ரேம் (அதாவது பக்கவாதம்) நிலை மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சில கேட் வால்வு தண்டு நட்டு வாயிலில் அமைந்துள்ளது, மேலும் வால்வ் தண்டு சுழற்ற ஹேண்ட்வீல் சுழல்கிறது, மற்றும் கேட் தட்டு உயர்த்தப்பட்டு, இந்த வால்வு ரோட்டரி ராட் கேட் வால்வு அல்லது இருண்ட தடி கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.