குழாய் பொறியியலில், மின்சார வால்வுகளின் சரியான தேர்வு, பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான உத்தரவாத நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும். பயன்படுத்தப்படும் மின்சார வால்வு சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை என்றால், அது பயன்பாட்டை பாதிக்காது, ஆனால் பாதகமான விளைவுகளை அல்லது கடுமையான இழப்புகளை கொண்டு வரும், எனவே, குழாய் பொறியியல் வடிவமைப்பில் மின்சார வால்வுகளின் சரியான தேர்வு.
மின்சார வால்வின் வேலை சூழல்
பைப்லைன் அளவுருக்களுக்கு கவனம் செலுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதன் செயல்பாட்டின் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் மின்சார வால்வில் உள்ள மின்சார சாதனம் ஒரு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கருவியாகும், மேலும் அதன் வேலை நிலை அதன் வேலை சூழலால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, மின்சார வால்வின் வேலை சூழல் பின்வருமாறு:
1. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் உட்புற நிறுவல் அல்லது வெளிப்புற பயன்பாடு;
2. திறந்த வெளியில் வெளிப்புற நிறுவல், காற்று, மணல், மழை மற்றும் பனி, சூரிய ஒளி மற்றும் பிற அரிப்பு;
3. இது எரியக்கூடிய அல்லது வெடிக்கும் வாயு அல்லது தூசி சூழலைக் கொண்டுள்ளது;
4. ஈரப்பதமான வெப்பமண்டல, வறண்ட வெப்பமண்டல சூழல்;
5. குழாய் ஊடகத்தின் வெப்பநிலை 480 ° C அல்லது அதற்கு மேல் உள்ளது;
6. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -20 ° C க்கும் கீழே உள்ளது;
7. வெள்ளத்தில் மூழ்குவது அல்லது தண்ணீரில் மூழ்குவது எளிது;
8. கதிரியக்க பொருட்கள் கொண்ட சூழல்கள் (அணு மின் நிலையங்கள் மற்றும் கதிரியக்க பொருள் சோதனை சாதனங்கள்);
9. கப்பல் அல்லது கப்பல்துறையின் சூழல் (உப்பு தெளிப்பு, அச்சு மற்றும் ஈரப்பதத்துடன்);
10. கடுமையான அதிர்வுகளுடன் கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்;
11. தீ ஏற்படக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்;
மேலே குறிப்பிடப்பட்ட சூழலில் உள்ள மின்சார வால்வுகளுக்கு, மின்சார சாதனங்களின் கட்டமைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் வேறுபட்டவை. எனவே, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப தொடர்புடைய வால்வு மின்சார சாதனம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
மின்சாரத்திற்கான செயல்பாட்டுத் தேவைகள்வால்வுகள்
பொறியியல் கட்டுப்பாட்டு தேவைகளின்படி, மின்சார வால்வுக்கான, கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு மின்சார சாதனத்தால் முடிக்கப்படுகிறது. மின்சார வால்வுகளைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம், வால்வுகளின் திறப்பு, மூடுதல் மற்றும் சரிசெய்தல் இணைப்புக்கான கைமுறை அல்லாத மின் கட்டுப்பாடு அல்லது கணினி கட்டுப்பாட்டை உணர்தல் ஆகும். இன்றைய மின்சார சாதனங்கள் மனித சக்தியைச் சேமிக்க மட்டும் பயன்படவில்லை. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தயாரிப்புகளின் செயல்பாடு மற்றும் தரத்தில் பெரிய வேறுபாடுகள் இருப்பதால், மின்சார சாதனங்களின் தேர்வு மற்றும் வால்வுகளின் தேர்வு ஆகியவை திட்டத்திற்கு சமமாக முக்கியம்.
மின்சாரத்தின் மின் கட்டுப்பாடுவால்வுகள்
தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனின் தேவைகளின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் காரணமாக, ஒருபுறம், மின்சார வால்வுகளின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருகிறது, மறுபுறம், மின்சார வால்வுகளின் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் அதிக மற்றும் சிக்கலானதாகி வருகின்றன. எனவே, மின் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் மின்சார வால்வுகளின் வடிவமைப்பும் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது. அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் கணினிகளின் பிரபலப்படுத்துதல் மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன், புதிய மற்றும் மாறுபட்ட மின் கட்டுப்பாட்டு முறைகள் தொடர்ந்து தோன்றும். மின்சாரத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டுப்பாட்டிற்குவால்வு, மின்சார வால்வின் கட்டுப்பாட்டு முறையின் தேர்வுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவதா அல்லது ஒற்றைக் கட்டுப்பாட்டுப் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவதா, பிற உபகரணங்களுடன் இணைக்க வேண்டுமா, நிரல் கட்டுப்பாடு அல்லது கணினி நிரல் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துதல் போன்றவற்றின் கட்டுப்பாட்டின் கொள்கை வேறுபட்டது. . வால்வு மின்சார சாதன உற்பத்தியாளரின் மாதிரியானது நிலையான மின் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கையை மட்டுமே வழங்குகிறது, எனவே பயன்பாட்டுத் துறையானது மின்சார சாதன உற்பத்தியாளருடன் தொழில்நுட்ப வெளிப்பாட்டைச் செய்து தொழில்நுட்பத் தேவைகளை தெளிவுபடுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, ஒரு மின்சார வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கூடுதல் மின்சார வால்வு கட்டுப்படுத்தி வாங்க வேண்டுமா என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஏனெனில் பொதுவாக, கட்டுப்படுத்தி தனித்தனியாக வாங்கப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒற்றைக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் போது, ஒரு கட்டுப்படுத்தியை வாங்குவது அவசியம், ஏனென்றால் பயனர் அதை வடிவமைத்து தயாரிப்பதை விட கட்டுப்படுத்தியை வாங்குவது மிகவும் வசதியானது மற்றும் மலிவானது. மின் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் பொறியியல் வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, உற்பத்தியாளர் மாற்றியமைக்க அல்லது மறுவடிவமைப்பு செய்ய முன்மொழியப்பட வேண்டும்.
வால்வு மின்சார சாதனம் என்பது வால்வு நிரலாக்கம், தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல்* ஆகியவற்றை உணரும் ஒரு சாதனமாகும், மேலும் அதன் இயக்க செயல்முறையை பக்கவாதம், முறுக்கு அல்லது அச்சு உந்துதல் ஆகியவற்றின் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். வால்வு ஆக்சுவேட்டரின் செயல்பாட்டு பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு விகிதம் வால்வின் வகை, சாதனத்தின் வேலை விவரக்குறிப்பு மற்றும் பைப்லைன் அல்லது உபகரணங்களில் உள்ள வால்வின் நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது என்பதால், அதிக சுமைகளைத் தடுக்க வால்வு ஆக்சுவேட்டரின் சரியான தேர்வு அவசியம் ( வேலை செய்யும் முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு விட அதிகமாக உள்ளது). பொதுவாக, வால்வு மின்சார சாதனங்களின் சரியான தேர்வுக்கான அடிப்படை பின்வருமாறு:
இயக்க முறுக்கு வால்வு மின்சார சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய அளவுரு இயக்க முறுக்கு ஆகும், மேலும் மின்சார சாதனத்தின் வெளியீட்டு முறுக்கு வால்வின் இயக்க முறுக்கு 1.2 ~ 1.5 மடங்கு இருக்க வேண்டும்.
உந்துதல் வால்வு மின்சார சாதனத்தை இயக்குவதற்கு இரண்டு முக்கிய இயந்திர கட்டமைப்புகள் உள்ளன: ஒன்று உந்துதல் வட்டு மற்றும் நேரடியாக முறுக்குவிசையுடன் பொருத்தப்படவில்லை; மற்றொன்று உந்துதல் தகட்டை உள்ளமைப்பது, மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு உந்துதல் தட்டில் உள்ள ஸ்டெம் நட் மூலம் வெளியீட்டு உந்துதலாக மாற்றப்படுகிறது.
வால்வு மின்சார சாதனத்தின் வெளியீட்டு தண்டின் சுழற்சி திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை, வால்வின் பெயரளவு விட்டம், தண்டின் சுருதி மற்றும் இழைகளின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, இது M=H/ZS இன் படி கணக்கிடப்பட வேண்டும் (M என்பது மின்சார சாதனம் சந்திக்க வேண்டிய மொத்த சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை, H என்பது வால்வின் தொடக்க உயரம், S என்பது வால்வு ஸ்டெம் டிரான்ஸ்மிஷனின் நூல் சுருதி மற்றும் Z என்பது திரிக்கப்பட்ட தலைகளின் எண்ணிக்கை திவால்வுதண்டு).
மின்சார சாதனத்தால் அனுமதிக்கப்படும் பெரிய தண்டு விட்டம் பொருத்தப்பட்ட வால்வின் தண்டு வழியாக செல்ல முடியாவிட்டால், அதை மின்சார வால்வுக்குள் இணைக்க முடியாது. எனவே, ஆக்சுவேட்டரின் வெற்று வெளியீட்டு தண்டின் உள் விட்டம் திறந்த கம்பி வால்வின் தண்டு வெளிப்புற விட்டத்தை விட பெரியதாக இருக்க வேண்டும். பகுதி ரோட்டரி வால்வு மற்றும் மல்டி-டர்ன் வால்வு ஆகியவற்றில் உள்ள இருண்ட கம்பி வால்வு, வால்வு தண்டு விட்டம் கடந்து செல்லும் சிக்கல் கருதப்படாவிட்டாலும், வால்வு தண்டு விட்டம் மற்றும் கீவேயின் அளவையும் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதனால் அசெம்பிளிக்குப் பிறகு சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும்.
வெளியீட்டு வேக வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், நீர் சுத்தியலை உருவாக்குவது எளிது. எனவே, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
வால்வு ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு அவற்றின் சொந்த சிறப்புத் தேவைகள் உள்ளன, அதாவது அவை முறுக்கு அல்லது அச்சு சக்திகளை வரையறுக்கக் கூடியதாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாகவால்வுஆக்சுவேட்டர்கள் முறுக்கு-கட்டுப்படுத்தும் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மின்சார சாதனத்தின் அளவு தீர்மானிக்கப்படும் போது, அதன் கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நேரத்தில் இயக்கப்படும், மோட்டார் ஓவர்லோட் ஆகாது. இருப்பினும், பின்வரும் சூழ்நிலைகள் ஏற்பட்டால், அது அதிக சுமைக்கு வழிவகுக்கலாம்: முதலில், மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் தேவையான முறுக்கு விசையைப் பெற முடியாது, இதனால் மோட்டார் சுழலும் நிறுத்தப்படும்; இரண்டாவதாக, முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையைத் தவறாகச் சரிசெய்து, நிறுத்தும் முறுக்கு விசையை விட அதிகமாகச் செய்வது, இதன் விளைவாக தொடர்ச்சியான அதிகப்படியான முறுக்குவிசை மற்றும் மோட்டாரை நிறுத்துதல்; மூன்றாவது இடைப்பட்ட பயன்பாடு, மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட வெப்ப திரட்சியானது மோட்டாரின் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை உயர்வு மதிப்பை மீறுகிறது; நான்காவதாக, முறுக்கு விசையை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையின் சுற்று சில காரணங்களால் தோல்வியடைகிறது, இது முறுக்கு விசையை பெரிதாக்குகிறது; ஐந்தாவது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, இது மோட்டரின் வெப்ப திறனைக் குறைக்கிறது.
கடந்த காலத்தில், மோட்டாரைப் பாதுகாக்கும் முறையானது உருகிகள், ஓவர் கரண்ட் ரிலேக்கள், வெப்ப ரிலேக்கள், தெர்மோஸ்டாட்கள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துவதாகும், ஆனால் இந்த முறைகள் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. மின்சார சாதனங்கள் போன்ற மாறி சுமை சாதனங்களுக்கு நம்பகமான பாதுகாப்பு முறை இல்லை. எனவே, பல்வேறு சேர்க்கைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அவை இரண்டு வகைகளாக சுருக்கப்படலாம்: ஒன்று மோட்டரின் உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு அல்லது குறைவை தீர்ப்பது; இரண்டாவதாக, மோட்டரின் வெப்ப நிலைமையை தீர்மானிக்க வேண்டும். எந்த வகையிலும், மோட்டார் வெப்பத் திறனின் கொடுக்கப்பட்ட நேர வரம்பைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
பொதுவாக, ஓவர்லோடின் அடிப்படைப் பாதுகாப்பு முறை: ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டைப் பயன்படுத்தி, மோட்டாரின் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு அல்லது ஜாக் செயல்பாட்டிற்கான ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு; மோட்டார் ஸ்டால் ரோட்டரின் பாதுகாப்பிற்காக, வெப்ப ரிலே ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது; ஷார்ட் சர்க்யூட் விபத்துகளுக்கு, உருகிகள் அல்லது ஓவர் கரண்ட் ரிலேக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அதிக நெகிழ்ச்சியான அமர்ந்துபட்டாம்பூச்சி வால்வுகள்,கேட் வால்வு, சரிபார்ப்பு வால்வுவிவரங்கள், நீங்கள் எங்களை whatsapp அல்லது மின்னஞ்சல் மூலம் தொடர்பு கொள்ளலாம்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-26-2024
