வால்வை இயக்குவதற்கான சரியான வழியின் விரிவான விளக்கம்.

அறுவை சிகிச்சைக்கு முன் தயாரிப்பு

வால்வை இயக்குவதற்கு முன், நீங்கள் இயக்க வழிமுறைகளை கவனமாக படிக்க வேண்டும். செயல்பாட்டிற்கு முன், வாயுவின் ஓட்ட திசை குறித்து நீங்கள் தெளிவாக இருக்க வேண்டும், வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் அறிகுறிகளை சரிபார்க்க நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். வால்வு ஈரமாக இருக்கிறதா என்று பார்க்க வால்வின் தோற்றத்தை சரிபார்க்கவும், உலர்த்தும் சிகிச்சைக்கு ஈரப்பதம் இருந்தால்; சரியான நேரத்தில் சமாளிக்க வேண்டிய பிற சிக்கல்கள் இருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டால், தோல்வியுடன் இயக்கப்படக்கூடாது. மின்சார வால்வு 3 மாதங்களுக்கும் மேலாக சேவையில் இல்லை என்றால், கிளட்ச் தொடங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், கைப்பிடி கையேடு நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, பின்னர் மோட்டாரின் காப்பு, ஸ்டீயரிங் மற்றும் மின் வயரிங் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும்.

கையேடு வால்வுகளின் சரியான செயல்பாடு

கையேடு வால்வுகள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வால்வுகள் ஆகும், மேலும் அவற்றின் கை சக்கரங்கள் அல்லது கைப்பிடிகள் சாதாரண மனித சக்திக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சீலிங் மேற்பரப்பின் வலிமை மற்றும் தேவையான மூடும் விசையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. எனவே, தட்டை நகர்த்துவதற்கு நீண்ட நெம்புகோல் அல்லது நீண்ட கையைப் பயன்படுத்த முடியாது. சிலர் தட்டு கையைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பழக்கப்பட்டவர்கள், வால்வைத் திறப்பதில் கடுமையான கவனம் செலுத்த வேண்டும், மென்மையாக வலுக்கட்டாயமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதிகப்படியான சக்தியைத் தவிர்க்க வேண்டும், இதன் விளைவாக வால்வு திறந்து மூடப்படும், விசை மென்மையாக இருக்க வேண்டும், தாக்கம் அல்ல. உயர் அழுத்த வால்வு கூறுகளின் சில தாக்க திறப்பு மற்றும் மூடல் இந்த தாக்கமாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் பொதுவான வால்வுகள் கேங்கிற்கு சமமாக இருக்க முடியாது.

வால்வு முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் போது, ​​ஹேண்ட்வீலை சிறிது தலைகீழாக மாற்ற வேண்டும், இதனால் சேதம் தளர்த்தப்படாமல் இருக்க, அவற்றுக்கு இடையே உள்ள நூல்கள் இறுக்கமாக இருக்கும்.உயரும் தண்டு வாயில் வால்வுகள்,தண்டு முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் போது மற்றும் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் போது நிலையை நினைவில் கொள்ள, இறந்த மையத்தில் தாக்கம் ஏற்படும் போது முழுமையாகத் திறக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க. முழுமையாக மூடும்போது அது இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்க எளிதானது. வால்வு அலுவலகம் முடக்கப்பட்டிருந்தால், அல்லது பெரிய குப்பைகளுக்கு இடையில் பதிக்கப்பட்ட ஸ்பூல் சீல், முழுமையாக மூடப்பட்ட தண்டு நிலையை மாற்ற வேண்டும். வால்வு சீலிங் மேற்பரப்பு அல்லது வால்வு ஹேண்ட்வீலுக்கு சேதம்.

வால்வு திறந்திருக்கும் அடையாளம்: பந்து வால்வு,பொதுமைய பட்டாம்பூச்சி வால்வு, வால்வு தண்டு மேல் மேற்பரப்பு பள்ளத்தை சேனலுக்கு இணையாக செருகவும், வால்வு முழுமையாக திறந்த நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது; வால்வு தண்டு இடது அல்லது வலதுபுறமாக 90° சுழலும் போது, ​​பள்ளம் சேனலுக்கு செங்குத்தாக இருக்கும், இது வால்வு முழுமையாக மூடப்பட்ட நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. சில பந்து வால்வுகள், பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள், பிளக் வால்வுகள் ரெஞ்சிற்கு இணையாகவும், சேனல் திறப்பதற்கு இணையாகவும், மூடியதற்கு செங்குத்தாகவும் இருக்கும். திறப்பு, மூடுதல் மற்றும் தலைகீழாக மாற்றுதல் ஆகியவற்றின் குறிப்பிற்கு ஏற்ப மூன்று வழி, நான்கு வழி வால்வுகள் இயக்கப்பட வேண்டும். செயல்பாடு முடிந்ததும், நகரக்கூடிய கைப்பிடியை அகற்ற வேண்டும்.

கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் சரியான செயல்பாடு

மூடும் நேரத்தில் உருவாகும் அதிக தாக்க விசையைத் தவிர்ப்பதற்காகரப்பர் சீட்டட் செக் வால்வு, வால்வை விரைவாக மூட வேண்டும், இதனால் ஒரு பெரிய பின்னோக்கு வேகம் உருவாவதைத் தடுக்க வேண்டும், இது வால்வு திடீரென மூடப்படும்போது உருவாகும் தாக்க அழுத்தத்திற்கு காரணமாகும். எனவே, வால்வின் மூடும் வேகம் கீழ்நிலை ஊடகத்தின் சிதைவு விகிதத்துடன் சரியாகப் பொருந்த வேண்டும்.

பாயும் ஊடகத்தின் வேகம் பரந்த வரம்பில் மாறுபடும் பட்சத்தில், மூடும் உறுப்பை ஒரு நிலையான நிறுத்தத்திற்கு கட்டாயப்படுத்த குறைந்தபட்ச ஓட்ட வேகம் போதுமானதாக இருக்காது. இந்த நிலையில், மூடும் உறுப்பின் இயக்கத்தை அதன் பக்கவாதத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் குறைக்க முடியும். மூடும் உறுப்பின் விரைவான அதிர்வு வால்வின் நகரும் பாகங்களை மிக விரைவாக தேய்மானப்படுத்தக்கூடும், இதன் விளைவாக முன்கூட்டியே வால்வு செயலிழப்பு ஏற்படும். ஊடகம் துடித்துக் கொண்டிருந்தால், மூடும் உறுப்பின் விரைவான அதிர்வும் தீவிர நடுத்தர இடையூறுகளால் ஏற்படுகிறது. இதுபோன்ற இடங்களில், நடுத்தர இடையூறுகள் குறைக்கப்படும் இடத்தில் காசோலை வால்வுகள் அமைந்திருக்க வேண்டும்.