பல்வேறு வால்வுகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

கேட் வால்வு: கேட் வால்வு என்பது ஒரு கேட் (கேட் பிளேட்) பயன்படுத்தி பாதையின் அச்சில் செங்குத்தாக நகரும் ஒரு வால்வு ஆகும். இது முதன்மையாக ஊடகத்தை தனிமைப்படுத்த குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, முழுமையாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். பொதுவாக, கேட் வால்வுகள் ஓட்ட ஒழுங்குமுறைக்கு ஏற்றவை அல்ல. வால்வு பொருளைப் பொறுத்து, குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த பயன்பாடுகளுக்கு அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.

இருப்பினும், கேட் வால்வுகள் பொதுவாக குழம்பு அல்லது ஒத்த ஊடகங்களை கொண்டு செல்லும் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

நன்மைகள்:

குறைந்த திரவ எதிர்ப்பு.

திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் குறைந்த முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது.

இரு திசை ஓட்ட அமைப்புகளில் இதைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் ஊடகம் இரு திசைகளிலும் பாய அனுமதிக்கிறது.

முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் போது, ​​குளோப் வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சீலிங் மேற்பரப்பு வேலை செய்யும் ஊடகத்திலிருந்து அரிப்புக்கு ஆளாகாமல் குறைவாக இருக்கும்.

நல்ல உற்பத்தி செயல்முறையுடன் கூடிய எளிய அமைப்பு.

சிறிய கட்டமைப்பு நீளம்.

தீமைகள்:

பெரிய ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் நிறுவல் இடம் தேவை.

திறக்கும் மற்றும் மூடும் போது, ​​குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலையில், சீலிங் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே ஒப்பீட்டளவில் அதிக உராய்வு மற்றும் தேய்மானம்.

கேட் வால்வுகள் பொதுவாக இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது செயலாக்கம், அரைத்தல் மற்றும் பராமரிப்பில் சிரமங்களை அதிகரிக்கும்.

நீண்ட திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம்.

பட்டாம்பூச்சி வால்வு: பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது ஒரு வட்டு வடிவ மூடல் உறுப்பைப் பயன்படுத்தி திரவ ஓட்டத்தைத் திறக்க, மூட மற்றும் ஒழுங்குபடுத்த சுமார் 90 டிகிரி சுழற்றப்படும் ஒரு வால்வு ஆகும்.

நன்மைகள்:

எளிமையான அமைப்பு, சிறிய அளவு, இலகுரக மற்றும் குறைந்த பொருள் நுகர்வு, இது பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

குறைந்த ஓட்ட எதிர்ப்பில் விரைவான திறப்பு மற்றும் மூடுதல்.

இடைநிறுத்தப்பட்ட திட துகள்கள் கொண்ட ஊடகங்களைக் கையாள முடியும் மற்றும் சீலிங் மேற்பரப்பின் வலிமையைப் பொறுத்து தூள் மற்றும் சிறுமணி ஊடகங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

காற்றோட்டம் மற்றும் தூசி அகற்றும் குழாய்களில் இருதரப்பு திறப்பு, மூடுதல் மற்றும் ஒழுங்குமுறைக்கு ஏற்றது. எரிவாயு குழாய்கள் மற்றும் நீர்வழிகளுக்கான உலோகம், இலகுரக தொழில், மின்சாரம் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தீமைகள்:

வரையறுக்கப்பட்ட ஓட்ட ஒழுங்குமுறை வரம்பு; வால்வு 30% திறந்திருக்கும் போது, ​​ஓட்ட விகிதம் 95% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.

கட்டமைப்பு மற்றும் சீலிங் பொருட்களில் உள்ள வரம்புகள் காரணமாக உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த குழாய் அமைப்புகளுக்குப் பொருத்தமற்றது. பொதுவாக, இது 300°C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையிலும் PN40 அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையிலும் வேலை செய்கிறது.

பந்து வால்வுகள் மற்றும் குளோப் வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் மோசமான சீலிங் செயல்திறன், எனவே அதிக சீலிங் தேவைகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதல்ல.

பந்து வால்வு: ஒரு பந்து வால்வு ஒரு பிளக் வால்விலிருந்து பெறப்படுகிறது, மேலும் அதன் மூடல் உறுப்பு ஒரு கோளமாகும், இது அதன் அச்சில் 90 டிகிரி சுழலும்.வால்வுதிறப்பு மற்றும் மூடுதலை அடைய தண்டு. பந்து வால்வு முதன்மையாக குழாய்களில் மூடுதல், விநியோகம் மற்றும் ஓட்ட திசையை மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. V- வடிவ திறப்புகளைக் கொண்ட பந்து வால்வுகளும் நல்ல ஓட்ட ஒழுங்குமுறை திறன்களைக் கொண்டுள்ளன.

நன்மைகள்:

குறைந்தபட்ச ஓட்ட எதிர்ப்பு (நடைமுறையில் பூஜ்ஜியம்).

அரிக்கும் ஊடகங்கள் மற்றும் குறைந்த கொதிநிலை திரவங்களில் நம்பகமான பயன்பாடு, ஏனெனில் இது செயல்பாட்டின் போது (உயவு இல்லாமல்) ஒட்டாது.

பரந்த அளவிலான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலைக்குள் முழுமையான சீலிங்கை அடைக்கிறது.

வேகமான திறப்பு மற்றும் மூடுதல், சில கட்டமைப்புகள் 0.05 முதல் 0.1 வினாடிகள் வரை திறப்பு/மூடும் நேரத்தைக் கொண்டவை, செயல்பாட்டின் போது எந்தத் தாக்கமும் இல்லாமல் சோதனை பெஞ்சுகளில் உள்ள தானியங்கி அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது.

பந்து மூடல் உறுப்புடன் எல்லை நிலைகளில் தானியங்கி நிலைப்படுத்தல்.

வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் இருபுறமும் நம்பகமான சீல்.

முழுமையாகத் திறந்திருக்கும்போது அல்லது மூடப்படும்போது அதிவேக ஊடகங்களால் சீல் மேற்பரப்புகள் அரிக்கப்படாது.

சிறிய மற்றும் இலகுரக அமைப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை ஊடக அமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான வால்வு கட்டமைப்பாக அமைகிறது.

சமச்சீர் வால்வு உடல், குறிப்பாக வெல்டட் வால்வு உடல் கட்டமைப்புகளில், குழாய்களிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும்.

மூடும் போது அதிக அழுத்த வேறுபாடுகளைத் தாங்கும். முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட பந்து வால்வுகளை நிலத்தடியில் புதைக்க முடியும், இதனால் உள் கூறுகள் அரிக்கப்படாமல் இருக்கும், அதிகபட்ச சேவை வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகள் ஆகும், இதனால் அவை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.

தீமைகள்:

பந்து வால்வின் முக்கிய சீல் வளையப் பொருள் பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் (PTFE) ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து இரசாயனங்களுக்கும் செயலற்றது மற்றும் குறைந்த உராய்வு குணகம், நிலையான செயல்திறன், வயதானதற்கு எதிர்ப்பு, பரந்த வெப்பநிலை வரம்பு பொருத்தம் மற்றும் சிறந்த சீல் செயல்திறன் போன்ற விரிவான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

இருப்பினும், PTFE இன் இயற்பியல் பண்புகள், அதன் அதிக விரிவாக்க குணகம், குளிர் ஓட்டத்திற்கு உணர்திறன் மற்றும் மோசமான வெப்ப கடத்துத்திறன் உள்ளிட்டவை, இருக்கை முத்திரைகளின் வடிவமைப்பு இந்த பண்புகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். எனவே, சீல் செய்யும் பொருள் கடினமாகும்போது, ​​முத்திரையின் நம்பகத்தன்மை சமரசம் செய்யப்படுகிறது.

மேலும், PTFE குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 180°C க்குக் கீழே மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த வெப்பநிலையைத் தாண்டி, சீலிங் பொருள் பழையதாகிவிடும். நீண்ட கால பயன்பாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, இது பொதுவாக 120°C க்கு மேல் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

அதன் ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்திறன் ஒரு குளோப் வால்வை விட ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, குறிப்பாக நியூமேடிக் வால்வுகள் (அல்லது மின்சார வால்வுகள்).

குளோப் வால்வு: இது ஒரு வால்வைக் குறிக்கிறது, அங்கு மூடல் உறுப்பு (வால்வு வட்டு) இருக்கையின் மையக் கோட்டில் நகரும். இருக்கை துளையின் மாறுபாடு வால்வு வட்டின் பயணத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். இந்த வகை வால்வின் குறுகிய திறப்பு மற்றும் மூடல் பயணம் மற்றும் அதன் நம்பகமான மூடல் செயல்பாடு, அத்துடன் இருக்கை துளையின் மாறுபாடு மற்றும் வால்வு வட்டின் பயணத்திற்கு இடையிலான விகிதாசார உறவு காரணமாக, இது ஓட்ட ஒழுங்குமுறைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. எனவே, இந்த வகை வால்வு பொதுவாக மூடல், ஒழுங்குமுறை மற்றும் த்ரோட்லிங் நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நன்மைகள்:

திறப்பு மற்றும் மூடுதல் செயல்பாட்டின் போது, ​​வால்வு வட்டுக்கும் வால்வு உடலின் சீல் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான உராய்வு விசை, கேட் வால்வை விட குறைவாக இருப்பதால், அது அதிக தேய்மானத்தை எதிர்க்கும்.

திறப்பு உயரம் பொதுவாக இருக்கை சேனலில் 1/4 மட்டுமே இருக்கும், இது ஒரு கேட் வால்வை விட மிகச் சிறியதாக ஆக்குகிறது.

வழக்கமாக, வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு வட்டில் ஒரே ஒரு சீலிங் மேற்பரப்பு மட்டுமே இருக்கும், இது உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்ப்பை எளிதாக்குகிறது.

பேக்கிங் பொதுவாக ஆஸ்பெஸ்டாஸ் மற்றும் கிராஃபைட்டின் கலவையாக இருப்பதால் இது அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது. குளோப் வால்வுகள் பொதுவாக நீராவி வால்வுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தீமைகள்:

வால்வு வழியாக ஊடகத்தின் ஓட்ட திசையில் ஏற்படும் மாற்றத்தின் காரணமாக, ஒரு குளோப் வால்வின் குறைந்தபட்ச ஓட்ட எதிர்ப்பு பெரும்பாலான பிற வகை வால்வுகளை விட அதிகமாக உள்ளது.

நீண்ட பக்கவாதம் காரணமாக, பந்து வால்வுடன் ஒப்பிடும்போது திறக்கும் வேகம் மெதுவாக உள்ளது.

பிளக் வால்வு: இது ஒரு உருளை அல்லது கூம்பு பிளக் வடிவத்தில் மூடல் உறுப்புடன் கூடிய சுழலும் வால்வைக் குறிக்கிறது. பிளக் வால்வில் உள்ள வால்வு பிளக் வால்வு உடலில் உள்ள பாதையை இணைக்க அல்லது பிரிக்க 90 டிகிரி சுழற்றப்படுகிறது, இதனால் வால்வு திறப்பு அல்லது மூடல் அடையப்படுகிறது. வால்வு பிளக்கின் வடிவம் உருளை அல்லது கூம்பு வடிவமாக இருக்கலாம். அதன் கொள்கை ஒரு பந்து வால்வைப் போன்றது, இது பிளக் வால்வை அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் முக்கியமாக எண்ணெய் வயல் சுரண்டல் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு வால்வு: அழுத்தப்பட்ட பாத்திரங்கள், உபகரணங்கள் அல்லது குழாய்களில் அதிக அழுத்த பாதுகாப்பு சாதனமாக இது செயல்படுகிறது. உபகரணங்கள், பாத்திரம் அல்லது குழாய்வழியின் உள்ளே அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு தானாகவே முழு திறனை வெளியிட திறந்து, அழுத்தம் மேலும் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது. அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குக் குறையும் போது, ​​உபகரணங்கள், கப்பல் அல்லது குழாய்வழியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க வால்வு தானாகவே உடனடியாக மூடப்பட வேண்டும்.

நீராவிப் பொறி: நீராவி, அழுத்தப்பட்ட காற்று மற்றும் பிற ஊடகங்களின் போக்குவரத்தில், மின்தேக்கி நீர் உருவாகிறது. சாதனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, சாதனத்தின் நுகர்வு மற்றும் பயன்பாட்டைப் பராமரிக்க இந்த பயனற்ற மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் ஊடகங்களை சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றுவது அவசியம். இது பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: (1) இது உருவாக்கப்படும் மின்தேக்கி நீரை விரைவாக வெளியேற்ற முடியும். (2) இது நீராவி கசிவைத் தடுக்கிறது. (3) இது.

அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு: இது ஒரு வால்வு ஆகும், இது சரிசெய்தல் மூலம் நுழைவு அழுத்தத்தை விரும்பிய வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்குக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒரு நிலையான வெளியேற்ற அழுத்தத்தை தானாகவே பராமரிக்க ஊடகத்தின் ஆற்றலைச் சார்ந்துள்ளது.

சரிபார்ப்பு வால்வு: திரும்பாத வால்வு, பின் ஓட்டத் தடுப்பான், பின் அழுத்த வால்வு அல்லது ஒரு வழி வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வால்வுகள் பைப்லைனில் உள்ள ஊடகத்தின் ஓட்டத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தியால் தானாகவே திறந்து மூடப்படுகின்றன, இதனால் அவை ஒரு வகையான தானியங்கி வால்வாகின்றன. குழாய் அமைப்புகளில் காசோலை வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடுகள் நடுத்தர காசோலையைத் தடுப்பது, பம்புகள் மற்றும் ஓட்டுநர் மோட்டார்கள் தலைகீழாக மாறுவதைத் தடுப்பது மற்றும் கொள்கலன் ஊடகத்தை வெளியிடுவது. கணினி அழுத்தத்தை விட அழுத்தம் உயரக்கூடிய துணை அமைப்புகளை வழங்கும் குழாய்களிலும் காசோலை வால்வுகளைப் பயன்படுத்தலாம். அவற்றை முக்கியமாக சுழலும் வகை (ஈர்ப்பு மையத்தின் அடிப்படையில் சுழலும்) மற்றும் லிஃப்ட் வகை (அச்சில் நகரும்) என வகைப்படுத்தலாம்.