திகேட் வால்வுபரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுடன் ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான பொது வால்வு ஆகும். இது முக்கியமாக நீர் பாதுகாப்பு, உலோகம் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் விரிவான பயன்பாட்டு செயல்திறன் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளதுzசந்தை மூலம் ed. பல ஆண்டுகளாக தரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை மற்றும் சோதனையில், ஆசிரியர் கேட் வால்வைக் கண்டறிவது குறித்து சில ஆராய்ச்சிகளை மட்டும் செய்துள்ளார், ஆனால் கேட் வால்வைப் பயன்படுத்துகிறார், நான் மிகவும் கவனமாகவும் நுணுக்கமாகவும் ஆராய்ச்சி செய்துள்ளேன்.
கேட் வால்வின் கட்டமைப்பு, பயன்பாடு, சரிசெய்தல், தர ஆய்வு மற்றும் பிற அம்சங்கள் பற்றிய பொதுவான விவாதம் பின்வருமாறு.
ஒரு அமைப்பு
என்ற அமைப்புகேட் வால்வு: திகேட் வால்வுஎன்பது ஒருவால்வுஇது திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்த கேட் பிளேட் மற்றும் வால்வு இருக்கையைப் பயன்படுத்துகிறது. திகேட் வால்வுமுக்கியமாக வால்வு உடல், வால்வு இருக்கை, கேட் பிளேட், வால்வு தண்டு, வால்வு கவர், பேக்கிங் லெட்டர், பேக்கிங் பிரஷர் கவர், வால்வு ஸ்டெம் நட், கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.-சக்கரம், முதலியன. கேட் மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையே உள்ள உறவினர் நிலையின் மாற்றத்தைப் பொறுத்து, சேனல் அளவை மாற்றலாம் மற்றும் சேனலை துண்டிக்கலாம். கேட் வால்வை இறுக்கமாக மூடுவதற்காக, கேட் தட்டு மற்றும் வால்வு இருக்கை தரையில் உள்ளன.
கேட் வால்வு கட்டமைப்பின் வெவ்வேறு வடிவத்தின் படி, கேட் வால்வை இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஆப்பு மற்றும் இணை.
வெட்ஜ் கேட் வால்வின் கேட் பிளேட் வடிவத்தில் உள்ளது, மேலும் சீல் மேற்பரப்பு சேனலின் மையக் கோட்டிற்கு சாய்ந்துள்ளது. கேட் தட்டு மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையே உள்ள ஆப்பு சீல் (மூட) பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆப்பு தட்டு ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை வாயில் இருக்கலாம்.
இணை கேட் வால்வின் சீல் மேற்பரப்பு ஒன்றுக்கொன்று இணையாகவும், சேனலின் மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாகவும் உள்ளது. இது இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு திறந்த பொறிமுறை மற்றும் திறக்காத பொறிமுறை. திறந்த பொறிமுறையுடன் இரட்டை வாயில் உள்ளது. கேட் குறையும் போது, இரண்டு இணை வாயில்களின் குடைமிளகாய் சாய்வில் உள்ள வால்வு இருக்கையில் உள்ள இரண்டு வாயில்களை ஆதரிக்கிறது மற்றும் ஓட்டம் சேனலை துண்டிக்கிறது. கேட் உயர்ந்து திறக்கும் போது, மண்வெட்டி மற்றும் கேட் ஆகியவை வாயிலுடன் ஒத்துழைக்கின்றன. கேட் பிளேட் இரண்டு இணை வால்வு இருக்கை மேற்பரப்புகளுடன் வால்வு இருக்கைக்குள் சறுக்கும்போது, திரவத்தின் அழுத்தம் திரவத்தை மூடுவதற்கு வால்வு அவுட்லெட் பக்கத்தில் உள்ள வால்வு உடலில் கேட் பிளேட்டை அழுத்த பயன்படுகிறது.
கேட் திறந்து மூடப்படும் போது வால்வு தண்டின் வெவ்வேறு இயக்கங்களின் படி, கேட் வால்வு இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: திறந்த-பட்டி கேட் வால்வு மற்றும் இருண்ட-பட்டி கேட் வால்வு. திறந்த-பட்டி கேட் வால்வின் வால்வு தண்டு மற்றும் கேட் தட்டு திறக்கப்படும் அல்லது மூடப்படும் போது, அவை ஒரே நேரத்தில் உயரும் மற்றும் விழும்; டார்க்-பார் கேட் வால்வு திறக்கப்படும்போது அல்லது மூடப்படும்போது, வால்வு தண்டு மட்டுமே சுழற்றப்படுகிறது, வால்வு தண்டுகளின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சியைக் காண முடியாது, மேலும் வால்வு தகடு உயர்த்தப்படும் அல்லது குறைக்கப்படும். திறந்த-பட்டி கேட் வால்வின் நன்மை என்னவென்றால், வால்வு தண்டின் உயரம் மூலம் சேனலின் திறப்பு உயரத்தை தீர்மானிக்க முடியும், ஆனால் அது உடைமையின் உயரத்தை குறைக்கலாம். கையை எதிர்கொள்ளும் போது-சக்கரம் அல்லது கைப்பிடி, கையைத் திருப்புங்கள்-சக்கரம் அல்லது கைப்பிடி கடிகார திசையில், மற்றும் வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது.
இரண்டாவது கேட் வால்வைப் பயன்படுத்துவதற்கான சந்தர்ப்பம் மற்றும் தேர்வுக் கொள்கை:
01 பிளாட்கேட் வால்வு
பிளாட் கேட் வால்வின் பயன்பாடு:
(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கடத்தும் குழாய்கள், திசைதிருப்பும் துளைகள் கொண்ட பிளாட் கேட் வால்வுகள் ஆகியவை குழாய்களை சுத்தம் செய்வதற்கு வசதியாக இருக்கும்.
(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய்க்கான டிரான்ஸ்மிஷன் பைப்லைன்கள் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்கள்.
(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு எடுக்கும் துறைமுக சாதனங்கள்.
(4) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்கள்.
(5) நகர்ப்புற எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்.
(6) நீர் வழங்கல் திட்டம்.
பிளாட் கேட் வால்வின் தேர்வு கொள்கை:
(1) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கடத்தும் குழாய்களுக்கு, ஒற்றை வாயில்கள் அல்லது இரட்டை வாயில்கள் கொண்ட பிளாட் கேட் வால்வுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீங்கள் பைப்லைனை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், திசைதிருப்பும் துளையுடன் ஒற்றை வாயிலுடன் ஒரு பிளாட் கேட் வால்வைத் தேர்வு செய்யவும்.
(2) சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் டிரான்ஸ்மிஷன் பைப்லைன் மற்றும் சேமிப்பு உபகரணங்களுக்கு, திசைதிருப்பல் துளை இல்லாத ஒற்றை வாயிலையோ அல்லது இரட்டை கேட் கொண்ட தட்டையான கேட் வால்வையோ தேர்வு செய்யவும்.
(3) எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பிரித்தெடுக்கும் போர்ட் சாதனங்களுக்கு, இருண்ட கம்பி மிதக்கும் வால்வு இருக்கையுடன் டைவர்ஷன் ஹோல் அல்லது பிளாட் கேட் வால்வை இரட்டை கேட் கொண்ட ஒற்றை கேட் தேர்வு செய்யவும்.
(4) இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள் ஊடகம் கொண்ட குழாய்களுக்கு, கத்தி வடிவ தகடு கேட் வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
(5) நகர்ப்புற எரிவாயு பரிமாற்ற குழாய்களுக்கு, ஒற்றை வாயில் அல்லது இரட்டை கேட் மென்மையான முத்திரை திறந்த தடி பிளாட் கேட் வால்வை தேர்வு செய்யவும்.
(6) நீர் வழங்கல் பொறியியலுக்கு, ஒற்றை கேட் பிளேட் அல்லது டைவர்ஷன் ஹோல் இல்லாத டபுள் கேட் பிளேட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
02 ஆப்புகேட் வால்வு
வெட்ஜ் கேட் வால்வின் பொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்: பல்வேறு வகையான வால்வுகளில், கேட் வால்வு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக முழு திறப்பு அல்லது முழுவதுமாக மூடுவதற்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் கட்டுப்பாடு மற்றும் த்ரோட்டிங்கிற்கு பயன்படுத்த முடியாது.
வெட்ஜ் கேட் வால்வு பொதுவாக வால்வின் வெளிப்புற அளவிற்கு கடுமையான தேவை இல்லாத இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பயன்பாட்டு நிலைமைகள் ஒப்பீட்டளவில் கடுமையானவை. எடுத்துக்காட்டாக, உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வேலை செய்யும் ஊடகத்திற்கு, மூடிய பாகங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு சீல் வைக்கப்பட வேண்டும்.
பொதுவாக, நம்பகமான சீல் செயல்திறன், உயர் அழுத்தம், உயர் அழுத்த கட்-ஆஃப் (பெரிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த அழுத்த கட்-ஆஃப் (சிறிய அழுத்த வேறுபாடு), குறைந்த சத்தம், காற்று துளை மற்றும் ஆவியாதல் நிகழ்வு, உயர் வெப்பநிலை நடுத்தர பயன்பாட்டு நிலைமைகள் அல்லது தேவைகள் , குறைந்த வெப்பநிலை (ஆழ்ந்த குளிர்), ஒரு பஞ்சர் கேட் வால்வைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஆற்றல் தொழில், பெட்ரோலியம் உருகுதல், பெட்ரோ கெமிக்கல், கடல் எண்ணெய், நீர் பொறியியல் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பொறியியல் ஆகியவற்றில் நகர்ப்புற கட்டுமானம் மற்றும் வேதியியல் துறையில் பல பயன்பாடுகள் உள்ளன.
தேர்வு கொள்கை:
(1) வால்வின் திரவ பண்புகளுக்கான தேவைகள். கேட் வால்வு சிறிய ஓட்டம் எதிர்ப்பு, வலுவான சுழற்சி திறன், நல்ல ஓட்ட பண்புகள் மற்றும் கடுமையான சீல் தேவைகளுடன் வேலை நிலைமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
(2) உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஊடகம். உயர் அழுத்த நீராவி, உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பொருட்கள் போன்றவை.
(3) குறைந்த வெப்பநிலை (ஆழ்ந்த குளிர்) நடுத்தர. திரவ அம்மோனியா, திரவ ஹைட்ரஜன், திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பிற ஊடகங்கள் போன்றவை.
(4) குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் பெரியதுஅளவு. குழாய் நீர் திட்டங்கள் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு திட்டங்கள் போன்றவை.
(5) நிறுவல் நிலை: நிறுவல் உயரம் குறைவாக இருக்கும் போது டார்க் ராட் கேட் வால்வை தேர்வு செய்யவும்; உயரம் குறைவாக இருக்கும் போது திறந்த கம்பி கேட் வால்வை தேர்வு செய்யவும்.
(6) அதை முழுமையாக திறக்க அல்லது முழுமையாக மூட முடியும், மற்றும் சரிசெய்தல் மற்றும் த்ரோட்டில் பயன்படுத்த முடியாத போது மட்டுமே, பஞ்சர் கேட் வால்வை தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.
மூன்று பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு
01 கேட் வால்வுகளின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் காரணங்கள்
கேட் வால்வைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஒவ்வொரு தொடர்புகளின் வெப்பநிலை, அழுத்தம், அரிப்பு மற்றும் உறவினர் இயக்கம் காரணமாக பின்வரும் சிக்கல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன.
(1) கசிவு: வெளிப்புற கசிவு மற்றும் உள் கசிவு என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. வால்வு வெளியே கசிவு கசிவு அழைக்கப்படுகிறது, மற்றும் கசிவு பேக்கிங் பெட்டியில் மற்றும் flange இணைப்பு பொதுவானது.
பேக்கிங் பெட்டியின் கசிவுக்கான காரணங்கள்: பேக்கிங்கின் பல்வேறு அல்லது தரம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை; பேக்கிங்கின் வயதான அல்லது வால்வு தண்டுகளின் உடைகள்; பேக்கிங் சுரப்பியின் தளர்வு; வால்வு தண்டு மேற்பரப்பில் அரிப்பு.
விளிம்பு இணைப்பில் கசிவுக்கான காரணங்கள்: கேஸ்கெட்டின் பொருள் அல்லது அளவு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை; விளிம்பு சீல் மேற்பரப்பின் செயலாக்க தரம் மோசமாக உள்ளது; இணைப்பு போல்ட்கள் தவறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன; பைப்லைன் கட்டமைப்பு நியாயமற்றது, இதன் விளைவாக இணைப்பில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமைகள் ஏற்படும்.
வால்வின் உள் கசிவுக்கான காரணங்கள்: வால்வின் தளர்வான மூடுதலால் ஏற்படும் கசிவு ஒரு உள் கசிவு ஆகும், இது வால்வின் சீல் மேற்பரப்பு அல்லது சீல் வளையத்தின் தளர்வான வேர் சேதத்தால் ஏற்படுகிறது.
(1) அரிப்பு என்பது பெரும்பாலும் வால்வு உடல், வால்வு கவர், வால்வு தண்டு மற்றும் விளிம்பு சீல் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றின் அரிப்பு ஆகும். அரிப்பு முக்கியமாக ஊடகத்தின் செயல்பாட்டின் காரணமாகும், மேலும் கலப்படங்கள் மற்றும் கேஸ்கட்களில் அயனிகளின் வெளியீடும் காரணமாகும்.
(2) கீறல்: குறிப்பிட்ட தொடர்பு விகித அழுத்தத்தின் கீழ் கேட் தட்டு மற்றும் வால்வு இருக்கை ஆகியவை தொடர்புடைய இயக்கத்தில் இருக்கும்போது உள்ளூர் மேற்பரப்பு இழுத்தல் அல்லது உரித்தல் ஏற்படுகிறது.
02 கேட் வால்வின் பராமரிப்பு
(1) வால்வின் வெளிப்புற கசிவை சரி செய்தல்
நிரப்பியை அழுத்தும் போது, சுரப்பியின் சாய்வைத் தவிர்ப்பதற்கு மேல் சுரப்பியின் போல்ட் எடையுள்ளதாக இருக்க வேண்டும், சுருக்கத்திற்கான இடைவெளியை விட்டுவிடும். நிரப்பியை அழுத்தும் போது, வால்வு தண்டின் சுழற்சியை பாதிக்காத வகையில், வால்வு தண்டை சுற்றி நிரப்பியை சீரானதாகவும், அழுத்தம் இறக்காமல் இருக்கவும், நிரப்பியின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கவும், சேவையை குறைக்கவும் வால்வு தண்டை திருப்ப வேண்டும். வாழ்க்கை. வால்வு தண்டு மேற்பரப்பு கீறப்பட்டது, அதனால் நடுத்தர வெளியே கசிவு எளிதாக உள்ளது. பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு வால்வு தண்டு மேற்பரப்பில் கீறல்களை அகற்றுவதற்கு இது செயலாக்கப்பட வேண்டும்.
ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பின் கசிவுக்கு, கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்; கேஸ்கெட் பொருள் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை என்றால், பயன்பாட்டின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யக்கூடிய பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்; ஃபிளேன்ஜ் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு மோசமான செயலாக்க தரத்தில் இருந்தால், ஃபிளேன்ஜ் சீல் மேற்பரப்பு அகற்றப்பட்டு, அது தகுதி பெறும் வரை மீண்டும் செயலாக்கப்பட வேண்டும்.
கூடுதலாக, ஃபிளேன்ஜ் போல்ட்களை சரியாக இறுக்குவது, பைப்லைனை சரியாக உள்ளமைப்பது மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் அதிகப்படியான கூடுதல் சுமைகளைத் தவிர்ப்பது ஆகியவை ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பில் கசிவைத் தடுக்க உதவும்.
(2) வால்வின் உள் கசிவை சரி செய்தல்
உள் கசிவை சரிசெய்வது, சீல் மேற்பரப்பில் சேதம் மற்றும் சீல் வளையத்தின் வேரின் தளர்ச்சியை நீக்குவதாகும் (அழுத்துதல் அல்லது நூல் மூலம் வால்வு தகடு அல்லது வால்வு இருக்கை மீது சீல் வளையம் சரி செய்யப்படும் போது). அடைப்பு மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு தட்டில் செயலாக்கப்பட்டால், தளர்வான வேர்கள் மற்றும் கசிவு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
சீல் மேற்பரப்பு தீவிரமாக சேதமடைந்து, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு ஒரு சீல் வளையத்தால் உருவாகும்போது, பழைய வளையத்தை அகற்றி, புதிய சீல் வளையத்துடன் பொருத்த வேண்டும்; அடைப்பு மேற்பரப்பு நேரடியாக வால்வு உடலில் செயலாக்கப்பட்டால், சேதமடைந்த சீல் மேற்பரப்பு முதலில் அகற்றப்பட வேண்டும், பின்னர் புதிய சீல் வளையம் அல்லது பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு ஒரு புதிய சீல் மேற்பரப்பில் தரையிறக்கப்பட வேண்டும். சீலிங் மேற்பரப்பின் கீறல்கள், புடைப்புகள், நொறுக்குகள், பற்கள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் 0.05 மிமீக்கு குறைவாக இருந்தால், அவற்றை அரைப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.
சீல் வளையத்தின் வேர் கசிவு. சீல் வளையத்தை அழுத்தி சரி செய்யும் போது, PTFE பெல்ட் அல்லது வெள்ளை தடிமனான பெயிண்ட் வால்வு இருக்கை அல்லது சீல் ரிங் பள்ளத்தின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்படும், பின்னர் சீல் வளையத்தின் வேரை நிரப்ப சீல் வளையத்தில் அழுத்தவும். ஒரு நூல் மூலம் சீல் வளையம் சரி செய்யப்படும் போது, PTFE பெல்ட் அல்லது வெள்ளை தடித்த வண்ணப்பூச்சு கோடுகளுக்கு இடையில் கசிவு நூல் இடையே வைக்கப்பட வேண்டும்.
(3) வால்வு அரிப்பை சரிசெய்தல்
பொதுவாக, வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு கவர் சமமாக அரிக்கப்பட்டு, வால்வு தண்டு அடிக்கடி குழி உள்ளது. பழுதுபார்க்கும் போது, அரிக்கும் தயாரிப்பு முதலில் அகற்றப்பட வேண்டும். துளையிடும் குழிகள் உள்ள வால்வு தண்டுக்கு, அது மன அழுத்தத்தை அகற்ற, ஒரு நீடித்த-வெளியீட்டு முகவரைக் கொண்ட நிரப்பியாக மாற்றுவதற்கு அல்லது நிரப்பியில் உள்ள அயனிகளை அகற்றுவதற்கு காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் நிரப்பியை சுத்தம் செய்ய லேத்தில் செயலாக்கப்பட வேண்டும். வால்வு தண்டு மீது.
(4) சீல் மேற்பரப்பில் சிராய்ப்புகளை சரிசெய்தல்
வால்வைப் பயன்படுத்தும் போது, சீல் மேற்பரப்பில் உள்ள சிராய்ப்புகள் முடிந்தவரை தடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வால்வை மூடும் போது முறுக்கு மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சீல் மேற்பரப்பில் உள்ள சிராய்ப்புகளை அரைப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.
நான்கு கேட் வால்வுகளைக் கண்டறிதல்
தற்போதைய சந்தை சூழல் மற்றும் பயனர் தேவைகளில், இரும்பு கேட் வால்வுகள் அதிக விகிதத்தில் உள்ளன. ஒரு தயாரிப்பு தர ஆய்வாளராக, தயாரிப்பு தர சோதனையை நன்கு அறிந்திருப்பதோடு, தயாரிப்பைப் பற்றிய நல்ல புரிதலும் உங்களுக்கு இருக்க வேண்டும்.
01 இரும்பு கேட் வால்வின் சோதனை அடிப்படை
இரும்பு கேட் வால்வு கண்டறிதல் தேசிய தரநிலை GB/T12232-2005 ”பொது வால்வு விளிம்பு இணைப்பு இரும்பு கேட் வால்வு” அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது.
02 இரும்பு கேட் வால்வின் ஆய்வுப் பொருட்கள்
இது முக்கியமாக உள்ளடக்கியது: லோகோ, * சிறிய சுவர் தடிமன், அழுத்தம் சோதனை, ஷெல் சோதனை, முதலியன. அவற்றில், சுவர் தடிமன், அழுத்தம் மற்றும் ஷெல் சோதனை ஆகியவை தேவையான ஆய்வு பொருட்கள் மற்றும் முக்கிய பொருட்கள். தகுதியற்ற பொருட்கள் இருந்தால், அவை நேரடியாக தகுதியற்ற தயாரிப்புகளாக தீர்மானிக்கப்படலாம்.
ஒரு வார்த்தையில், தயாரிப்பு தர ஆய்வு என்பது முழு தயாரிப்பு ஆய்வின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். அதன் முக்கியத்துவம் சுயமாகத் தெரிகிறது. ஒரு முன் வரிசை ஆய்வு ஊழியர் என்ற முறையில், நாம் தொடர்ந்து எங்கள் சொந்த தரத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும். நாம் தயாரிப்பு ஆய்வில் ஒரு நல்ல வேலையை மட்டும் செய்ய வேண்டும், ஆனால் பரிசோதிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் பற்றிய புரிதலையும் கொண்டிருக்க வேண்டும், இதன் மூலம் ஆய்வு செய்வதில் நாம் சிறப்பாக செயல்பட முடியும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-23-2023
