தொழில்துறை வால்வுகளுக்கான அழுத்தச் சோதனை முறை.

வால்வு நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு, வால்வு ஹைட்ராலிக் சோதனை மேடையில் வால்வு வலிமை சோதனை மற்றும் வால்வு சீலிங் சோதனை செய்யப்பட வேண்டும். குறைந்த அழுத்த வால்வுகளில் 20% தோராயமாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் அவை தகுதியற்றவையாக இருந்தால் 100% ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்; நடுத்தர மற்றும் உயர் அழுத்த வால்வுகள் 100% ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். வால்வு அழுத்தச் சோதனைக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஊடகங்கள் நீர், எண்ணெய், காற்று, நீராவி, நைட்ரஜன் போன்றவை ஆகும். நியூமேட்டிக் வால்வுகள் உட்பட தொழில்துறை வால்வுகளுக்கான அழுத்தச் சோதனை முறைகள் பின்வருமாறு:

பட்டாம்பூச்சி வால்வு அழுத்த சோதனை முறை

நியூமேட்டிக் பட்டர்ஃபிளை வால்வின் வலிமைச் சோதனையானது, குளோப் வால்வின் சோதனையைப் போன்றதே ஆகும். பட்டர்ஃபிளை வால்வின் சீலிங் செயல்திறன் சோதனையில், சோதனை ஊடகமானது அதன் பாய்வு முனையிலிருந்து செலுத்தப்பட வேண்டும்; பட்டர்ஃபிளை பிளேட் திறக்கப்பட்டு, மறுமுனை மூடப்பட வேண்டும், மேலும் உட்செலுத்தும் அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைய வேண்டும். பேக்கிங் மற்றும் பிற சீல்களில் கசிவு இல்லை என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, பட்டர்ஃபிளை பிளேட்டை மூடி, மறுமுனையைத் திறந்து, பட்டர்ஃபிளை வால்வைச் சோதிக்க வேண்டும். பிளேட் சீலில் கசிவு இல்லை என்றால் அது தகுதி பெற்றது எனக் கருதப்படும். பாய்வைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் பட்டர்ஃபிளை வால்வின் சீலிங் செயல்திறனைச் சோதிக்கத் தேவையில்லை.

செக் வால்வின் அழுத்த சோதனை முறை

செக் வால்வு சோதனை நிலை: லிஃப்ட் செக் வால்வு டிஸ்கின் அச்சு கிடைமட்டத்திற்குச் செங்குத்தான நிலையில் உள்ளது; ஸ்விங் செக் வால்வு சேனலின் அச்சும் டிஸ்க் அச்சும் கிடைமட்டக் கோட்டிற்கு ஏறக்குறைய இணையான நிலையில் உள்ளன.

வலிமைச் சோதனையின் போது, ​​சோதனை ஊடகம் உள்ளீட்டு முனையிலிருந்து குறிப்பிட்ட அளவு வரை செலுத்தப்பட்டு, மறுமுனை மூடப்படுகிறது. மேலும், வால்வு உடலிலும் வால்வு மூடியிலும் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிசெய்து கொள்ள வேண்டும்.

சீலிங் சோதனையில், சோதனை ஊடகம் வெளி முனையிலிருந்து செலுத்தப்பட்டு, உள் முனையில் சீலிங் மேற்பரப்பு சரிபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டில் கசிவு இல்லை என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

கேட் வால்வின் அழுத்த சோதனை முறை

கேட் வால்வின் வலிமைச் சோதனையானது குளோப் வால்வின் சோதனையைப் போன்றதே ஆகும். கேட் வால்வின் இறுக்கத்தைச் சோதிப்பதற்கு இரண்டு முறைகள் உள்ளன.

①வால்வில் உள்ள அழுத்தத்தை குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயர்த்த கேட்டைத் திறக்கவும்; பின்னர் கேட்டை மூடி, உடனடியாக கேட் வால்வை வெளியே எடுக்கவும், கேட்டின் இருபுறமும் உள்ள சீல்களில் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், அல்லது வால்வு கவரில் உள்ள பிளக்கில் சோதனை ஊடகத்தை நேரடியாக குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு செலுத்தி, கேட்டின் இருபுறமும் உள்ள சீல்களைச் சரிபார்க்கவும். மேற்கண்ட முறை இடைநிலை அழுத்தச் சோதனை என்று அழைக்கப்படுகிறது. DN32mm-க்குக் குறைவான பெயரளவு விட்டம் கொண்ட கேட் வால்வுகளின் சீலிங் சோதனைகளுக்கு இந்த முறையைப் பயன்படுத்தக் கூடாது.

②மற்றொரு முறை என்னவென்றால், வால்வு சோதனை அழுத்தத்தைக் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயர்த்துவதற்காக கேட்டைத் திறக்க வேண்டும்; பின்னர் கேட்டை மூடி, பிளைண்ட் பிளேட்டின் ஒரு முனையைத் திறந்து, சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும். அதன் பிறகு, பழைய நிலைக்குத் திரும்பி, அது தகுதி பெறும் வரை மேற்கண்ட சோதனையை மீண்டும் செய்ய வேண்டும்.

கேட்டின் இறுக்கச் சோதனைக்கு முன்னர், நியூமேட்டிக் கேட் வால்வின் பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டின் இறுக்கச் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அழுத்தக் குறைப்பு வால்வின் அழுத்தச் சோதனை முறை

①அழுத்தக் குறைப்பு வால்வின் வலிமைச் சோதனையானது, பொதுவாக ஒற்றைப் பகுதிச் சோதனைக்குப் பிறகு பொருத்தும்போதே செய்யப்படுகிறது, அல்லது பொருத்திய பிறகும் சோதிக்கப்படலாம். வலிமைச் சோதனையின் கால அளவு: DN<50mm-க்கு 1 நிமிடம்; DN65-க்கு 2 நிமிடங்களுக்கு மேல்.～150 மிமீ; DN >150 மிமீ ஆக இருந்தால் 3 நிமிடங்களுக்கு மேல்.

துருத்தி மற்றும் பாகங்கள் பற்றவைக்கப்பட்ட பிறகு, அழுத்தக் குறைப்பு வால்வின் அதிகபட்ச அழுத்தத்தைப்போல் 1.5 மடங்கு அழுத்தத்தைச் செலுத்தி, காற்றைக் கொண்டு வலிமைச் சோதனையை மேற்கொள்ளவும்.

②காற்றுப்புகாமைச் சோதனையானது, உண்மையான செயல்பாட்டு ஊடகத்திற்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். காற்று அல்லது நீரைக் கொண்டு சோதிக்கும்போது, ​​பெயரளவு அழுத்தத்தைப் போல் 1.1 மடங்கு அழுத்தத்தில் சோதிக்கவும்; நீராவியைக் கொண்டு சோதிக்கும்போது, ​​செயல்பாட்டு வெப்பநிலையின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச செயல்பாட்டு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும். உள்ளீட்டு அழுத்தத்திற்கும் வெளியீட்டு அழுத்தத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு 0.2MPa-க்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும். சோதனை முறை: உள்ளீட்டு அழுத்தம் சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, வால்வின் சரிசெய்யும் திருகாணியை படிப்படியாக சரிசெய்ய வேண்டும், இதன் மூலம் வெளியீட்டு அழுத்தம், தேக்கம் அல்லது நெரிசல் இல்லாமல், அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்புகளின் வரம்பிற்குள் நுட்பமாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் மாற வேண்டும். நீராவி அழுத்தக் குறைப்பு வால்வைப் பொறுத்தவரை, உள்ளீட்டு அழுத்தம் சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, வால்வு மூடப்பட்டு, வெளியீட்டு அழுத்தம் அதன் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்புகளில் 2 நிமிடங்களுக்குள் அதிகரிக்க வேண்டும். அப்போது, ​​வெளியீட்டு அழுத்தத்தில் ஏற்படும் அதிகரிப்பு, அட்டவணை 4.176-22-இல் உள்ள தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், தகுதிபெற, வால்வுக்குப் பின்னால் உள்ள குழாயின் கொள்ளளவு அட்டவணை 4.18-இல் உள்ள தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்; நீர் மற்றும் காற்று அழுத்தக் குறைப்பு வால்வுகளில், உள்ளீட்டு அழுத்தம் நிர்ணயிக்கப்பட்டு வெளியீட்டு அழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, ​​இறுக்கச் சோதனைக்காக அழுத்தக் குறைப்பு வால்வு மூடப்படுகிறது, மேலும் 2 நிமிடங்களுக்குள் கசிவு ஏற்படவில்லை என்றால் அது தகுதிபெறுகிறது.

குளோப் வால்வு மற்றும் த்ராட்டில் வால்வுக்கான அழுத்த சோதனை முறை

குளோப் வால்வு மற்றும் த்ராட்டில் வால்வின் வலிமைச் சோதனைக்காக, பொதுவாக இணைக்கப்பட்ட வால்வு அழுத்தச் சோதனை சட்டகத்தில் வைக்கப்பட்டு, வால்வு வட்டு திறக்கப்பட்டு, குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு ஊடகம் செலுத்தப்படுகிறது. மேலும், வால்வின் உடல் மற்றும் வால்வு மூடியில் வியர்வை மற்றும் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கப்படுகிறது. வலிமைச் சோதனையை ஒரு தனிப் பகுதியிலும் மேற்கொள்ளலாம். இறுக்கச் சோதனை என்பது ஷட்-ஆஃப் வால்வுக்கு மட்டுமேயானது. சோதனையின் போது, ​​குளோப் வால்வின் வால்வு தண்டு செங்குத்து நிலையில் இருக்கும். வால்வு வட்டு திறக்கப்பட்டு, வால்வு வட்டின் கீழ் முனையிலிருந்து குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு ஊடகம் செலுத்தப்பட்டு, பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, வால்வு வட்டு மூடப்பட்டு, மறுமுனை திறக்கப்பட்டு கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கப்படுகிறது. வால்வின் வலிமை மற்றும் இறுக்கச் சோதனை செய்யப்பட வேண்டுமானால், முதலில் வலிமைச் சோதனை செய்யலாம். பின்னர், இறுக்கச் சோதனைக்காக அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்குக் குறைக்கப்பட்டு, பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. அதன் பிறகு, வால்வு வட்டு மூடப்பட்டு, வெளிச்செல்லும் முனை திறக்கப்பட்டு, சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

பந்து வால்வு அழுத்த சோதனை முறை

காற்றழுத்த பந்து வால்வின் வலிமைச் சோதனையானது, அந்த வால்வு பாதி திறந்த நிலையில் இருக்கும்போது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

①மிதக்கும் பந்து வால்வின் சீல் சோதனை: வால்வை பாதி திறந்த நிலையில் வைத்து, ஒரு முனையில் சோதனை ஊடகத்தைச் செலுத்தி, மறுமுனையை மூடவும்; பந்தை சில முறை சுழற்றி, வால்வு மூடிய நிலையில் இருக்கும்போது மூடிய முனையைத் திறந்து, அதே நேரத்தில் பேக்கிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டில் உள்ள சீல் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கவும். கசிவு எதுவும் இருக்கக்கூடாது. பின்னர், சோதனை ஊடகத்தை மறுமுனையிலிருந்து செலுத்தி, மேற்கண்ட சோதனையை மீண்டும் செய்யவும்.

②நிலையான பந்து வால்வின் அடைப்புச் சோதனை: சோதனைக்கு முன், சுமை இல்லாமல் பந்தை சில முறை சுழற்றவும். நிலையான பந்து வால்வு மூடிய நிலையில் இருக்க, சோதனை ஊடகம் ஒரு முனையிலிருந்து குறிப்பிட்ட அளவு வரை செலுத்தப்பட வேண்டும். செலுத்தப்பட்ட முனையின் அடைப்புச் செயல்திறன் அழுத்தமானி மூலம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அழுத்தமானியின் துல்லியம் 0.5 முதல் 1 வரை இருக்க வேண்டும், அதன் வரம்பு சோதனை அழுத்தத்தைப் போல் 1.6 மடங்கு ஆகும். குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள், அழுத்தம் குறையும் நிகழ்வு ஏற்படவில்லை என்றால், அது தகுதி பெற்றது எனக் கருதப்படும்; பின்னர், சோதனை ஊடகத்தை மறுமுனையிலிருந்து செலுத்தி, மேற்கண்ட சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். பிறகு, வால்வை பாதி திறந்த நிலையில் வைத்து, இரு முனைகளையும் மூடி, உட்புறக் குழியை ஊடகத்தால் நிரப்பவும். சோதனை அழுத்தத்தின் கீழ் அடைப்பு மற்றும் கேஸ்கெட்டைச் சரிபார்க்கவும், கசிவு எதுவும் இருக்கக்கூடாது.

③மூன்று வழி பந்து வால்வு ஒவ்வொரு நிலையிலும் இறுக்கமாக உள்ளதா எனச் சோதிக்கப்பட வேண்டும்.