கேட் வால்வு என்சைக்ளோபீடியா மற்றும் பொதுவான சரிசெய்தல்

கேட் வால்வுபரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுடன் ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான பொது-நோக்க வால்வு ஆகும். இது முக்கியமாக நீர் பாதுகாப்பு, உலோகம் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் பரந்த அளவிலான செயல்திறன் சந்தையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. கேட் வால்வு பற்றிய ஆய்வுக்கு கூடுதலாக, இது அதன் பயன்பாடு மற்றும் சரிசெய்தல் பற்றிய மிகவும் தீவிரமான மற்றும் நுணுக்கமான ஆய்வை மேற்கொண்டது.வாயில் வால்வுகள்.

பின்வருபவை கட்டமைப்பு, பயன்பாடு, சரிசெய்தல், தர ஆய்வு மற்றும் பிற அம்சங்கள் பற்றிய பொதுவான விவாதமாகும்வாயில் வால்வுகள்.

1. கட்டமைப்பு

என்ற அமைப்புகேட் வால்வு: திகேட் வால்வுதிறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்த கேட் பிளேட் மற்றும் வால்வு இருக்கையைப் பயன்படுத்தும் வால்வு ஆகும்.கேட் வால்வுமுக்கியமாக வால்வு உடல், வால்வு இருக்கை, கேட் பிளேட், வால்வு ஸ்டெம், பானெட், ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ், பேக்கிங் சுரப்பி, ஸ்டெம் நட், ஹேண்ட்வீல் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கேட் மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையே உள்ள உறவினர் நிலையின் மாற்றத்தைப் பொறுத்து, சேனல் அளவை மாற்றலாம் மற்றும் சேனலை துண்டிக்கலாம். செய்யும் பொருட்டுகேட் வால்வுஇறுக்கமாக மூடவும், கேட் பிளேட்டின் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு மற்றும் வால்வு இருக்கை தரையில் உள்ளது.

பல்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்களின் படிவாயில் வால்வுகள், கேட் வால்வுகளை ஆப்பு வகை மற்றும் இணை வகை என பிரிக்கலாம்.

ஆப்பு வாயில்கேட் வால்வுஆப்பு வடிவமானது, மற்றும் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு சேனலின் மையக் கோட்டுடன் ஒரு சாய்ந்த கோணத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் கேட் மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையே உள்ள ஆப்பு சீல் (மூடுதல்) அடைய பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெட்ஜ் தட்டு ஒற்றை ராம் அல்லது இரட்டை ராம் இருக்க முடியும்.

இணை கேட் வால்வின் சீல் மேற்பரப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாகவும், சேனலின் மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாகவும் உள்ளன, மேலும் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: விரிவாக்க பொறிமுறையுடன் மற்றும் விரிவாக்க பொறிமுறை இல்லாமல். பரவும் பொறிமுறையுடன் இரட்டை ராம்கள் உள்ளன. ஆட்டுக்கடாக்கள் கீழே இறங்கும் போது, ​​இரண்டு இணையான ராம்களின் குடைமிளகாய், ஓட்டம் சேனலைத் தடுக்க, சாய்ந்த மேற்பரப்பில் இரண்டு ராம்களை வால்வு இருக்கையில் பரப்பும். ஆட்டுக்கடாக்கள் எழுந்து திறக்கும் போது, ​​குடைமிளகாய் மற்றும் வாயில்கள் தட்டின் பொருந்தக்கூடிய மேற்பரப்பு பிரிக்கப்பட்டு, கேட் தகடு ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு உயர்கிறது, மேலும் ஆப்பு கேட் தட்டில் உள்ள முதலாளியால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. விரிவாக்க பொறிமுறை இல்லாத இரட்டை வாயில், கேட் இரண்டு இணையான இருக்கை மேற்பரப்புகளுடன் வால்வு இருக்கைக்குள் சறுக்கும்போது, ​​திரவத்தின் அழுத்தம் திரவத்தை மூடுவதற்கு வால்வின் அவுட்லெட் பக்கத்தில் உள்ள வால்வு உடலுக்கு எதிராக கேட்டை அழுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கேட் திறந்து மூடப்படும் போது வால்வு தண்டு இயக்கத்தின் படி, கேட் வால்வு இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உயரும் தண்டு கேட் வால்வு மற்றும் மறைக்கப்பட்ட தண்டு கேட் வால்வு. உயரும் தண்டு கேட் வால்வின் வால்வு தண்டு மற்றும் கேட் பிளேட் திறக்கப்படும்போது அல்லது மூடப்படும்போது ஒரே நேரத்தில் உயரும் மற்றும் விழும்; மறைக்கப்பட்ட ஸ்டெம் கேட் வால்வு திறக்கப்படும்போது அல்லது மூடப்படும்போது, ​​வால்வு தண்டு மட்டுமே சுழலும், மற்றும் வால்வு தண்டின் லிப்ட் பார்க்க முடியாது, மேலும் வால்வு தட்டு உயரும் அல்லது விழும் விளையாட்டு. உயரும் தண்டு கேட் வால்வின் நன்மை என்னவென்றால், சேனலின் திறப்பு உயரத்தை வால்வு தண்டு உயரும் உயரத்தால் தீர்மானிக்க முடியும், ஆனால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட உயரத்தை சுருக்கலாம். ஹேண்ட்வீல் அல்லது கைப்பிடியை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​வால்வை மூட ஹேண்ட்வீலை அல்லது கைப்பிடியை கடிகார திசையில் திருப்பவும்.

2. கேட் வால்வுகளின் சந்தர்ப்பங்கள் மற்றும் தேர்வுக் கொள்கைகள்

01. பிளாட்கேட் வால்வு

ஸ்லாப் கேட் வால்வுக்கான விண்ணப்ப சந்தர்ப்பங்கள்:

(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களுக்கு, திசைதிருப்பும் துளைகள் கொண்ட பிளாட் கேட் வால்வு பைப்லைனை சுத்தம் செய்வதும் எளிது.

(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய்க்கான குழாய்கள் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்கள்.

(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுக்கான சுரண்டல் துறைமுக சாதனங்கள்.

(4) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்கள்.

(5) நகர எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்.

(6) நீர்நிலைகள்.

ஸ்லாப் தேர்வு கொள்கைகேட் வால்வு:

(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களுக்கு, ஒற்றை அல்லது இரட்டை அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தவும்வாயில் வால்வுகள். பைப்லைனை சுத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், திசைதிருப்பும் துளை திறந்த தண்டு பிளாட் கேட் வால்வுடன் ஒற்றை வாயிலைப் பயன்படுத்தவும்.

(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் போக்குவரத்து குழாய் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்களுக்கு, திசைதிருப்பல் துளைகள் இல்லாத ஒற்றை ரேம் அல்லது இரட்டை ராம் கொண்ட பிளாட் கேட் வால்வு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பிரித்தெடுக்கும் துறைமுக நிறுவல்களுக்கு, ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை கேட் ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் மறைக்கப்பட்ட ராட் மிதக்கும் இருக்கைகள் மற்றும் திசைதிருப்பல் துளைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

(4) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்களுக்கு, கத்தி வடிவ ஸ்லாப் கேட் வால்வுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

(5) நகர்ப்புற எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்களுக்கு, ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை கேட் மென்மையான-சீல் செய்யப்பட்ட ரைசிங் ராட் பிளாட் கேட் வால்வுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

(6) குழாய் நீர் திட்டங்களுக்கு, ஒற்றை கேட் அல்லது இரட்டை கேட் கேட் வால்வுகள், மாற்றுத் துளைகள் இல்லாமல் திறந்த கம்பிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

02. வெட்ஜ் கேட் வால்வு

வெட்ஜ் கேட் வால்வின் பொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்: பல்வேறு வகையான வால்வுகளில், கேட் வால்வு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக முழு திறப்பு அல்லது முழுவதுமாக மூடுவதற்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் கட்டுப்பாடு மற்றும் த்ரோட்டிங்கிற்கு பயன்படுத்த முடியாது.

வெட்ஜ் கேட் வால்வுகள் பொதுவாக வால்வின் வெளிப்புற பரிமாணங்களில் கடுமையான தேவைகள் இல்லாத இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இயக்க நிலைமைகள் ஒப்பீட்டளவில் கடுமையானவை. எடுத்துக்காட்டாக, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் வேலை செய்யும் ஊடகம், நீண்ட கால சீல் போன்றவற்றை உறுதிப்படுத்த, மூடும் பாகங்கள் தேவைப்படுகிறது.

பொதுவாக, சேவை நிலைமைகள் அல்லது நம்பகமான சீல் செயல்திறன், உயர் அழுத்தம், உயர் அழுத்த கட்-ஆஃப் (பெரிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த அழுத்த கட்-ஆஃப் (சிறிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த சத்தம், குழிவுறுதல் மற்றும் ஆவியாதல், அதிக வெப்பநிலை நடுத்தர, குறைந்த வெப்பநிலை ( கிரையோஜெனிக்), வெட்ஜ் கேட் வால்வைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆற்றல் தொழில், பெட்ரோலியம் உருகுதல், பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில், கடல் எண்ணெய், நீர் வழங்கல் பொறியியல் மற்றும் நகர்ப்புற கட்டுமானம், இரசாயன தொழில் மற்றும் பிற துறைகளில் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பொறியியல் போன்றவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தேர்வு கொள்கை:

(1) வால்வு திரவ பண்புகளுக்கான தேவைகள். கேட் வால்வுகள் சிறிய ஓட்டம் எதிர்ப்பு, வலுவான ஓட்டம் திறன், நல்ல ஓட்டம் பண்புகள் மற்றும் கடுமையான சீல் தேவைகளுடன் வேலை நிலைமைகளுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

(2) உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஊடகம். உயர் அழுத்த நீராவி, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் போன்றவை.

(3) குறைந்த வெப்பநிலை (கிரையோஜெனிக்) ஊடகம். திரவ அம்மோனியா, திரவ ஹைட்ரஜன், திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பிற ஊடகங்கள் போன்றவை.

(4) குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் பெரிய விட்டம். தண்ணீர் பணிகள், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பணிகள் போன்றவை.

(5) நிறுவல் இடம்: நிறுவல் உயரம் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​மறைக்கப்பட்ட தண்டு வெட்ஜ் கேட் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; உயரம் கட்டுப்படுத்தப்படாத போது, ​​வெளிப்படும் தண்டு வெட்ஜ் கேட் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

(6) வெட்ஜ் கேட் வால்வுகளை முழு திறப்பு அல்லது முழுவதுமாக மூடுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், மேலும் சரிசெய்தல் மற்றும் த்ரோட்டில் பயன்படுத்த முடியாது.

3. பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு

01. பொதுவான தவறுகள் மற்றும் காரணங்கள்வாயில் வால்வுகள்

பிறகுகேட் வால்வுபயன்படுத்தப்படுகிறது, நடுத்தர வெப்பநிலை, அழுத்தம், அரிப்பு மற்றும் பல்வேறு தொடர்பு பகுதிகளின் உறவினர் இயக்கம் ஆகியவற்றின் விளைவுகள் காரணமாக, பின்வரும் சிக்கல்கள் அடிக்கடி ஏற்படுகின்றன.

(1) கசிவு: வெளிப்புற கசிவு மற்றும் உள் கசிவு என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. வால்வின் வெளிப்புறத்தில் ஏற்படும் கசிவு வெளிப்புற கசிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்புற கசிவு பொதுவாக திணிப்பு பெட்டிகள் மற்றும் விளிம்பு இணைப்புகளில் காணப்படுகிறது.

திணிப்பு பெட்டியின் கசிவுக்கான காரணங்கள்: திணிப்பு வகை அல்லது தரம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை; திணிப்பு வயதானது அல்லது வால்வு தண்டு தேய்ந்தது; பேக்கிங் சுரப்பி தளர்வானது; வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பு கீறப்பட்டது.

ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் கசிவுக்கான காரணங்கள்: கேஸ்கெட்டின் பொருள் அல்லது அளவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை; விளிம்பு சீல் மேற்பரப்பின் செயலாக்க தரம் மோசமாக உள்ளது; இணைப்பு போல்ட்கள் சரியாக இறுக்கப்படவில்லை; பைப்லைன் கட்டமைப்பு நியாயமற்றது மற்றும் இணைப்பில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமை உருவாக்கப்படுகிறது.

வால்வின் உள் கசிவுக்கான காரணங்கள்: வால்வின் தளர்வான மூடுதலால் ஏற்படும் கசிவு உள் கசிவு ஆகும், இது வால்வின் சீல் மேற்பரப்பு அல்லது சீல் வளையத்தின் தளர்வான வேர் சேதத்தால் ஏற்படுகிறது.

(1) அரிப்பு என்பது பெரும்பாலும் வால்வு உடல், பானட், வால்வு தண்டு மற்றும் விளிம்பு சீல் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றின் அரிப்பு ஆகும். அரிப்பு முக்கியமாக ஊடகத்தின் செயல்பாட்டின் காரணமாகும், அத்துடன் நிரப்பிகள் மற்றும் கேஸ்கட்களிலிருந்து அயனிகளின் வெளியீடு.

(2) கீறல்கள்: ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர்பு அழுத்தத்தின் கீழ் கேட் மற்றும் வால்வு இருக்கை ஒன்றுடன் ஒன்று நகரும் போது ஏற்படும் மேற்பரப்பின் உள்ளூர் கரடுமுரடான அல்லது உரித்தல்.

02. பராமரிப்புகேட் வால்வு

(1) வால்வு வெளிப்புற கசிவை சரி செய்தல்

பேக்கிங்கை அழுத்தும் போது, ​​சுரப்பியின் போல்ட்கள் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும், இதனால் சுரப்பி சாய்வதைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் சுருக்கத்திற்கான இடைவெளியை விட்டுவிடவும். பேக்கிங்கை அழுத்தும் போது, ​​வால்வு தண்டைச் சுற்றிலும் ஒரே சீரான பேக்கிங் செய்ய வால்வு தண்டு சுழற்றப்பட வேண்டும், மேலும் அழுத்தம் மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பதைத் தடுக்கவும், அதனால் வால்வு தண்டின் சுழற்சியை பாதிக்காதவாறு, பேக்கிங்கின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கவும் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறைக்க. வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பு கீறப்பட்டது, இது நடுத்தரத்தை எளிதாக வெளியேற்றுகிறது. பயன்படுத்துவதற்கு முன் வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பில் கீறல்களை அகற்ற இது செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் கசிவுக்கு, கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்; கேஸ்கெட்டின் பொருள் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், பயன்பாட்டின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யக்கூடிய ஒரு பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்; விளிம்பு சீல் மேற்பரப்பின் செயலாக்க தரம் மோசமாக இருந்தால், அதை அகற்றி சரிசெய்ய வேண்டும். ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பு தகுதி பெறும் வரை மீண்டும் செயலாக்கப்படுகிறது.

கூடுதலாக, ஃபிளேன்ஜ் போல்ட்களை சரியான முறையில் இறுக்குவது, பைப்லைன்களின் சரியான உள்ளமைவு மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமையைத் தவிர்ப்பது ஆகியவை ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் கசிவைத் தடுக்க உதவும்.

(2) வால்வு உள் கசிவை சரி செய்தல்

உள் கசிவை சரிசெய்வது சீல் மேற்பரப்பு மற்றும் சீல் வளையத்தின் தளர்வான ரூட் ஆகியவற்றின் சேதத்தை அகற்றுவதாகும் (அழுத்துதல் அல்லது திரித்தல் மூலம் வால்வு தகடு அல்லது இருக்கையில் சீல் வளையம் சரி செய்யப்படும் போது). அடைப்பு மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு தகடு மீது செயலாக்கப்பட்டால், தளர்வான ரூட் மற்றும் கசிவு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

சீல் மேற்பரப்பு தீவிரமாக சேதமடைந்து, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு ஒரு சீல் வளையத்தால் உருவாகும்போது, ​​பழைய வளையத்தை அகற்றி, புதிய சீல் வளையத்தை வழங்க வேண்டும்; அடைப்பு மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடலில் செயலாக்கப்பட்டால், சேதமடைந்த சீல் மேற்பரப்பு முதலில் அகற்றப்பட வேண்டும். அகற்றி, பின்னர் புதிய சீல் வளையம் அல்லது பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பை புதிய சீல் மேற்பரப்பில் அரைக்கவும். சீல் மேற்பரப்பில் கீறல்கள், புடைப்புகள், நொறுக்குகள், பற்கள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் 0.05mm க்கும் குறைவாக இருந்தால், அவற்றை அரைப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.

சீல் வளையத்தின் வேரில் கசிவு ஏற்படுகிறது. அழுத்துவதன் மூலம் சீல் வளையம் சரி செய்யப்படும் போது, ​​டெட்ராபுளோரோஎத்திலீன் டேப் அல்லது வெள்ளை அடர்த்தியான பெயிண்ட் வைக்கவும்.வால்வுஇருக்கை அல்லது சீல் வளையத்தின் வளைய பள்ளத்தின் அடிப்பகுதி, பின்னர் சீல் வளையத்தின் வேரை நிரப்ப சீல் வளையத்தை அழுத்தவும்; சீல் வளையம் திரிக்கப்பட்ட போது, ​​நூல்களுக்கு இடையே திரவம் கசிவதைத் தடுக்க, நூல்களுக்கு இடையில் PTFE டேப் அல்லது வெள்ளை தடித்த வண்ணப்பூச்சு வைக்கப்பட வேண்டும்.

(3) வால்வு அரிப்பை சரிசெய்தல்

சாதாரண சூழ்நிலையில், வால்வு உடல் மற்றும் பன்னெட் ஒரே மாதிரியாக அரிக்கப்பட்டிருக்கும், அதே நேரத்தில் வால்வு தண்டு பெரும்பாலும் குழியாக இருக்கும். பழுதுபார்க்கும் போது, ​​அரிப்பு பொருட்கள் முதலில் அகற்றப்பட வேண்டும். குழிகள் உள்ள வால்வு தண்டுக்கு, மனச்சோர்வை அகற்ற லேத் மூலம் பதப்படுத்த வேண்டும், மேலும் மெதுவான-வெளியீட்டு முகவர் கொண்ட நிரப்பியைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது வால்வு தண்டுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் நிரப்பியை அகற்ற வடிகட்டிய நீரில் நிரப்பியை சுத்தம் செய்யவும். அரிக்கும் அயனிகள்.

(4) சீல் மேற்பரப்பில் கீறல்கள் பழுது

வால்வைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சீல் செய்யும் மேற்பரப்பைக் கீறாமல் தடுக்க முயற்சி செய்யுங்கள், மேலும் வால்வை மூடும் போது முறுக்கு மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சீல் மேற்பரப்பு கீறப்பட்டால், அதை அரைப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.

4. கண்டறிதல்கேட் வால்வு

தற்போதைய சந்தை சூழல் மற்றும் பயனர் தேவைகளில், இரும்புவாயில் வால்வுகள்ஒரு பெரிய விகிதத்தில் கணக்கு. ஒரு தயாரிப்பு தர ஆய்வாளராக, தயாரிப்பு தர பரிசோதனையை நன்கு அறிந்திருப்பதோடு, தயாரிப்பைப் பற்றிய நல்ல புரிதலும் உங்களுக்கு இருக்க வேண்டும்.

01. இரும்பின் கண்டறிதல் அடிப்படைகேட் வால்வு

இரும்புவாயில் வால்வுகள்தேசிய தரநிலையான GB/T12232-2005 “Flanged iron ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு சோதிக்கப்படுகின்றனவாயில் வால்வுகள்பொது வால்வுகளுக்கு".

02. இரும்பின் ஆய்வுப் பொருட்கள்கேட் வால்வு

இது முக்கியமாக உள்ளடக்கியது: அறிகுறிகள், குறைந்தபட்ச சுவர் தடிமன், அழுத்தம் சோதனை, ஷெல் சோதனை போன்றவை. அவற்றில், சுவர் தடிமன், அழுத்தம் மற்றும் ஷெல் சோதனை ஆகியவை தேவையான ஆய்வு பொருட்கள் மற்றும் முக்கிய பொருட்கள். தகுதியற்ற பொருட்கள் இருந்தால், அவை நேரடியாக தகுதியற்ற பொருட்கள் என தீர்மானிக்கப்படும்.

சுருக்கமாக, தயாரிப்பு தர ஆய்வு என்பது முழு தயாரிப்பு ஆய்வின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், மேலும் அதன் முக்கியத்துவம் சுயமாகத் தெரிகிறது. ஒரு முன் வரிசை ஆய்வு ஊழியர் என்ற முறையில், நாம் தொடர்ந்து எங்கள் சொந்த தரத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும், தயாரிப்பு ஆய்வில் ஒரு நல்ல வேலையை மட்டும் செய்ய வேண்டும், ஆனால் ஆய்வு செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளை புரிந்துகொள்வதன் மூலம் மட்டுமே சிறந்த ஆய்வு பணியை செய்ய முடியும்.