தொழில்துறை வால்வுகளுக்கான அழுத்தம் சோதனை முறை.

வால்வு நிறுவப்படுவதற்கு முன், வால்வு வலிமை சோதனை மற்றும் வால்வு சீல் சோதனை வால்வு ஹைட்ராலிக் சோதனை பெஞ்சில் செய்யப்பட வேண்டும். 20% குறைந்த அழுத்த வால்வுகள் சீரற்ற முறையில் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் 100% தகுதியற்றதாக இருந்தால் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்; 100% நடுத்தர மற்றும் உயர் அழுத்த வால்வுகள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். நீர், எண்ணெய், காற்று, நீராவி, நைட்ரஜன் போன்றவை வால்வு அழுத்தச் சோதனைக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஊடகங்கள். நியூமேடிக் வால்வுகள் உட்பட தொழில்துறை வால்வுகளுக்கான அழுத்தச் சோதனை முறைகள் பின்வருமாறு:

பட்டாம்பூச்சி வால்வு அழுத்தம் சோதனை முறை

நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வின் வலிமை சோதனையானது குளோப் வால்வின் வலிமை சோதனையானது. பட்டாம்பூச்சி வால்வின் சீல் செயல்திறன் சோதனையில், நடுத்தர ஓட்டத்தின் முடிவில் இருந்து சோதனை ஊடகம் அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டும், பட்டாம்பூச்சி தட்டு திறக்கப்பட வேண்டும், மற்ற முனை மூடப்பட வேண்டும், மற்றும் ஊசி அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைய வேண்டும்; பேக்கிங் மற்றும் பிற முத்திரைகளில் கசிவு இல்லை என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, பட்டாம்பூச்சித் தகட்டை மூடி, மறுமுனையைத் திறந்து, பட்டாம்பூச்சி வால்வைச் சரிபார்க்கவும். தட்டு முத்திரையில் கசிவு இல்லை என்பது தகுதியானது. ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்த பயன்படுத்தப்படும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு சீல் செய்யும் செயல்திறனுக்காக சோதிக்கப்படாமல் இருக்கலாம்.

காசோலை வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

வால்வு சோதனை நிலையை சரிபார்க்கவும்: லிப்ட் காசோலை வால்வு வட்டின் அச்சு கிடைமட்டத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு நிலையில் உள்ளது; ஸ்விங் காசோலை வால்வு சேனலின் அச்சு மற்றும் வட்டு அச்சு ஆகியவை கிடைமட்ட கோட்டிற்கு தோராயமாக இணையான நிலையில் உள்ளன.

வலிமை சோதனையின் போது, ​​சோதனை ஊடகம் நுழைவாயிலில் இருந்து குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மறுமுனை மூடப்பட்டு, வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு அட்டையில் கசிவு இல்லை என்பதைக் காண இது தகுதியானது.

சீல் சோதனையில், சோதனை ஊடகம் அவுட்லெட் முனையிலிருந்து அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சீல் மேற்பரப்பு நுழைவாயில் முடிவில் சரிபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டில் கசிவு இல்லை.

கேட் வால்வின் அழுத்த சோதனை முறை

கேட் வால்வின் வலிமை சோதனையானது குளோப் வால்வின் அதே அளவாகும். கேட் வால்வின் இறுக்கம் சோதனைக்கு இரண்டு முறைகள் உள்ளன.

①வால்வில் உள்ள அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயர வாயிலைத் திறக்கவும்; பின்னர் கேட்டை மூடிவிட்டு, கேட் வால்வை உடனடியாக வெளியே எடுக்கவும், கேட்டின் இருபுறமும் உள்ள முத்திரைகளில் கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது சோதனை ஊடகத்தை நேரடியாக வால்வு அட்டையில் உள்ள பிளக்கில் குறிப்பிட்ட மதிப்பில் செலுத்தவும், இரண்டிலும் உள்ள முத்திரைகளைச் சரிபார்க்கவும். வாயிலின் பக்கங்கள். மேலே உள்ள முறை இடைநிலை அழுத்த சோதனை என்று அழைக்கப்படுகிறது. DN32mmக்குக் கீழே பெயரளவு விட்டம் கொண்ட கேட் வால்வுகளில் சீல் செய்யும் சோதனைகளுக்கு இந்த முறையைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.

②மற்றொரு முறை, வால்வு சோதனை அழுத்தத்தை குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயர்த்துவதற்காக வாயிலைத் திறப்பது; பின்னர் வாயிலை மூடி, குருட்டுத் தட்டின் ஒரு முனையைத் திறந்து, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு கசிகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். பின் திரும்பி, தகுதி பெறும் வரை மேலே உள்ள சோதனையை மீண்டும் செய்யவும்.

நியூமேடிக் கேட் வால்வின் பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டின் இறுக்கம் சோதனை வாயிலின் இறுக்கம் சோதனைக்கு முன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் அழுத்த சோதனை முறை

①அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வின் வலிமை சோதனை பொதுவாக ஒற்றை-துண்டு சோதனைக்குப் பிறகு கூடியது, மேலும் சட்டசபைக்குப் பிறகும் சோதிக்கப்படலாம். வலிமை சோதனையின் காலம்: DNக்கு 1நி<50mm; DN65க்கு 2நிமிடங்களுக்கு மேல்～150மிமீ; DN>150mmக்கு 3நிமிடங்களுக்கு மேல்.

பெல்லோஸ் மற்றும் கூறுகள் பற்றவைக்கப்பட்ட பிறகு, அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வின் அதிகபட்ச அழுத்தத்தை 1.5 மடங்கு பயன்படுத்தவும், காற்றுடன் வலிமை சோதனை நடத்தவும்.

②காற்று புகாத சோதனை உண்மையான வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். காற்று அல்லது தண்ணீருடன் சோதனை செய்யும் போது, ​​1.1 மடங்கு பெயரளவு அழுத்தத்தில் சோதிக்கவும்; நீராவி மூலம் சோதனை செய்யும் போது, ​​வேலை வெப்பநிலையின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேலை அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும். நுழைவு அழுத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தம் இடையே வேறுபாடு 0.2MPa க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். சோதனை முறை: நுழைவு அழுத்தம் சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, வால்வின் சரிப்படுத்தும் திருகுகளை படிப்படியாக சரிசெய்யவும், இதனால் வெளியேறும் அழுத்தம் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்புகளின் வரம்பிற்குள், தேக்கம் அல்லது நெரிசல் இல்லாமல் உணர்திறன் மற்றும் தொடர்ச்சியாக மாறலாம். நீராவி அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வுக்கு, நுழைவாயில் அழுத்தம் சரிசெய்யப்படும்போது, ​​வால்வு மூடப்பட்ட பிறகு வால்வு மூடப்படும், மேலும் வெளியேறும் அழுத்தம் மிக உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த மதிப்புகளாகும். 2 நிமிடங்களுக்குள், கடையின் அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு அட்டவணை 4.176-22 இல் உள்ள தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், வால்வு பின்னால் குழாய் இருக்க வேண்டும் தொகுதி தகுதி வேண்டும் அட்டவணை 4.18 தேவைகளை இணக்கம்; நீர் மற்றும் காற்றழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வுகளுக்கு, நுழைவாயில் அழுத்தம் அமைக்கப்பட்டு வெளியேறும் அழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் போது, ​​அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு இறுக்க சோதனைக்காக மூடப்படும், மேலும் 2 நிமிடங்களுக்குள் கசிவு ஏற்படாது.

குளோப் வால்வு மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வுக்கான அழுத்த சோதனை முறை

குளோப் வால்வு மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வின் வலிமை சோதனைக்காக, கூடியிருந்த வால்வு பொதுவாக அழுத்தம் சோதனை சட்டத்தில் வைக்கப்படுகிறது, வால்வு வட்டு திறக்கப்படுகிறது, குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு நடுத்தர ஊசி செலுத்தப்படுகிறது, மற்றும் வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு கவர் வியர்வை மற்றும் கசிவு. வலிமை சோதனையை ஒரு துண்டிலும் மேற்கொள்ளலாம். இறுக்கமான சோதனை அடைப்பு வால்வுக்கு மட்டுமே. சோதனையின் போது, ​​குளோப் வால்வின் வால்வு தண்டு ஒரு செங்குத்து நிலையில் உள்ளது, வால்வு வட்டு திறக்கப்பட்டது, குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு வால்வு வட்டின் கீழ் முனையிலிருந்து நடுத்தர அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட் சரிபார்க்கப்படுகின்றன; சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, வால்வு வட்டு மூடப்பட்டு, கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க மறு முனை திறக்கப்படுகிறது. வால்வின் வலிமை மற்றும் இறுக்கம் சோதனை செய்யப்பட வேண்டும் என்றால், வலிமை சோதனை முதலில் செய்யப்படலாம், பின்னர் அழுத்தம் இறுக்கமான சோதனையின் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு குறைக்கப்பட்டு, பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட் சரிபார்க்கப்படுகின்றன; பின்னர் வால்வு டிஸ்க் மூடப்பட்டு, சீல் மேற்பரப்பு கசிவு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க கடையின் முனை திறக்கப்படுகிறது.

பந்து வால்வு அழுத்தம் சோதனை முறை

நியூமேடிக் பந்து வால்வின் வலிமை சோதனை பந்து வால்வின் அரை-திறந்த நிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

①மிதக்கும் பந்து வால்வு சீல் சோதனை: வால்வை அரை-திறந்த நிலையில் வைத்து, ஒரு முனையில் சோதனை ஊடகத்தை அறிமுகப்படுத்தி, மறுமுனையை மூடவும்; பந்தை பல முறை சுழற்றவும், வால்வு மூடிய நிலையில் இருக்கும் போது மூடிய முனையைத் திறக்கவும், அதே நேரத்தில் பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டில் சீல் செயல்திறனை சரிபார்க்கவும். கசிவு இருக்கக்கூடாது. சோதனை ஊடகம் மறுமுனையிலிருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, மேலே உள்ள சோதனை மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

②நிலையான பந்து வால்வின் சீல் சோதனை: சோதனைக்கு முன், பந்தை பல முறை சுமை இல்லாமல் சுழற்றவும், நிலையான பந்து வால்வு மூடிய நிலையில் உள்ளது, மேலும் சோதனை நடுத்தரமானது ஒரு முனையிலிருந்து குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது; அறிமுக முனையின் சீல் செயல்திறன் ஒரு பிரஷர் கேஜ் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் பிரஷர் கேஜின் துல்லியம் 0 .5 முதல் 1 வரை இருக்கும், வரம்பு சோதனை அழுத்தத்தை விட 1.6 மடங்கு ஆகும். குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள், எந்த மனச்சோர்வு நிகழ்வும் இல்லை என்றால், அது தகுதியானது; பின்னர் மறுமுனையிலிருந்து சோதனை ஊடகத்தை அறிமுகப்படுத்தி, மேலே உள்ள சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். பின்னர், வால்வை அரை-திறந்த நிலையில் வைத்து, இரு முனைகளையும் மூடி, உள் குழியை நடுத்தரத்துடன் நிரப்பவும். சோதனை அழுத்தத்தின் கீழ் பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டைச் சரிபார்க்கவும், கசிவு இருக்கக்கூடாது.

③மூன்று வழி பந்து வால்வு ஒவ்வொரு நிலையிலும் இறுக்கத்திற்கு சோதிக்கப்பட வேண்டும்.