வால்வு அரிப்பு தொடர்பான அடிப்படை அறிவு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

அரிப்பு என்பது மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும்.வால்வுசேதம். எனவே, இல்வால்வுபாதுகாப்பில், வால்வு அரிப்புத் தடுப்பு என்பது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு முக்கியமான விஷயமாகும்.

வால்வுஅரிப்பு வடிவம்
உலோகங்களின் அரிப்பானது முக்கியமாக வேதியியல் அரிப்பு மற்றும் மின்வேதியியல் அரிப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, மேலும் உலோகமல்லாத பொருட்களின் அரிப்பானது பொதுவாக நேரடி வேதியியல் மற்றும் இயற்பியல் செயல்பாடுகளால் ஏற்படுகிறது.
1. இரசாயன அரிப்பு
மின்னோட்டம் உருவாகாத நிலையில், சுற்றியுள்ள ஊடகம் உலோகத்துடன் நேரடியாக வினைபுரிந்து அதைச் சிதைக்கிறது; எடுத்துக்காட்டாக, உயர் வெப்பநிலை உலர் வாயு மற்றும் மின்பகுப்பு அல்லாத கரைசல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் உலோக அரிப்பு.
2. கால்வனிக் அரிப்பு
உலோகம் மின்பகுளியுடன் தொடர்பில் இருக்கும்போது, ​​எலக்ட்ரான்களின் ஓட்டம் ஏற்பட்டு, அது மின்வேதியியல் செயல்பாட்டின் மூலம் சேதமடைகிறது; இதுவே அரிப்பின் முக்கிய வடிவமாகும்.
பொதுவான அமில-கார உப்பு கரைசல் அரிப்பு, வளிமண்டல அரிப்பு, மண் அரிப்பு, கடல்நீர் அரிப்பு, நுண்ணுயிர் அரிப்பு, குழி அரிப்பு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகின் பிளவு அரிப்பு போன்றவை அனைத்தும் மின்வேதியியல் அரிப்பு ஆகும். மின்வேதியியல் அரிப்பானது, வேதியியல் ரீதியாக செயல்படக்கூடிய இரண்டு பொருட்களுக்கு இடையில் மட்டும் ஏற்படுவதில்லை, மாறாக கரைசலின் செறிவு வேறுபாடு, சுற்றியுள்ள ஆக்ஸிஜனின் செறிவு வேறுபாடு, பொருளின் அமைப்பில் உள்ள சிறிய வேறுபாடு போன்றவற்றால் மின்னழுத்த வேறுபாடுகளை உருவாக்கி, அரிப்பு சக்தியைப் பெறுகிறது. இதன் விளைவாக, குறைந்த மின்னழுத்தம் கொண்ட உலோகமும், உலர் சூரியத் தகட்டின் நிலையும் இழக்கப்படுகிறது.

வால்வு அரிப்பு விகிதம்
அரிப்பின் வீதத்தை ஆறு தரங்களாகப் பிரிக்கலாம்:
(1) முற்றிலும் அரிப்பு-எதிர்ப்பு: அரிப்பு விகிதம் 0.001 மிமீ/ஆண்டுக்கும் குறைவு
(2) மிகவும் அரிப்பு எதிர்ப்பு: அரிப்பு விகிதம் 0.001 முதல் 0.01 மிமீ/ஆண்டு வரை
(3) அரிப்பு எதிர்ப்பு: அரிப்பு விகிதம் 0.01 முதல் 0.1 மிமீ/ஆண்டு வரை
(4) இன்னும் அரிப்பை எதிர்க்கும்: அரிப்பு விகிதம் 0.1 முதல் 1.0 மிமீ/ஆண்டு
(5) மோசமான அரிப்பு எதிர்ப்பு: அரிப்பு விகிதம் 1.0 முதல் 10 மிமீ/ஆண்டு வரை
(6) அரிப்பைத் தாங்காது: அரிப்பு விகிதம் ஆண்டுக்கு 10 மிமீ விட அதிகமாக உள்ளது

ஒன்பது அரிப்பு தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
1. அரிக்கும் ஊடகத்திற்கு ஏற்ப அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
உண்மையான உற்பத்தியில், ஊடகத்தின் அரிப்பு மிகவும் சிக்கலானது. பயன்படுத்தப்படும் ஊடகத்தின் மூலப்பொருள் ஒன்றாக இருந்தாலும், ஊடகத்தின் செறிவு, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் வேறுபடுவதால், மூலப்பொருளின் மீதான ஊடக அரிப்பின் அளவும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை. ஊடகத்தின் வெப்பநிலை ஒவ்வொரு 10°C அதிகரிக்கும்போதும், அரிப்பு விகிதம் சுமார் 1 முதல் 3 மடங்கு வரை அதிகரிக்கிறது.
வால்வுப் பொருளின் அரிமானத்தில் நடுத்தரச் செறிவு பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, குறைந்த செறிவுள்ள கந்தக அமிலத்தில் ஈயம் இருக்கும்போது, ​​அரிமானம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்; செறிவு 96%-ஐத் தாண்டும்போது, ​​அரிமானம் கடுமையாக அதிகரிக்கிறது. இதற்கு மாறாக, கார்பன் எஃகில் கந்தக அமிலத்தின் செறிவு சுமார் 50% ஆக இருக்கும்போது மிகக் கடுமையான அரிமானம் ஏற்படுகிறது; செறிவு 60%-க்கு மேல் அதிகரிக்கும்போது, ​​அரிமானம் கடுமையாகக் குறைகிறது. உதாரணமாக, 80%-க்கும் அதிகமான செறிவுள்ள அடர் நைட்ரிக் அமிலத்தில் அலுமினியம் மிகவும் அரிமானம் அடைகிறது, ஆனால் நடுத்தர மற்றும் குறைந்த செறிவுள்ள நைட்ரிக் அமிலத்தில் அது கடுமையாக அரிமானம் அடைகிறது. மேலும், துருப்பிடிக்காத எஃகு நீர்த்த நைட்ரிக் அமிலத்தை நன்கு எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது, ஆனால் 95%-க்கும் அதிகமான செறிவுள்ள நைட்ரிக் அமிலத்தில் அதன் பாதிப்பு அதிகரிக்கிறது.
மேற்கண்ட எடுத்துக்காட்டுகளிலிருந்து, வால்வுப் பொருட்களின் சரியான தேர்வானது, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்றும், அரிப்பைப் பாதிக்கும் பல்வேறு காரணிகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, தொடர்புடைய அரிப்புத் தடுப்பு கையேடுகளின்படி பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்றும் அறியலாம்.
2. உலோகமல்லாத பொருட்களைப் பயன்படுத்துங்கள்
உலோகமல்லாத பொருட்களின் அரிப்புத் தடுப்புத் திறன் மிகச் சிறந்தது. வால்வின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் உலோகமல்லாத பொருட்களுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை, அது அரிப்புப் பிரச்சனையைத் தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களையும் சேமிக்கும். வால்வின் உடல், மூடி, உள்வரி, சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பிற உலோகமல்லாத பொருட்களால் இவை தயாரிக்கப்படுகின்றன.
வால்வு லைனிங்கிற்கு PTFE மற்றும் குளோரினேட்டட் பாலிஈதர் போன்ற பிளாஸ்டிக்குகளும், இயற்கை ரப்பர், நியோபிரீன், நைட்ரைல் ரப்பர் மற்றும் பிற ரப்பர்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், வால்வு பாடி பானட்டின் பிரதான பாகம் வார்ப்பு இரும்பு மற்றும் கார்பன் ஸ்டீலால் ஆனது. இது வால்வின் வலிமையை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், வால்வு அரிப்புக்கு உள்ளாகாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.
தற்காலத்தில், நைலான் மற்றும் PTFE போன்ற பிளாஸ்டிக்குகள் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், பல்வேறு வால்வுகளில் பயன்படுத்தப்படும் பலவிதமான சீலிங் மேற்பரப்புகள் மற்றும் சீலிங் வளையங்களைத் தயாரிக்க இயற்கை ரப்பர் மற்றும் செயற்கை ரப்பர் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சீலிங் மேற்பரப்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் இந்த உலோகமல்லாத பொருட்கள், நல்ல அரிப்புத் தடுப்புத் திறனைக் கொண்டிருப்பதுடன், சிறந்த சீலிங் செயல்திறனையும் கொண்டுள்ளன. இது குறிப்பாக துகள்கள் உள்ள ஊடகங்களில் பயன்படுத்த மிகவும் பொருத்தமானது. இருப்பினும், இவற்றின் வலிமையும் வெப்பத் தடுப்புத் திறனும் குறைவாக இருப்பதால், இவற்றின் பயன்பாட்டு வரம்பும் குறைவாகவே உள்ளது.
3. உலோக மேற்பரப்பு சிகிச்சை
(1) வால்வு இணைப்பு: வால்வு இணைப்பு நத்தையானது, வளிமண்டல மற்றும் ஊடக அரிப்பை எதிர்க்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, பொதுவாக கால்வனைசிங், குரோம் பூச்சு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றம் (நீலம்) ஆகியவற்றால் பதப்படுத்தப்படுகிறது. மேலே குறிப்பிடப்பட்ட முறைகளுக்கு கூடுதலாக, சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பாஸ்பேட்டிங் போன்ற மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் மூலம் மற்ற இணைப்பான்களும் பதப்படுத்தப்படுகின்றன.
(2) சிறிய விட்டம் கொண்ட மேற்பரப்பு மற்றும் மூடப்பட்ட பகுதிகளை மூடுதல்: அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பை மேம்படுத்த நைட்ரைடிங் மற்றும் போரோனைசிங் போன்ற மேற்பரப்பு செயல்முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
(3) தண்டு அரிப்பு எதிர்ப்பு: நைட்ரைடிங், போரோனைசேஷன், குரோம் பூச்சு, நிக்கல் பூச்சு மற்றும் பிற மேற்பரப்பு சிகிச்சை செயல்முறைகள் அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பை மேம்படுத்த பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வெவ்வேறு ஸ்டெம் பொருட்கள் மற்றும் வேலைச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும். வளிமண்டலம், நீராவி ஊடகம் மற்றும் கல்நார் நிரப்பப்பட்ட ஸ்டெம்முடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​கடின குரோம் பூச்சு, வாயு நைட்ரைடிங் செயல்முறை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம் (துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு அயன் நைட்ரைடிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தக்கூடாது): ஹைட்ரஜன் சல்பைட் வளிமண்டல சூழலில், மின்முலாம் பூசுதல் மூலம் அதிக பாஸ்பரஸ் நிக்கல் பூச்சு பயன்படுத்துவது சிறந்த பாதுகாப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது; 38CrMOAIA-ஐ அயன் மற்றும் வாயு நைட்ரைடிங் மூலமும் அரிப்பு-எதிர்ப்புத் தன்மை கொண்டதாக மாற்ற முடியும், ஆனால் கடின குரோம் பூச்சு பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதல்ல; 2Cr13, தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு அம்மோனியா அரிப்பை எதிர்க்கும், மேலும் வாயு நைட்ரைடிங் பயன்படுத்தப்படும் கார்பன் எஃகும் அம்மோனியா அரிப்பை எதிர்க்கும், அதேசமயம் அனைத்து பாஸ்பரஸ்-நிக்கல் பூச்சு அடுக்குகளும் அம்மோனியா அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவை அல்ல, மேலும் வாயு நைட்ரைடிங் செய்யப்பட்ட 38CrMOAIA பொருள் சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் விரிவான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பெரும்பாலும் வால்வு ஸ்டெம்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
(4) சிறிய அளவு வால்வு உடல் மற்றும் கைச்சக்கரம்: இதன் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும் வால்வை அலங்கரிக்கவும் இது பெரும்பாலும் குரோம் பூசப்படுகிறது.
4. வெப்பத் தெளிப்பு
வெப்பத் தெளிப்பு என்பது பூச்சுகளைத் தயாரிப்பதற்கான ஒரு செயல்முறை முறையாகும், மேலும் இது பொருட்களின் மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பிற்கான புதிய தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாக உருவெடுத்துள்ளது. இது ஒரு மேற்பரப்பை வலுப்படுத்தும் செயல்முறை முறையாகும். இதில், அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட வெப்ப மூலங்களைப் (வாயு எரிப்புச் சுடர், மின் வில், பிளாஸ்மா வில், மின் வெப்பமூட்டல், வாயு வெடிப்பு போன்றவை) பயன்படுத்தி உலோகம் அல்லது உலோகமல்லாத பொருட்கள் சூடாக்கப்பட்டு உருக்கப்படுகின்றன. பின்னர், அவை முன் பதப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படைப் பரப்பின் மீது அணுவாக்கல் வடிவில் தெளிக்கப்பட்டு ஒரு தெளிப்புப் பூச்சாக உருவாக்கப்படுகின்றன. அல்லது, அதே நேரத்தில் அடிப்படைப் பரப்பைச் சூடாக்குவதன் மூலம், அந்தப் பூச்சு மீண்டும் அடி மூலக்கூறின் மேற்பரப்பில் உருகி, தெளிப்புப் பற்றவைப்பு அடுக்கு எனப்படும் ஒரு மேற்பரப்பு வலுப்படுத்தும் செயல்முறையாக உருவாக்கப்படுகிறது.
பெரும்பாலான உலோகங்கள் மற்றும் அவற்றின் கலப்புலோகங்கள், உலோக ஆக்சைடு பீங்கான்கள், செர்மெட் கலவைகள் மற்றும் கடின உலோகச் சேர்மங்கள் போன்றவற்றை, ஒன்று அல்லது பல வெப்பத் தெளிப்பு முறைகள் மூலம் உலோகம் அல்லது உலோகமல்லாத தளங்களின் மீது பூசலாம். இது மேற்பரப்பின் அரிப்பு எதிர்ப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் பிற பண்புகளை மேம்படுத்தி, அவற்றின் சேவை வாழ்நாளை நீட்டிக்கிறது. வெப்பத் தெளிப்பு சிறப்புச் செயல்பாட்டுப் பூச்சானது, வெப்பக் காப்பு, காப்பு (அல்லது அசாதாரண மின்சாரம்), தேய்த்து மூடும் தன்மை, சுய-மசகு, வெப்பக் கதிர்வீச்சு, மின்காந்தத் தடுப்பு போன்ற சிறப்புப் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பத் தெளிப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பாகங்களைச் சரிசெய்ய முடியும்.
5. ஸ்ப்ரே பெயிண்ட்
மேற்பூச்சு என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அரிப்புத் தடுப்பு முறையாகும். மேலும் இது வால்வு தயாரிப்புகளில் ஒரு இன்றியமையாத அரிப்புத் தடுப்புப் பொருளாகவும் அடையாளக் குறியாகவும் விளங்குகிறது. மேற்பூச்சு என்பது ஒரு உலோகமல்லாத பொருளாகும். இது பொதுவாக செயற்கைப் பிசின், ரப்பர் கூழ், தாவர எண்ணெய், கரைப்பான் போன்றவற்றால் தயாரிக்கப்பட்டு, உலோக மேற்பரப்பை மூடி, ஊடகத்தையும் வளிமண்டலத்தையும் தனிமைப்படுத்தி, அரிப்புத் தடுப்பு என்ற நோக்கத்தை நிறைவேற்றுகிறது.
பூச்சுகள் முக்கியமாக நீர், உப்பு நீர், கடல் நீர், வளிமண்டலம் மற்றும் அதிக அரிப்பை ஏற்படுத்தாத பிற சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீர், காற்று மற்றும் பிற ஊடகங்கள் வால்வை அரிப்பதைத் தடுக்க, வால்வின் உட்புறக் குழி பெரும்பாலும் அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு கொண்டு பூசப்படுகிறது.
6. அரிமானத் தடுப்பான்களைச் சேர்க்கவும்
அரிமானத் தடுப்பான்கள் பேட்டரியின் முனைவாக்கத்தை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் அரிமானத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. அரிமானத் தடுப்பான்கள் முக்கியமாக ஊடகங்கள் மற்றும் நிரப்பிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஊடகத்தில் அரிமானத் தடுப்பான்களைச் சேர்ப்பது, உபகரணங்கள் மற்றும் வால்வுகளின் அரிமானத்தை மெதுவாக்கும். உதாரணமாக, ஆக்சிஜன் இல்லாத கந்தக அமிலத்தில் குரோமியம்-நிக்கல் துருப்பிடிக்காத எஃகு அதிக கரைதிறன் வரம்பில் ஒரு தகன நிலைக்குச் செல்லும்போது, ​​அரிமானம் மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும். ஆனால், சிறிதளவு காப்பர் சல்பேட் அல்லது நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் பிற ஆக்சிஜனேற்றிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், துருப்பிடிக்காத எஃகை ஒரு மழுங்கிய நிலைக்கு மாற்றி, ஊடகத்தின் அரிமானத்தைத் தடுக்கும் ஒரு பாதுகாப்புப் படலத்தை அதன் மேற்பரப்பில் உருவாக்க முடியும். ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தில், சிறிதளவு ஆக்சிஜனேற்றியைச் சேர்த்தால், டைட்டானியத்தின் அரிமானத்தைக் குறைக்க முடியும்.
வால்வு அழுத்தச் சோதனையானது, அழுத்தச் சோதனைக்கான ஊடகமாகப் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எளிதில் அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.வால்வுமேலும், தண்ணீரில் சிறிதளவு சோடியம் நைட்ரைட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலம், நீரினால் வால்வு அரிக்கப்படுவதைத் தடுக்கலாம். கல்நார் அடைப்பானில் குளோரைடு உள்ளது, இது வால்வு தண்டைப் பெரிதும் அரிக்கிறது. நீராவி நீர் கொண்டு கழுவும் முறையைப் பின்பற்றினால் குளோரைடின் அளவைக் குறைக்க முடியும், ஆனால் இந்த முறையைச் செயல்படுத்துவது மிகவும் கடினம், மேலும் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட முடியாது, சிறப்புத் தேவைகளுக்கு மட்டுமே இது பொருத்தமானது.
வால்வு தண்டைப் பாதுகாக்கவும், கல்நார் அடைப்பின் அரிப்பைத் தடுக்கவும், கல்நார் அடைப்பிற்குள், அரிப்புத் தடுப்பான் மற்றும் தியாக உலோகம் ஆகியவை வால்வு தண்டின் மீது பூசப்படுகின்றன. இந்த அரிப்புத் தடுப்பான் சோடியம் நைட்ரைட் மற்றும் சோடியம் குரோமேட் ஆகியவற்றால் ஆனது. இது வால்வு தண்டின் மேற்பரப்பில் ஒரு செயலற்ற படலத்தை உருவாக்கி, வால்வு தண்டின் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், கரைப்பான் இந்த அரிப்புத் தடுப்பானை மெதுவாகக் கரைத்து, ஒரு மசகுப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. உண்மையில், துத்தநாகமும் ஒரு அரிப்புத் தடுப்பான் ஆகும். இது முதலில் கல்நாரில் உள்ள குளோரைடுடன் இணைகிறது. இதனால், குளோரைடுக்கும் தண்டு உலோகத்திற்கும் இடையிலான தொடர்புக்கான வாய்ப்பு பெருமளவில் குறைக்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் அரிப்புத் தடுப்பு நோக்கம் நிறைவேற்றப்படுகிறது.
7. மின்வேதியியல் பாதுகாப்பு
மின்வேதியியல் பாதுகாப்பில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: ஆனோடிக் பாதுகாப்பு மற்றும் கேத்தோடிக் பாதுகாப்பு. இரும்பைப் பாதுகாக்க துத்தநாகம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​துத்தநாகம் அரிக்கப்படுகிறது. இதனால், துத்தநாகம் 'தியாக உலோகம்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. உற்பத்தி நடைமுறையில், ஆனோடிக் பாதுகாப்பு குறைவாகவும், கேத்தோடிக் பாதுகாப்பு அதிகமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கேத்தோடிக் பாதுகாப்பு முறையானது, பெரிய வால்வுகள் மற்றும் முக்கியமான வால்வுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு சிக்கனமான, எளிமையான மற்றும் பயனுள்ள முறையாகும். மேலும், வால்வின் தண்டைப் பாதுகாக்க, கல்நார் அடைப்புடன் துத்தநாகம் சேர்க்கப்படுகிறது.
8. அரிக்கும் சூழலைக் கட்டுப்படுத்துதல்
சூழல் என்பது பரந்த பொருள் மற்றும் குறுகிய பொருள் என இரண்டு வகைப்படும். பரந்த பொருள் கொண்ட சூழல் என்பது வால்வு பொருத்தப்படும் இடத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழலையும் அதன் உள்ளக சுழற்சி ஊடகத்தையும் குறிக்கிறது, மேலும் குறுகிய பொருள் கொண்ட சூழல் என்பது வால்வு பொருத்தப்படும் இடத்தைச் சுற்றியுள்ள நிலைமைகளைக் குறிக்கிறது.
பெரும்பாலான சூழல்கள் கட்டுப்படுத்த முடியாதவை, மேலும் உற்பத்தி செயல்முறைகளைத் தன்னிச்சையாக மாற்ற முடியாது. தயாரிப்புக்கும் செயல்முறைக்கும் எந்தச் சேதமும் ஏற்படாத பட்சத்தில் மட்டுமே, கொதிகலன் நீரில் உள்ள ஆக்ஸிஜனை நீக்குதல், எண்ணெய் சுத்திகரிப்புச் செயல்முறையில் pH மதிப்பைச் சரிசெய்ய காரத்தைச் சேர்த்தல் போன்ற சூழலைக் கட்டுப்படுத்தும் முறைகளைக் கையாள முடியும். இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அரிப்புத் தடுப்பான்கள் மற்றும் மின்வேதியியல் பாதுகாப்பைச் சேர்ப்பதும் அரிக்கும் சூழலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு வழியாகும்.
வளிமண்டலம் தூசி, நீராவி மற்றும் புகையால் நிறைந்துள்ளது, குறிப்பாக உற்பத்திச் சூழலில், உபகரணங்களிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் புகைக் கரைசல், நச்சு வாயுக்கள் மற்றும் நுண்ணிய தூள் போன்றவை வால்வில் பல்வேறு அளவிலான அரிப்பை ஏற்படுத்தும். இயக்குபவர், இயக்க நடைமுறைகளின் விதிகளின்படி வால்வைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்து, அதிலுள்ள காற்றை வெளியேற்றி, தவறாமல் எரிபொருளை நிரப்ப வேண்டும். இது சுற்றுச்சூழல் அரிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு சிறந்த நடவடிக்கையாகும். வால்வு தண்டின் மீது ஒரு பாதுகாப்பு உறையைப் பொருத்துதல், கிரவுண்ட் வால்வின் மீது ஒரு கிரவுண்ட் கிணற்றை அமைத்தல், மற்றும் வால்வின் மேற்பரப்பில் வண்ணப்பூச்சு தெளித்தல் ஆகியவை அரிக்கும் பொருட்கள் அரிப்பதைத் தடுப்பதற்கான வழிகளாகும்.வால்வு.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் காற்று மாசுபாடு அதிகரிப்பது, குறிப்பாக மூடிய சூழலில் உள்ள உபகரணங்கள் மற்றும் வால்வுகளின் அரிப்பைத் துரிதப்படுத்தும். எனவே, சுற்றுச்சூழல் அரிப்பைக் குறைப்பதற்காக, முடிந்தவரை திறந்த பணிமனைகள் அல்லது காற்றோட்டம் மற்றும் குளிர்விக்கும் முறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
9. செயலாக்கத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் வால்வு கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல்
அரிப்பு எதிர்ப்பு பாதுகாப்புவால்வுவடிவமைப்பின் தொடக்கத்திலிருந்தே கருத்தில் கொள்ளப்பட்ட ஒரு சிக்கலாகும் இது. மேலும், நியாயமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் சரியான செயல்முறை முறையைக் கொண்ட ஒரு வால்வு தயாரிப்பு, வால்வின் அரிப்பைக் குறைப்பதில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு நல்ல விளைவை ஏற்படுத்தும். எனவே, வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் துறையானது, கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில் நியாயமற்றதாகவும், செயல்முறை முறைகளில் தவறாகவும், எளிதில் அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடியதாகவும் உள்ள பாகங்களை, பல்வேறு பணிச் சூழல்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றி அமைக்க வேண்டும்.