வால்வின் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு சேதமடைவதற்கான ஆறு காரணங்கள்

வால்வுப் பாதையில் ஊடகங்களைத் தடைசெய்து இணைத்தல், ஒழுங்குபடுத்தி விநியோகித்தல், பிரித்தல் மற்றும் கலத்தல் போன்ற செயல்பாடுகளை சீலிங் உறுப்பு மேற்கொள்வதால், அந்த ஊடகங்களின் அரிப்பு, தேய்மானம் மற்றும் அரிப்புக்கு சீலிங் மேற்பரப்பு அடிக்கடி உள்ளாகிறது. இதனால் அது எளிதில் சேதமடையக்கூடியதாகிறது.

முக்கிய வார்த்தைகள்：சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு; அரிப்பு; தேய்மானம்

சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு சேதமடைவதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன: மனிதனால் ஏற்படும் சேதம் மற்றும் இயற்கை சேதம். மோசமான வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, மூலப்பொருள் தேர்வு, முறையற்ற நிறுவல், தவறான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற காரணிகளால் மனிதனால் ஏற்படும் சேதம் ஏற்படுகிறது. இயற்கை சேதம் என்பது வால்வின் இயல்பான செயல்பாட்டு நிலைகளில் ஏற்படும் தேய்மானம் ஆகும். இது, ஊடகத்தால் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் தவிர்க்க முடியாத அரிப்பு மற்றும் தேய்மானத்தால் உண்டாகிறது.

சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் ஏற்பட்ட சேதத்திற்கான காரணங்களை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:

சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் மோசமான இயந்திர வேலைப்பாடு தரம்: இது முக்கியமாக சீல் செய்யும் மேற்பரப்பில் உள்ள விரிசல்கள், துளைகள் மற்றும் உட்பொருட்கள் போன்ற குறைபாடுகளில் வெளிப்படுகிறது. பற்றவைப்பு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கத் தரநிலைகளைத் தவறாகத் தேர்ந்தெடுப்பதாலும், பற்றவைப்பு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கத்தின் போது ஏற்படும் மோசமான செயல்பாட்டாலும் இது ஏற்படுகிறது. தவறான மூலப்பொருள் தேர்வு அல்லது முறையற்ற வெப்பச் செயலாக்கத்தின் காரணமாக சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ உள்ளது. சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் சீரற்ற கடினத்தன்மை மற்றும் மோசமான அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் ஆகியவை முக்கியமாக, பற்றவைப்புச் செயல்முறையின் போது அடியில் உள்ள உலோகத்தை மேற்பரப்பின் மீது ஊதுவதால் ஏற்படுகின்றன; இது சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் உலோகக் கலவைக் கலவையை நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது. நிச்சயமாக, இது தொடர்பாக வடிவமைப்புச் சிக்கல்களும் உள்ளன.

முறையற்ற தேர்வு மற்றும் செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் சேதம்: இது முக்கியமாகத் தேர்ந்தெடுக்கத் தவறுவதில் வெளிப்படுகிறது.வால்வுபணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, ஒரு அடைப்பு வால்வை (shut-off valve) நெரிப்பு வால்வாக (throttling valve) பயன்படுத்துவதால், மூடும்போது அதிகப்படியான அழுத்தம், விரைவான மூடல் அல்லது முழுமையற்ற மூடல் ஏற்பட்டு, அடைப்புப் பரப்பில் அரிப்பு மற்றும் தேய்மானம் உண்டாகிறது. தவறான நிறுவல் மற்றும் முறையற்ற பராமரிப்பு ஆகியவை அடைப்புப் பரப்பின் இயல்புக்கு மாறான செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுத்து, அதனால்...வால்வுஉடல்நலக்குறைவுடன் செயல்படுவது மற்றும் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பை முன்கூட்டியே சேதப்படுத்துவது.

ஊடகத்தின் வேதியியல் அரிப்பு: சீல் வைக்கும் பரப்பைச் சுற்றியுள்ள ஊடகம், மின்னோட்டத்தை உருவாக்காமல், சீல் வைக்கும் பரப்புடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரிந்து, சீல் வைக்கும் பரப்பை அரிக்கிறது. மின்வேதியியல் அரிப்பு, சீல் வைக்கும் பரப்புகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு, சீல் வைக்கும் பரப்புக்கும் மூடும் பகுதிக்கும் இடையேயான தொடர்பு மற்றும்வால்வுபொருளின் தன்மை, அத்துடன் ஊடகத்தின் செறிவு மற்றும் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் ஆகிய அனைத்தும் மின்னழுத்த வேறுபாடுகளை உருவாக்கி, மின்வேதியியல் அரிப்பை ஏற்படுத்தி, ஆனோடு பக்க சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பை அரிக்கின்றன.

ஊடகத்தின் அரிப்பு: ஊடகம் பாயும்போது, ​​அடைப்புப் பரப்பில் ஏற்படும் தேய்மானம், அரிப்பு மற்றும் குழிவுறுதல் ஆகியவற்றின் விளைவாக இது ஏற்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில், ஊடகத்தில் மிதக்கும் நுண்ணிய துகள்கள் அடைப்புப் பரப்பில் மோதி, உள்ளூர் சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அதிவேகமாகப் பாயும் ஊடகம் அடைப்புப் பரப்பை நேரடியாக அரித்து, உள்ளூர் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஊடகம் கலந்து பகுதியளவு ஆவியாகும் போது, ​​குமிழ்கள் வெடித்து அடைப்புப் பரப்பில் மோதி, உள்ளூர் சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஊடகத்தின் அரிப்பு மற்றும் வேதியியல் அரிப்பு ஆகியவற்றின் கலவையானது அடைப்புப் பரப்பை வலுவாக அரிக்கிறது.

இயந்திர சேதம்: வால்வைத் திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, ​​சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு கீறப்படும், இடிக்கப்படும் மற்றும் அழுத்தப்படும். அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ், இரண்டு சீல் வைக்கும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையேயான அணுக்கள் ஒன்றையொன்று ஊடுருவி, ஒரு ஒட்டுதல் நிகழ்வை உருவாக்குகின்றன. இரண்டு சீல் வைக்கும் மேற்பரப்புகளும் ஒன்றுக்கொன்று சார்பாக நகரும்போது, ​​அந்த ஒட்டுதல் புள்ளி எளிதில் கிழிந்துவிடும். சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பின் சொரசொரப்புத்தன்மை அதிகமாக இருந்தால், இந்த நிகழ்வு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு அதிகம். வால்வு மூடப்படும்போது, ​​வால்வு வட்டு சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் இடித்து அழுத்தும், இதனால் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் பகுதி தேய்மானம் அல்லது பள்ளம் ஏற்படும்.

சோர்வு சேதம்: நீண்ட காலப் பயன்பாட்டின் போது, ​​சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பானது மாறி மாறி வரும் சுமைகளுக்கு உட்படுகிறது. இது சோர்வை ஏற்படுத்தி, விரிசல்கள் மற்றும் அடுக்குகள் பிரிதலுக்கு வழிவகுக்கிறது. நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்றவை எளிதில் பழுதடைகின்றன, இது அவற்றின் செயல்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு சேதத்திற்கான மேற்கூறிய காரணங்களின் பகுப்பாய்விலிருந்து, வால்வு சீல் வைக்கும் மேற்பரப்புகளின் தரம் மற்றும் சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துவதற்கு, பொருத்தமான சீல் மேற்பரப்புப் பொருட்கள், நியாயமான சீல் கட்டமைப்புகள் மற்றும் செயலாக்க முறைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது.

TWS வால்வு முக்கியமாக கையாளும்ரப்பர் இருக்கை கொண்ட பட்டாம்பூச்சி வால்வு, கேட் வால்வு, Y-வடிகட்டி, சமநிலைப்படுத்தும் வால்வு, வேஃப் செக் வால்வுமுதலியன.