கேட் வால்வு கலைக்களஞ்சியம் மற்றும் பொதுவான சரிசெய்தல்

கேட் வால்வுபரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்ட ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான பொது-பயன்பாட்டு வால்வு ஆகும். இது முக்கியமாக நீர் பாதுகாப்பு, உலோகவியல் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் பரந்த அளவிலான செயல்திறன் சந்தையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. கேட் வால்வின் ஆய்வுக்கு கூடுதலாக, இது பயன்பாடு மற்றும் சரிசெய்தல் குறித்து மிகவும் தீவிரமான மற்றும் நுணுக்கமான ஆய்வையும் செய்தது.வாயில் வால்வுகள்.

பின்வருபவை கட்டமைப்பு, பயன்பாடு, சரிசெய்தல், தர ஆய்வு மற்றும் பிற அம்சங்கள் குறித்த பொதுவான விவாதம் ஆகும்.வாயில் வால்வுகள்.

1. அமைப்பு

இதன் அமைப்புவாயில் வால்வு: திவாயில் வால்வுதிறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு கேட் பிளேட் மற்றும் ஒரு வால்வு இருக்கையைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வால்வு ஆகும்.கேட் வால்வுமுக்கியமாக வால்வு உடல், வால்வு இருக்கை, கேட் பிளேட், வால்வு ஸ்டெம், பானட், ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ், பேக்கிங் சுரப்பி, ஸ்டெம் நட், ஹேண்ட்வீல் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கேட் மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையிலான ஒப்பீட்டு நிலையின் மாற்றத்தைப் பொறுத்து, சேனல் அளவை மாற்றலாம் மற்றும் சேனலை துண்டிக்கலாம். உருவாக்குவதற்காகவாயில் வால்வுஇறுக்கமாக மூடவும், கேட் பிளேட்டின் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு மற்றும் வால்வு இருக்கை தரையிறக்கப்பட வேண்டும்.

பல்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்களின்படிவாயில் வால்வுகள், கேட் வால்வுகளை ஆப்பு வகை மற்றும் இணை வகை என பிரிக்கலாம்.

ஆப்பு வாயில்வாயில் வால்வுஆப்பு வடிவமானது, மேலும் சீல் மேற்பரப்பு சேனலின் மையக் கோட்டுடன் ஒரு சாய்ந்த கோணத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் வாயிலுக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையிலான ஆப்பு சீல் (மூடல்) அடையப் பயன்படுகிறது. ஆப்பு தட்டு ஒற்றை ரேம் அல்லது இரட்டை ரேமாக இருக்கலாம்.

இணை வாயில் வால்வின் சீல் மேற்பரப்புகள் ஒன்றுக்கொன்று இணையாகவும், சேனலின் மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாகவும் உள்ளன, மேலும் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: விரிவாக்க பொறிமுறையுடன் மற்றும் விரிவாக்க பொறிமுறை இல்லாமல். பரவும் பொறிமுறையுடன் இரட்டை ரேம்கள் உள்ளன. ரேம்கள் இறங்கும்போது, ​​இரண்டு இணையான ரேம்களின் ஆப்பு, வால்வு இருக்கையில் உள்ள இரண்டு ரேம்களை சாய்வான மேற்பரப்புக்கு எதிராக பரப்பி, ஓட்ட சேனலைத் தடுக்கும். ரேம்கள் உயர்ந்து திறக்கும்போது, ​​ஆப்புகளும் வாயில்களும் இருக்கும். தட்டின் பொருந்தக்கூடிய மேற்பரப்பு பிரிக்கப்படுகிறது, கேட் தட்டு ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு உயர்கிறது, மேலும் ஆப்பு கேட் தட்டில் உள்ள பாஸால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. விரிவாக்க பொறிமுறை இல்லாத இரட்டை வாயில், இரண்டு இணையான இருக்கை மேற்பரப்புகளுடன் வால்வு இருக்கைக்குள் கேட் சரியும்போது, ​​திரவத்தின் அழுத்தம் திரவத்தை மூடுவதற்கு வால்வின் அவுட்லெட் பக்கத்தில் உள்ள வால்வு உடலுக்கு எதிராக கேட்டை அழுத்த பயன்படுகிறது.

கேட் திறக்கப்பட்டு மூடப்படும்போது வால்வு தண்டின் இயக்கத்தின்படி, கேட் வால்வு இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: ரைசிங் ஸ்டெம் கேட் வால்வு மற்றும் மறைக்கப்பட்ட ஸ்டெம் கேட் வால்வு. வால்வு ஸ்டெம் மற்றும் ரைசிங் ஸ்டெம் கேட் வால்வின் கேட் பிளேட் திறக்கப்படும்போது அல்லது மூடப்படும்போது ஒரே நேரத்தில் உயர்ந்து விழும்; மறைக்கப்பட்ட ஸ்டெம் கேட் வால்வு திறக்கப்படும்போது அல்லது மூடப்படும்போது, ​​வால்வு ஸ்டெம் மட்டுமே சுழலும், மேலும் வால்வு ஸ்டெமின் லிஃப்ட் காணப்படாது, மேலும் வால்வு பிளேட் உயரும் அல்லது விழும். ரைசிங் ஸ்டெம் கேட் வால்வின் நன்மை என்னவென்றால், சேனலின் திறப்பு உயரத்தை வால்வு ஸ்டெமின் உயரும் உயரத்தால் தீர்மானிக்க முடியும், ஆனால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட உயரத்தை குறைக்க முடியும். ஹேண்ட்வீல் அல்லது கைப்பிடியை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​வால்வை மூட ஹேண்ட்வீல் அல்லது கைப்பிடியை கடிகார திசையில் திருப்பவும்.

2. கேட் வால்வுகளின் சந்தர்ப்பங்கள் மற்றும் தேர்வுக் கொள்கைகள்

01. பிளாட்வாயில் வால்வு

ஸ்லாப் கேட் வால்வின் பயன்பாட்டு சந்தர்ப்பங்கள்:

(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களுக்கு, திசைதிருப்பல் துளைகளைக் கொண்ட தட்டையான கேட் வால்வு பைப்லைனை சுத்தம் செய்வதற்கும் எளிதானது.

(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய்க்கான குழாய்வழிகள் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்கள்.

(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவிற்கான சுரண்டல் துறைமுக சாதனங்கள்.

(4) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்வழிகள்.

(5) நகர எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்.

(6) நீர்வழிகள்.

ஸ்லாப் தேர்வு கொள்கைவாயில் வால்வு:

(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களுக்கு, ஒற்றை அல்லது இரட்டை அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தவும்.வாயில் வால்வுகள். பைப்லைனை சுத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், டைவர்ஷன் துளையுடன் கூடிய ஒற்றை கேட்டைப் பயன்படுத்தவும். திறந்த தண்டு தட்டையான கேட் வால்வு.

(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் போக்குவரத்து குழாய் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்களுக்கு, திசைதிருப்பல் துளைகள் இல்லாத ஒற்றை ரேம் அல்லது இரட்டை ரேம் கொண்ட தட்டையான கேட் வால்வு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பிரித்தெடுக்கும் துறைமுக நிறுவல்களுக்கு, மறைக்கப்பட்ட ராட் மிதக்கும் இருக்கைகள் மற்றும் திசைதிருப்பல் துளைகள் கொண்ட ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை வாயில் ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

(4) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்களுக்கு, கத்தி வடிவ ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

(5) நகர்ப்புற எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்களுக்கு, ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை வாயில் மென்மையான-சீல் செய்யப்பட்ட ரைசிங் ராட் பிளாட் கேட் வால்வுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

(6) குழாய் நீர் திட்டங்களுக்கு, திசைதிருப்பல் துளைகள் இல்லாத திறந்த தண்டுகளைக் கொண்ட ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை வாயில் வாயில் வால்வுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

02. வெட்ஜ் கேட் வால்வு

வெட்ஜ் கேட் வால்வின் பொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்: பல்வேறு வகையான வால்வுகளில், கேட் வால்வு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒன்றாகும். இது பொதுவாக முழு திறப்பு அல்லது முழு மூடுதலுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் ஒழுங்குமுறை மற்றும் த்ரோட்டிலிங்கிற்குப் பயன்படுத்த முடியாது.

வெட்ஜ் கேட் வால்வுகள் பொதுவாக வால்வின் வெளிப்புற பரிமாணங்களில் கடுமையான தேவைகள் இல்லாத இடங்களிலும், இயக்க நிலைமைகள் ஒப்பீட்டளவில் கடுமையானவையாகவும் இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் வேலை ஊடகத்திற்கு நீண்ட கால சீல் போன்றவற்றை உறுதி செய்ய மூடும் பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

பொதுவாக, நம்பகமான சீலிங் செயல்திறன், உயர் அழுத்தம், உயர் அழுத்த கட்-ஆஃப் (பெரிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த அழுத்த கட்-ஆஃப் (சிறிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த சத்தம், குழிவுறுதல் மற்றும் ஆவியாதல், அதிக வெப்பநிலை நடுத்தரம், குறைந்த வெப்பநிலை (கிரையோஜெனிக்) போன்ற சேவை நிலைமைகள் அல்லது தேவைகளுக்கு, வெட்ஜ் கேட் வால்வைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மின்சாரத் தொழில், பெட்ரோலிய உருக்குதல், பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில், கடல் எண்ணெய், நீர் விநியோக பொறியியல் மற்றும் நகர்ப்புற கட்டுமானத்தில் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பொறியியல், இரசாயனத் தொழில் மற்றும் பிற துறைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தேர்வு கொள்கை:

(1) வால்வு திரவ பண்புகளுக்கான தேவைகள். சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு, வலுவான ஓட்ட திறன், நல்ல ஓட்ட பண்புகள் மற்றும் கடுமையான சீல் தேவைகள் கொண்ட வேலை நிலைமைகளுக்கு கேட் வால்வுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

(2) உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஊடகம். உயர் அழுத்த நீராவி, உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் போன்றவை.

(3) குறைந்த வெப்பநிலை (கிரையோஜெனிக்) ஊடகம். திரவ அம்மோனியா, திரவ ஹைட்ரஜன், திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பிற ஊடகங்கள் போன்றவை.

(4) குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் பெரிய விட்டம். நீர் பணிகள், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பணிகள் போன்றவை.

(5) நிறுவல் இடம்: நிறுவல் உயரம் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​மறைக்கப்பட்ட ஸ்டெம் வெட்ஜ் கேட் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்; உயரம் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​வெளிப்படும் ஸ்டெம் வெட்ஜ் கேட் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்.

(6) வெட்ஜ் கேட் வால்வுகளை முழுமையாகத் திறப்பதற்கோ அல்லது முழுமையாக மூடுவதற்கோ மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், மேலும் சரிசெய்தல் மற்றும் த்ரோட்டிலிங்கிற்குப் பயன்படுத்த முடியாது.

3. பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு

01. பொதுவான தவறுகள் மற்றும் காரணங்கள்வாயில் வால்வுகள்

பிறகுவாயில் வால்வுபயன்படுத்தப்படும்போது, ​​நடுத்தர வெப்பநிலை, அழுத்தம், அரிப்பு மற்றும் பல்வேறு தொடர்பு பாகங்களின் ஒப்பீட்டு இயக்கம் ஆகியவற்றின் விளைவுகள் காரணமாக, பின்வரும் சிக்கல்கள் அடிக்கடி ஏற்படுகின்றன.

(1) கசிவு: வெளிப்புற கசிவு மற்றும் உள் கசிவு என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. வால்வின் வெளிப்புறத்திற்கு கசிவு வெளிப்புற கசிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்புற கசிவு பொதுவாக ஸ்டஃபிங் பெட்டிகள் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் காணப்படுகிறது.

ஸ்டஃபிங் பாக்ஸின் கசிவுக்கான காரணங்கள்: ஸ்டஃபிங்கின் வகை அல்லது தரம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை; ஸ்டஃபிங் பழையதாகவோ அல்லது வால்வு தண்டு தேய்ந்ததாகவோ உள்ளது; பேக்கிங் சுரப்பி தளர்வாக உள்ளது; வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பு கீறப்பட்டுள்ளது.

ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் கசிவுக்கான காரணங்கள்: கேஸ்கெட்டின் பொருள் அல்லது அளவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை; ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பின் செயலாக்கத் தரம் மோசமாக உள்ளது; இணைப்பு போல்ட்கள் சரியாக இறுக்கப்படவில்லை; குழாய் உள்ளமைவு நியாயமற்றது, மேலும் இணைப்பில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமை உருவாக்கப்படுகிறது.

வால்வின் உட்புற கசிவுக்கான காரணங்கள்: வால்வின் தளர்வான மூடுதலால் ஏற்படும் கசிவு உள் கசிவு ஆகும், இது வால்வின் சீல் மேற்பரப்பு அல்லது சீல் வளையத்தின் தளர்வான வேருக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படுகிறது.

(1) அரிப்பு என்பது பெரும்பாலும் வால்வு உடல், பொன்னட், வால்வு தண்டு மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றின் அரிப்பாகும். அரிப்பு முக்கியமாக ஊடகத்தின் செயல்பாட்டாலும், நிரப்பிகள் மற்றும் கேஸ்கட்களில் இருந்து அயனிகள் வெளியிடுவதாலும் ஏற்படுகிறது.

(2) கீறல்கள்: ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர்பு அழுத்தத்தின் கீழ் வாயில் மற்றும் வால்வு இருக்கை ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையதாக நகரும்போது ஏற்படும் மேற்பரப்பின் உள்ளூர் கரடுமுரடான அல்லது உரித்தல்.

02. பராமரிப்புவாயில் வால்வு

(1) வால்வு வெளிப்புற கசிவை சரிசெய்தல்

பேக்கிங்கை அமுக்கும்போது, ​​சுரப்பி சாய்வதைத் தவிர்க்கவும், சுருக்கத்திற்கு ஒரு இடைவெளியை விட்டுச் செல்லவும் சுரப்பி போல்ட்களை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். பேக்கிங்கை அமுக்கும்போது, ​​வால்வு தண்டைச் சுற்றியுள்ள பேக்கிங்கை சீரானதாக மாற்றவும், அழுத்தம் மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பதைத் தடுக்கவும் வால்வு தண்டைச் சுழற்ற வேண்டும், இதனால் வால்வு தண்டின் சுழற்சி பாதிக்கப்படாது, பேக்கிங்கின் தேய்மானம் அதிகரிக்கும் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறையும். வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பு கீறப்படுகிறது, இது ஊடகம் எளிதாக வெளியேற உதவுகிறது. பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பில் உள்ள கீறல்களை அகற்ற இது செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் கசிவு ஏற்பட்டால், கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்; கேஸ்கெட்டின் பொருள் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்; ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பின் செயலாக்கத் தரம் மோசமாக இருந்தால், அதை அகற்றி சரிசெய்ய வேண்டும். ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பு தகுதி பெறும் வரை மீண்டும் செயலாக்கப்படும்.

கூடுதலாக, ஃபிளேன்ஜ் போல்ட்களை முறையாக இறுக்குவது, குழாய்களின் சரியான உள்ளமைவு மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமையைத் தவிர்ப்பது ஆகியவை ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் கசிவைத் தடுக்க உகந்தவை.

(2) வால்வு உள் கசிவை சரிசெய்தல்

உட்புற கசிவை சரிசெய்வது என்பது சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் சேதத்தையும், சீல் செய்யும் வளையத்தின் தளர்வான வேரையும் நீக்குவதாகும் (சீல் செய்யும் வளையம் வால்வு தட்டு அல்லது இருக்கையில் அழுத்துவதன் மூலமோ அல்லது திரிப்பதன் மூலமோ சரி செய்யப்படும்போது). சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு தட்டில் செயலாக்கப்பட்டால், தளர்வான வேர் மற்றும் கசிவு பிரச்சனை இல்லை.

சீலிங் மேற்பரப்பு கடுமையாக சேதமடைந்து, சீலிங் மேற்பரப்பு ஒரு சீலிங் வளையத்தால் உருவாக்கப்பட்டால், பழைய வளையத்தை அகற்றி, ஒரு புதிய சீலிங் வளையத்தை வழங்க வேண்டும்; சீலிங் மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடலில் பதப்படுத்தப்பட்டால், சேதமடைந்த சீலிங் மேற்பரப்பை முதலில் அகற்ற வேண்டும். அகற்றி, பின்னர் புதிய சீலிங் வளையத்தை அல்லது பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பை ஒரு புதிய சீலிங் மேற்பரப்பில் அரைக்கவும். சீலிங் மேற்பரப்பில் கீறல்கள், புடைப்புகள், நொறுக்குதல்கள், பற்கள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் 0.05 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அவற்றை அரைப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.

சீலிங் வளையத்தின் வேரில் கசிவு ஏற்படுகிறது. சீலிங் வளையம் அழுத்துவதன் மூலம் சரி செய்யப்படும்போது, ​​டெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் டேப் அல்லது வெள்ளை தடிமனான வண்ணப்பூச்சை அதன் மீது வைக்கவும்.வால்வுசீலிங் வளையத்தின் இருக்கை அல்லது வளைய பள்ளத்தின் அடிப்பகுதியை அழுத்தி, பின்னர் சீலிங் வளையத்தின் வேரை நிரப்ப சீலிங் வளையத்தை அழுத்தவும்; சீலிங் வளையம் திரிக்கப்பட்டவுடன், நூல்களுக்கு இடையில் திரவம் கசிவதைத் தடுக்க PTFE டேப் அல்லது வெள்ளை தடிமனான வண்ணப்பூச்சு நூல்களுக்கு இடையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

(3) வால்வு அரிப்பை சரிசெய்தல்

சாதாரண சூழ்நிலைகளில், வால்வு உடல் மற்றும் பானட் சீராக அரிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் வால்வு தண்டு பெரும்பாலும் குழியாக இருக்கும். பழுதுபார்க்கும் போது, ​​அரிப்பு பொருட்களை முதலில் அகற்ற வேண்டும். குழி குழிகள் கொண்ட வால்வு தண்டுக்கு, மனச்சோர்வை அகற்ற லேத் இயந்திரத்தில் பதப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மெதுவாக வெளியிடும் முகவரைக் கொண்ட நிரப்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அல்லது வால்வு தண்டுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் நிரப்பியை அகற்ற வடிகட்டிய நீரைக் கொண்டு நிரப்பியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அரிக்கும் அயனிகள்.

(4) சீலிங் மேற்பரப்பில் கீறல்களைச் சரிசெய்தல்

வால்வைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சீல் மேற்பரப்பு கீறப்படுவதைத் தடுக்க முயற்சிக்கவும், வால்வை மூடும்போது முறுக்குவிசை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சீல் மேற்பரப்பு கீறப்பட்டால், அதை அரைப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.

4. கண்டறிதல்வாயில் வால்வு

தற்போதைய சந்தை சூழல் மற்றும் பயனர் தேவைகளில், இரும்புவாயில் வால்வுகள்ஒரு பெரிய விகிதத்தைக் கணக்கிடுங்கள். ஒரு தயாரிப்பு தர ஆய்வாளராக, தயாரிப்பு தர ஆய்வைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், நீங்கள் தயாரிப்பைப் பற்றிய நல்ல புரிதலையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

01. இரும்பின் கண்டறிதல் அடிப்படைவாயில் வால்வு

இரும்புவாயில் வால்வுகள்தேசிய தரநிலையான GB/T12232-2005 “ஃபிளாஞ்ச் செய்யப்பட்ட இரும்பின் அடிப்படையில் சோதிக்கப்படுகிறதுவாயில் வால்வுகள்பொது வால்வுகளுக்கு”.

02. இரும்பின் ஆய்வுப் பொருட்கள்வாயில் வால்வு

இதில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்: அறிகுறிகள், குறைந்தபட்ச சுவர் தடிமன், அழுத்த சோதனை, ஷெல் சோதனை, முதலியன. அவற்றில், சுவர் தடிமன், அழுத்தம் மற்றும் ஷெல் சோதனை ஆகியவை தேவையான ஆய்வுப் பொருட்கள் மற்றும் முக்கிய உருப்படிகள் ஆகும். தகுதியற்ற பொருட்கள் இருந்தால், அவை தகுதியற்ற தயாரிப்புகளாக நேரடியாக தீர்மானிக்கப்படலாம்.

சுருக்கமாகச் சொன்னால், தயாரிப்பு தர ஆய்வு என்பது முழு தயாரிப்பு ஆய்வின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், மேலும் அதன் முக்கியத்துவம் சுயமாகத் தெரிகிறது. ஒரு முன்னணி ஆய்வு ஊழியராக, தயாரிப்பு ஆய்வில் சிறப்பாகச் செயல்படுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், ஆய்வு செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் பற்றிய புரிதலைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் மட்டுமே, சிறந்த ஆய்வுப் பணியைச் செய்ய, நாம் தொடர்ந்து நமது சொந்த தரத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும்.