திவாயில் வால்வுபரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்ட ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான பொது வால்வு ஆகும். இது முக்கியமாக நீர் பாதுகாப்பு, உலோகவியல் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் விரிவான பயன்பாட்டு செயல்திறன் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.zசந்தையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பல வருட தரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை மற்றும் சோதனையில், ஆசிரியர் கேட் வால்வைக் கண்டறிவது மட்டுமல்லாமல், கேட் வால்வின் பயன்பாடு குறித்தும் சில ஆராய்ச்சிகளைச் செய்துள்ளார், நான் மிகவும் கவனமாகவும் நுணுக்கமாகவும் ஆராய்ச்சி செய்துள்ளேன்.
கேட் வால்வின் அமைப்பு, பயன்பாடு, சரிசெய்தல், தர ஆய்வு மற்றும் பிற அம்சங்கள் குறித்த பொதுவான விவாதம் பின்வருமாறு.
ஒரு அமைப்பு
இதன் அமைப்புவாயில் வால்வு: திவாயில் வால்வுஎன்பது ஒருவால்வுதிறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்த கேட் பிளேட் மற்றும் வால்வு இருக்கையைப் பயன்படுத்துகிறது.வாயில் வால்வுமுக்கியமாக வால்வு உடல், வால்வு இருக்கை, கேட் பிளேட், வால்வு ஸ்டெம், வால்வு கவர், பேக்கிங் லெட்டர், பேக்கிங் பிரஷர் கவர், வால்வு ஸ்டெம் நட், ஹேண்ட்-சக்கரம், முதலியன. வாயிலுக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையிலான ஒப்பீட்டு நிலையின் மாற்றத்தைப் பொறுத்து, சேனல் அளவை மாற்றலாம் மற்றும் சேனலை துண்டிக்கலாம். கேட் வால்வை இறுக்கமாக மூடுவதற்காக, கேட் தட்டு மற்றும் வால்வு இருக்கை தரையிறக்கப்படுகின்றன.
கேட் வால்வு கட்டமைப்பின் வெவ்வேறு வடிவத்தின் படி, கேட் வால்வை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஆப்பு மற்றும் இணையானது.
ஆப்பு வாயில் வால்வின் வாயில் தட்டு வடிவத்தில் உள்ளது, மேலும் சீல் மேற்பரப்பு சேனலின் மையக் கோட்டிற்கு சாய்வாக உள்ளது. கேட் தட்டுக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையிலான ஆப்பு சீல் செய்ய (மூட) பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆப்பு தட்டு ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை வாயிலாக இருக்கலாம்.
இணை வாயில் வால்வின் சீலிங் மேற்பரப்பு ஒன்றுக்கொன்று இணையாகவும், சேனலின் மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாகவும் உள்ளது. இது இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: திறந்த பொறிமுறை மற்றும் திறக்காத பொறிமுறை. திறந்த பொறிமுறையுடன் கூடிய இரட்டை வாயில் உள்ளது. வாயில் தாழ்ந்தால், இரண்டு இணையான வாயில்களின் ஆப்புகளும் சாய்வில் உள்ள வால்வு இருக்கையில் உள்ள இரண்டு வாயில்களைத் தாங்கி, ஓட்ட சேனலைத் துண்டிக்கின்றன. வாயில் உயர்ந்து திறக்கும்போது, மண்வெட்டியும் வாயிலும் வாயிலுடன் ஒத்துழைக்கின்றன, வாயில் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு உயர்கிறது, மேலும் ஆப்பு கான் மூலம் மேலே பிடிக்கப்படுகிறது. திறந்த பொறிமுறை இல்லாமல் இரட்டை வாயில் தட்டு. இரண்டு இணை வால்வு இருக்கை மேற்பரப்புகளில் கேட் தட்டு வால்வு இருக்கையில் சரியும்போது, திரவத்தின் அழுத்தம் திரவத்தை மூடுவதற்கு வால்வு அவுட்லெட் பக்கத்தில் உள்ள வால்வு உடலில் உள்ள கேட் பிளேட்டை அழுத்த பயன்படுகிறது.
கேட் திறக்கப்படும்போதும் மூடப்படும்போதும் வால்வு தண்டின் வெவ்வேறு இயக்கங்களின்படி, கேட் வால்வு இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: திறந்த-பார் கேட் வால்வு மற்றும் டார்க்-பார் கேட் வால்வு. திறந்த-பார் கேட் வால்வின் வால்வு ஸ்டெம் மற்றும் கேட் பிளேட் திறக்கப்படும்போது அல்லது மூடப்படும்போது, அவை ஒரே நேரத்தில் உயர்ந்து விழும்; டார்க்-பார் கேட் வால்வு திறக்கப்படும்போது அல்லது மூடப்படும்போது, வால்வு ஸ்டெம் மட்டுமே சுழற்றப்படும், வால்வு ஸ்டெமின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சியைக் காண முடியாது, மேலும் வால்வு பிளேட் உயர்த்தப்படும் அல்லது குறைக்கப்படும். திறந்த-பார் கேட் வால்வின் நன்மை என்னவென்றால், வால்வு ஸ்டெமின் உயரும் உயரத்தின் மூலம் சேனலின் திறப்பு உயரத்தை அது தீர்மானிக்க முடியும், ஆனால் அது உடைமையின் உயரத்தைக் குறைக்கும். கையை எதிர்கொள்ளும் போது-சக்கரம் அல்லது கைப்பிடி, கையைத் திருப்புதல்-சக்கரம் அல்லது கைப்பிடி கடிகார திசையில், வால்வு மூடப்படும்.
இரண்டாவது கேட் வால்வைப் பயன்படுத்துவதற்கான சந்தர்ப்பம் மற்றும் தேர்வுக் கொள்கை:
01 பிளாட்வாயில் வால்வு
தட்டையான வாயில் வால்வின் பயன்பாடு:
(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்கள், திசைதிருப்பல் துளைகளைக் கொண்ட தட்டையான கேட் வால்வுகள் ஆகியவை குழாய்களை சுத்தம் செய்வதற்கு வசதியானவை.
(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய்க்கான பரிமாற்ற குழாய்வழிகள் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்கள்.
(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பிரித்தெடுக்கும் துறைமுக சாதனங்கள்.
(4) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்கள்.
(5) நகர்ப்புற எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்.
(6) நீர் வழங்கல் திட்டம்.
தட்டையான வாயில் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கொள்கை:
(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்களுக்கு, ஒற்றை வாயில்கள் அல்லது இரட்டை வாயில்கள் கொண்ட தட்டையான கேட் வால்வுகளைத் தேர்வு செய்யவும். பைப்லைனை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், திசைதிருப்பல் துளை கொண்ட ஒற்றை வாயில் கொண்ட தட்டையான கேட் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்.
(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் பரிமாற்றக் குழாய் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்களுக்கு, திசைதிருப்பல் துளை இல்லாத ஒற்றை வாயிலையோ அல்லது இரட்டை வாயிலுடன் கூடிய தட்டையான வாயில் வால்வையோ தேர்வு செய்யவும்.
(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பிரித்தெடுக்கும் துறைமுக சாதனங்களுக்கு, ஒரு திசைதிருப்பல் துளையுடன் கூடிய இருண்ட கம்பி மிதக்கும் வால்வு இருக்கையுடன் கூடிய ஒற்றை கேட்டை அல்லது இரட்டை கேட்டுடன் கூடிய தட்டையான கேட் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
(4) தொங்கவிடப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்களுக்கு, கத்தி வடிவ தட்டு வாயில் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்.
(5) நகர்ப்புற எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்களுக்கு, ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை வாயில் மென்மையான சீல் திறந்த கம்பி தட்டையான வாயில் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்.
(6) நீர் விநியோக பொறியியலுக்கு, ஒற்றை கேட் பிளேட் அல்லது டைவர்ஷன் துளை இல்லாத திறந்த கம்பி பிளாட் கேட் வால்வை இரட்டை கேட் பிளேட்டைத் தேர்வு செய்யவும்.
02 ஆப்புவாயில் வால்வு
வெட்ஜ் கேட் வால்வின் பொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்: பல்வேறு வகையான வால்வுகளில், கேட் வால்வு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக முழு திறப்பு அல்லது முழு மூடுதலுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் ஒழுங்குமுறை மற்றும் த்ரோட்டிலிங்கிற்குப் பயன்படுத்த முடியாது.
வெட்ஜ் கேட் வால்வு பொதுவாக வால்வின் வெளிப்புற அளவிற்கு கடுமையான தேவைகள் இல்லாத இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பயன்பாட்டு நிலைமைகள் ஒப்பீட்டளவில் கடுமையானவை. எடுத்துக்காட்டாக, உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வேலை செய்யும் ஊடகத்திற்கு, மூடிய பாகங்கள் நீண்ட நேரம் சீல் வைக்கப்பட வேண்டும்.
பொதுவாக, நம்பகமான சீலிங் செயல்திறன், உயர் அழுத்தம், உயர் அழுத்த கட்-ஆஃப் (பெரிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த அழுத்த கட்-ஆஃப் (சிறிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த சத்தம், காற்று துளை மற்றும் ஆவியாதல் நிகழ்வு, அதிக வெப்பநிலை நடுத்தரம், குறைந்த வெப்பநிலை (ஆழமான குளிர்) ஆகியவற்றின் பயன்பாட்டு நிலைமைகள் அல்லது தேவைகள் இருக்கும்போது, பஞ்சர் கேட் வால்வைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, மின்சாரத் தொழில், பெட்ரோலிய உருக்குதல், பெட்ரோ கெமிக்கல், கடல் எண்ணெய், நீர் பொறியியல் மற்றும் நகர்ப்புற கட்டுமானத்தில் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பொறியியல் மற்றும் வேதியியல் துறையில் பல பயன்பாடுகள் உள்ளன.
தேர்வு கொள்கை:
(1) வால்வின் திரவ பண்புகளுக்கான தேவைகள். கேட் வால்வு சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு, வலுவான சுழற்சி திறன், நல்ல ஓட்ட பண்புகள் மற்றும் கடுமையான சீல் தேவைகள் கொண்ட வேலை நிலைமைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
(2) உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஊடகம். உயர் அழுத்த நீராவி, உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பொருட்கள் போன்றவை.
(3) குறைந்த வெப்பநிலை (ஆழமான குளிர்) ஊடகம். திரவ அம்மோனியா, திரவ ஹைட்ரஜன், திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பிற ஊடகங்கள் போன்றவை.
(4) குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் பெரியதுஅளவுகுழாய் நீர் திட்டங்கள் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு திட்டங்கள் போன்றவை.
(5) நிறுவல் நிலை: நிறுவல் உயரம் குறைவாக இருக்கும்போது டார்க் ராட் கேட் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்; உயரம் குறைவாக இருக்கும்போது திறந்த ராட் கேட் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்.
(6) முழுமையாகத் திறக்கவோ அல்லது முழுமையாக மூடவோ முடியும்போது மட்டுமே, சரிசெய்தல் மற்றும் த்ரோட்டிலிங்கிற்குப் பயன்படுத்த முடியாதபோது மட்டுமே, பஞ்சர் கேட் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.
மூன்று பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு
01 கேட் வால்வுகளுக்கான பொதுவான தவறுகள் மற்றும் காரணங்கள்
கேட் வால்வைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஒவ்வொரு தொடர்பின் வெப்பநிலை, அழுத்தம், அரிப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டு இயக்கம் காரணமாக பின்வரும் சிக்கல்கள் அடிக்கடி ஏற்படுகின்றன.
(1) கசிவு: வெளிப்புற கசிவு மற்றும் உள் கசிவு என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. வால்வுக்கு வெளியே உள்ள கசிவு கசிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கசிவு பேக்கிங் பெட்டி மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் பொதுவானது.
பொதி பெட்டியின் கசிவுக்கான காரணங்கள்: பொதியின் வகை அல்லது தரம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை; பொதியின் வயதான தன்மை அல்லது வால்வு தண்டின் தேய்மானம்; பொதி சுரப்பியின் தளர்வு; வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பில் அரிப்பு.
ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் கசிவு ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்: கேஸ்கெட்டின் பொருள் அல்லது அளவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை; ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பின் செயலாக்கத் தரம் மோசமாக உள்ளது; இணைப்பு போல்ட்கள் தவறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன; குழாய் உள்ளமைவு நியாயமற்றது, இதன் விளைவாக இணைப்பில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமைகள் ஏற்படுகின்றன.
வால்வின் உட்புற கசிவுக்கான காரணங்கள்: வால்வின் தளர்வான மூடுதலால் ஏற்படும் கசிவு என்பது ஒரு உள் கசிவு ஆகும், இது வால்வின் சீல் மேற்பரப்பு அல்லது சீல் வளையத்தின் தளர்வான வேருக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படுகிறது.
(1) அரிப்பு என்பது பெரும்பாலும் வால்வு உடல், வால்வு கவர், வால்வு தண்டு மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றின் அரிப்பாகும். அரிப்பு முக்கியமாக ஊடகத்தின் செயல்பாட்டாலும், நிரப்பிகள் மற்றும் கேஸ்கட்களில் அயனிகளின் வெளியீடு காரணமாகவும் ஏற்படுகிறது.
(2) கீறல்: குறிப்பிட்ட தொடர்பு விகித அழுத்தத்தின் கீழ் கேட் பிளேட் மற்றும் வால்வு இருக்கை ஒப்பீட்டு இயக்கத்தில் இருக்கும்போது உள்ளூர் மேற்பரப்பு இழுத்தல் அல்லது உரித்தல் ஏற்படுகிறது.
02 கேட் வால்வின் பராமரிப்பு
(1) வால்வின் வெளிப்புற கசிவை சரிசெய்தல்
நிரப்பியை அழுத்தும் போது, மேல் சுரப்பி போல்ட்டை எடைபோட்டு, சுரப்பி சாய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும், இதனால் சுருக்கத்திற்கு ஒரு இடைவெளி இருக்கும். நிரப்பியை அழுத்தும் போது, வால்வு தண்டைச் சுற்றியுள்ள நிரப்பியை சீரானதாக மாற்றவும், அழுத்தம் இறப்பதைத் தடுக்கவும் வால்வு தண்டைத் திருப்ப வேண்டும், இதனால் வால்வு தண்டின் சுழற்சி பாதிக்கப்படாது, நிரப்பியின் தேய்மானம் அதிகரிக்கும் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறையும். வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பு கீறப்படுகிறது, இதனால் ஊடகம் எளிதாக வெளியேறும். பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பில் உள்ள கீறல்களை அகற்ற இது செயலாக்கப்பட வேண்டும்.
ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பின் கசிவுக்கு, கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்; கேஸ்கெட் பொருள் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை என்றால், பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்; ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பு மோசமான செயலாக்கத் தரத்தில் இருந்தால், ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் மேற்பரப்பு அகற்றப்பட்டு, அது தகுதி பெறும் வரை மீண்டும் செயலாக்கப்பட வேண்டும்.
கூடுதலாக, ஃபிளேன்ஜ் போல்ட்களை சரியாக இறுக்குவது, பைப்லைனை சரியாக உள்ளமைப்பது மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமைகளைத் தவிர்ப்பது ஆகியவை ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் கசிவைத் தடுக்க உகந்தவை.
(2) வால்வின் உள் கசிவை சரிசெய்தல்
உட்புற கசிவை சரிசெய்வது என்பது சீல் செய்யும் மேற்பரப்பிற்கு ஏற்படும் சேதத்தையும், சீல் செய்யும் வளையத்தின் வேரின் தளர்ச்சியையும் நீக்குவதாகும் (சீல் செய்யும் வளையத்தை வால்வு தட்டு அல்லது வால்வு இருக்கையில் அழுத்தி அல்லது நூல் மூலம் சரி செய்யும் போது). சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு தட்டில் செயலாக்கப்பட்டால், தளர்வான வேர்கள் மற்றும் கசிவு பிரச்சனை இருக்காது.
சீலிங் மேற்பரப்பு கடுமையாக சேதமடைந்து, சீலிங் மேற்பரப்பு ஒரு சீலிங் வளையத்தால் உருவாக்கப்பட்டால், பழைய வளையத்தை அகற்றி புதிய சீலிங் வளையத்துடன் பொருத்த வேண்டும்; சீலிங் மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடலில் செயலாக்கப்பட்டால், சேதமடைந்த சீலிங் மேற்பரப்பு முதலில் அகற்றப்பட வேண்டும், பின்னர் புதிய சீலிங் வளையம் அல்லது பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு ஒரு புதிய சீலிங் மேற்பரப்பில் தரையிறக்கப்பட வேண்டும். சீலிங் மேற்பரப்பில் கீறல்கள், புடைப்புகள், நொறுக்குதல்கள், பற்கள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் 0.05 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கும்போது, அவற்றை அரைப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.
சீலிங் வளையத்தின் வேர் கசிவு. சீலிங் வளையத்தை அழுத்தி சரி செய்யும்போது, PTFE பெல்ட் அல்லது வெள்ளை தடிமனான வண்ணப்பூச்சை வால்வு இருக்கை அல்லது சீலிங் வளைய பள்ளத்தின் அடிப்பகுதியில் வைக்கலாம், பின்னர் சீலிங் வளையத்தில் அழுத்தி சீலிங் வளையத்தின் வேரை நிரப்பலாம். சீலிங் வளையத்தை ஒரு நூல் மூலம் சரி செய்யும்போது, PTFE பெல்ட் அல்லது வெள்ளை தடிமனான வண்ணப்பூச்சை நூலுக்கு இடையில் வைக்க வேண்டும். கோடுகளுக்கு இடையில் கசிவு.
(3) வால்வு அரிப்பை சரிசெய்தல்
பொதுவாக, வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு மூடி சமமாக அரிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் வால்வு தண்டு பெரும்பாலும் குழியாக இருக்கும். பழுதுபார்க்கும் போது, அரிக்கும் பொருளை முதலில் அகற்ற வேண்டும். குழிகள் கொண்ட வால்வு தண்டுக்கு, மனச்சோர்வை அகற்ற லேத் இயந்திரத்தில் பதப்படுத்தப்பட வேண்டும், நீடித்த-வெளியீட்டு முகவரைக் கொண்ட நிரப்பியாக மாற்ற வேண்டும், அல்லது வால்வு தண்டு மீது அரிக்கும் விளைவைக் கொண்ட நிரப்பியில் உள்ள அயனிகளை அகற்ற வடிகட்டிய நீரைக் கொண்டு நிரப்பியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
(4) சீலிங் மேற்பரப்பில் உள்ள சிராய்ப்புகளைப் பழுதுபார்த்தல்
வால்வைப் பயன்படுத்தும் போது, சீல் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் சிராய்ப்புகளை முடிந்தவரை தடுக்க வேண்டும், மேலும் வால்வை மூடும்போது முறுக்குவிசை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சீல் மேற்பரப்பில் உள்ள சிராய்ப்புகளை அரைப்பதன் மூலம் அகற்ற முடியும் என்றால்.
நான்கு வாயில் வால்வுகளைக் கண்டறிதல்
தற்போதைய சந்தை சூழல் மற்றும் பயனர் தேவைகளில், இரும்பு கேட் வால்வுகள் ஒரு பெரிய விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு தயாரிப்பு தர ஆய்வாளராக, தயாரிப்பு தர சோதனையை நன்கு அறிந்திருப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், நீங்கள் தயாரிப்பைப் பற்றிய நல்ல புரிதலையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
01 இரும்பு வாயில் வால்வின் சோதனை அடிப்படை
இரும்பு வாயில் வால்வைக் கண்டறிதல் தேசிய தரநிலையான GB/T12232-2005 "பொது வால்வு ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு இரும்பு வாயில் வால்வு" ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது.
இரும்பு வாயில் வால்வின் 02 ஆய்வுப் பொருட்கள்
இதில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்: லோகோ, * சிறிய சுவர் தடிமன், அழுத்த சோதனை, ஷெல் சோதனை, முதலியன. அவற்றில், சுவர் தடிமன், அழுத்தம் மற்றும் ஷெல் சோதனை ஆகியவை தேவையான ஆய்வுப் பொருட்கள் மற்றும் முக்கிய உருப்படிகள். தகுதியற்ற பொருட்கள் இருந்தால், அவை தகுதியற்ற தயாரிப்புகளாக நேரடியாக மதிப்பிடப்படலாம்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், தயாரிப்பு தர ஆய்வு என்பது முழு தயாரிப்பு ஆய்வின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். அதன் முக்கியத்துவம் சுயமாகத் தெரியும். ஒரு முன்னணி ஆய்வு ஊழியராக, நாம் தொடர்ந்து நமது சொந்த தரத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும். தயாரிப்பு ஆய்வில் நாம் சிறப்பாகச் செயல்படுவது மட்டுமல்லாமல், ஆய்வு செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் பற்றிய புரிதலையும் கொண்டிருக்க வேண்டும், இதன் மூலம் நாம் ஆய்வில் சிறப்பாகச் செயல்பட முடியும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-23-2023
