ஐந்து பொதுவான வால்வு வகைகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றிய பகுப்பாய்வு 2

3. பந்து வால்வு

பந்து வால்வு, அடைப்பு வால்விலிருந்து உருவானது. அதன் திறக்கும் மற்றும் மூடும் பகுதி ஒரு கோளமாகும், மேலும் அந்தக் கோளம் வால்வு தண்டின் அச்சைச் சுற்றி 90° சுழன்று திறத்தல் மற்றும் மூடுதல் ஆகிய நோக்கங்களை நிறைவேற்றுகிறது. பந்து வால்வு முக்கியமாக குழாய்களில் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தைத் துண்டிக்கவும், விநியோகிக்கவும், மற்றும் அதன் ஓட்டத் திசையை மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. V-வடிவத் திறப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பந்து வால்வு, சிறந்த ஓட்ட ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.

TWS வால்வு தொழிற்சாலை, நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட பொருத்தப்பட்ட வேஃபர் பட்டர்ஃபிளை வால்வு YD37A1X3-16Q, இரட்டை விளிம்புடைய ஒருமைய பட்டர்ஃபிளை வால்வை வழங்குகிறது.D34B1X3-16QSer.13 அல்லது சீரிஸ் 14-இன் படியான இரட்டை விளிம்பு கொண்ட எக்ஸென்ட்ரிக் பட்டர்ஃபிளை வால்வு, BS5163/F4/F5 /ANSI CL150 ரப்பர் சீட்டட் கேட் வால்வு, Y-ஸ்ட்ரெய்னர், பேலன்சிங் வால்வு, பேக் ஃப்ளோ பிரிவென்டர்.

3.1 நன்மைகள்:

① இது மிகக்குறைந்த பாய்வுத் தடையைக் கொண்டுள்ளது (நடைமுறையில் 0).

② மசகு எண்ணெய் இல்லாத நிலையில், இது செயல்படும்போது சிக்கிக்கொள்ளாது என்பதால், அரிக்கும் தன்மை கொண்ட ஊடகங்கள் மற்றும் குறைந்த கொதிநிலை கொண்ட திரவங்களில் இதை நம்பகத்தன்மையுடன் பயன்படுத்தலாம்.

③ இது ஒப்பீட்டளவில் பெரிய அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் முழுமையான காற்று அடைப்பை ஏற்படுத்த முடியும்.

④ இதனால் விரைவாகத் திறக்கவும் மூடவும் முடியும். சில அமைப்புகளைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்குமான நேரம் 0.05 முதல் 0.1 வினாடிகள் மட்டுமே என்பதால், இதைச் சோதனைக் கூடங்களின் தானியங்கி அமைப்புகளில் பயன்படுத்த முடியும். வால்வை விரைவாகத் திறக்கும்போதும் மூடும்போதும், செயல்பாட்டின்போது எந்தப் பாதிப்பும் ஏற்படுவதில்லை.

⑤ கோள வடிவ மூடும் பகுதியானது எல்லை நிலையில் தானாகவே நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும்.

⑥-- செயல்படும் ஊடகம் வால்வில் உறுதியாக அடைக்கப்பட்டுள்ளது.

கே⑦ வால்வு முழுமையாகத் திறந்திருக்கும்போதும் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும்போதும், கோளம் மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீல் வைக்கும் பரப்புகள் ஊடகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, வால்வு வழியாக அதிவேகமாகப் பாயும் ஊடகம், சீல் வைக்கும் பரப்புகளில் அரிப்பை ஏற்படுத்தாது.

⑧ இது கச்சிதமான கட்டமைப்பையும் குறைந்த எடையையும் கொண்டுள்ளது. குறைந்த வெப்பநிலை ஊடக அமைப்புகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமான வால்வு கட்டமைப்பாகக் கருதப்படலாம்.

⑨ திவால்வுஉடல் சமச்சீரானது. குறிப்பாக, பற்றவைக்கப்பட்ட வால்வு உடல் கட்டமைப்பு, குழாய்வழியிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தை நன்கு தாங்கக்கூடியது.

⑩ மூடும் பகுதியானது, மூடும்போது ஏற்படும் உயர் அழுத்த வேறுபாட்டைத் தாங்கக்கூடியது.

⑪ முழுமையாகப் பற்றவைக்கப்பட்ட வால்வு உடலைக் கொண்ட இந்த பந்து வால்வை நேரடியாக நிலத்தடியில் புதைக்க முடியும். இது வால்வின் உள் பாகங்களை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இதன் அதிகபட்ச ஆயுட்காலம் 30 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் என்பதால், இது எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுக் குழாய்களுக்கு மிகவும் உகந்த வால்வாக விளங்குகிறது.

3.2 தீமைகள்:

① முக்கியவால்வுபந்து வால்வின் சீட் சீலிங் ரிங் பொருள் பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் (PTFE) ஆகும். இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து வேதிப் பொருட்களுடனும் வினைபுரியாதது மற்றும் குறைந்த உராய்வுக் குணகம், நிலையான செயல்திறன், காலப்போக்கில் சிதைவடையாத தன்மை, பரந்த பயன்பாட்டு வெப்பநிலை வரம்பு மற்றும் சிறந்த சீலிங் செயல்திறன் போன்ற விரிவான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், PTFE-யின் இயற்பியல் பண்புகளான ஒப்பீட்டளவில் அதிக விரிவுக் குணகம், குளிர் ஓட்டத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுதல் மற்றும் குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக, வால்வு சீட் சீலின் வடிவமைப்பு இந்தப் பண்புகளை மையமாகக் கொண்டே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். எனவே, சீலிங் பொருள் கடினமாகும் போது, ​​சீலின் நம்பகத்தன்மை பாதிக்கப்படுகிறது. மேலும், PTFE-யின் வெப்பநிலை எதிர்ப்புத் தரம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் இதை 180°C-க்குக் குறைவான வெப்பநிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். வெப்பநிலை இந்த மதிப்பைத் தாண்டும்போது, ​​சீலிங் பொருள் காலப்போக்கில் சிதைந்துவிடும். நீண்ட காலப் பயன்பாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, இது பொதுவாக 120°C வெப்பநிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

② இதன் ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்திறன், குறிப்பாக நியூமேட்டிக் வால்வுகள் (அல்லது மின்சார வால்வுகள்) விஷயத்தில், குளோப் வால்வை விட சற்றே மோசமாக உள்ளது.

5. பிளக் வால்வு

பிளக் வால்வு என்பது ஒரு சுழல் வால்வைக் குறிக்கிறது, இதில் மூடும் பகுதி ஒரு பிளஞ்சர் வடிவத்தில் இருக்கும். 90° சுழற்றுவதன் மூலம், பிளக்கில் உள்ள வழித்தடத் திறப்பு, வால்வு அமைப்பில் உள்ள வழித்தடத் திறப்புடன் தொடர்பு கொள்ளச் செய்யப்படுகிறது அல்லது அதிலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் வால்வைத் திறப்பது அல்லது மூடுவது சாத்தியமாகிறது. இது காக், ஸ்டாப்காக் அல்லது ரோட்டரி கேட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிளக்கின் வடிவம் உருளை வடிவமாகவோ அல்லது கூம்பு வடிவமாகவோ இருக்கலாம். இதில் நேர்வழி வகை, மூன்று வழி வகை மற்றும் நான்கு வழி வகை உட்பட பல வகைகள் உள்ளன. இதன் கொள்கை அடிப்படையில் ஒரு பால் வால்வின் கொள்கையைப் போன்றதே ஆகும்.

5.1 நன்மைகள்:

① இது அடிக்கடி இயக்குவதற்கு ஏற்றது, மேலும் விரைவாகவும் இலகுவாகவும் திறக்கவும் மூடவும் கூடியது.

② பாய்மத்தின் எதிர்ப்புத்திறன் குறைவாக உள்ளது.

③ இது எளிய கட்டமைப்பு, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு, குறைந்த எடை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளதுடன், பராமரிக்கவும் எளிதானது.

④ இது நல்ல காற்றுப்புகா செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

⑤ நிறுவல் திசையால் கட்டுப்படுத்தப்படாமல், ஊடகத்தின் பாய்வு திசையானது தன்னிச்சையாக இருக்கலாம்.

⑥ அதிர்வு இல்லை, சத்தமும் குறைவாக உள்ளது.

5.2 தீமைகள்:

⑦ மூடும் மேற்பரப்பு மிகவும் பெரியதாக இருப்பதால், அதிக முறுக்கு விசையும் போதுமான நெகிழ்வுத்தன்மையும் இல்லாமல் போகிறது.

⑧ அதன் சொந்த எடையால், வால்வின் விட்டத்தின் அளவு வரையறுக்கப்படுகிறது.

நடைமுறைப் பயன்பாட்டில் பெரிய அளவிலான வால்வு தேவைப்பட்டால், தலைகீழ் செருகி அமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது அடைக்கும் திறனைப் பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது.

மேலும் விவரங்களுக்கு, தாராளமாகத் தொடர்பு கொள்ளலாம்.TWS வால்வுதொழிற்சாலை.