குளோப் வால்வுகளையும் கேட் வால்வுகளையும் கலக்க முடியுமா?

குளோப் வால்வுகள், கேட் வால்வுகள், பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள், செக் வால்வுகள் மற்றும் பந்து வால்வுகள் அனைத்தும் இன்று பல்வேறு குழாய் அமைப்புகளில் இன்றியமையாத கட்டுப்பாட்டு கூறுகளாகும். ஒவ்வொரு வால்வும் தோற்றம், அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு பயன்பாட்டில் கூட வேறுபட்டவை. இருப்பினும், குளோப் வால்வு மற்றும் கேட் வால்வு தோற்றத்தில் சில ஒற்றுமைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பைப்லைனில் துண்டிக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, எனவே இரண்டையும் குழப்ப வால்வுடன் அதிக தொடர்பு இல்லாத பல நண்பர்கள் இருப்பார்கள். உண்மையில், நீங்கள் உற்று நோக்கினால், குளோப் வால்வுக்கும் கேட் வால்வுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு இன்னும் மிகப் பெரியது.

• அமைப்பு

நிறுவல் இடம் குறைவாக இருந்தால், பின்வருவனவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்:

நடுத்தர அழுத்தத்தை நம்பி, கசிவு இல்லாத விளைவை அடைய, கேட் வால்வை சீலிங் மேற்பரப்புடன் இறுக்கமாக மூடலாம். திறக்கும் போதும் மூடும் போதும், வால்வு ஸ்பூல் மற்றும் வால்வு இருக்கை சீலிங் மேற்பரப்பு எப்போதும் ஒன்றோடொன்று தொடர்பில் இருக்கும், மேலும் ஒன்றோடொன்று உராய்வதால், சீலிங் மேற்பரப்பு அணிய எளிதானது, மேலும் கேட் வால்வு மூடுவதற்கு அருகில் இருக்கும்போது, ​​பைப்லைனின் முன் மற்றும் பின் பகுதிகளுக்கு இடையேயான அழுத்த வேறுபாடு மிகப் பெரியதாக இருக்கும், இதனால் சீலிங் மேற்பரப்பு மிகவும் தீவிரமாக தேய்ந்துவிடும்.

கேட் வால்வின் அமைப்பு குளோப் வால்வை விட மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும், தோற்றக் கண்ணோட்டத்தில், அதே காலிபர் விஷயத்தில், கேட் வால்வு குளோப் வால்வை விட உயரமாகவும், குளோப் வால்வு கேட் வால்வை விட நீளமாகவும் இருக்கும். கூடுதலாக, கேட் வால்வு பிரகாசமான ராட் மற்றும் டார்க் ராட் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குளோப் வால்வு இல்லை.

• வேலை

குளோப் வால்வு திறந்து மூடப்படும்போது, ​​அது ஒரு உயரும் தண்டு வகையாகும், அதாவது, கை சக்கரம் சுழற்றப்படும், மேலும் கை சக்கரம் வால்வு தண்டுடன் சேர்ந்து சுழற்சி மற்றும் தூக்கும் இயக்கங்களைச் செய்யும். கேட் வால்வு கை சக்கரத்தைத் திருப்புவதாகும், இதனால் தண்டு ஒரு தூக்கும் இயக்கத்தைச் செய்கிறது, மேலும் கை சக்கரத்தின் நிலை மாறாமல் இருக்கும்.

ஓட்ட விகிதங்கள் வேறுபடுகின்றன, கேட் வால்வுகள் முழுமையாகவோ அல்லது முழுமையாகவோ மூடப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் குளோப் வால்வுகள் தேவையில்லை. குளோப் வால்வு ஒரு குறிப்பிட்ட நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்ற திசையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கேட் வால்வுக்கு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி திசை தேவைகள் இல்லை.

கூடுதலாக, கேட் வால்வு முழுமையாக திறந்திருக்கும் அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் இரண்டு நிலைகளில் மட்டுமே, கேட் திறப்பு மற்றும் மூடும் ஸ்ட்ரோக் மிக அதிகமாக உள்ளது, திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம் நீண்டது. குளோப் வால்வின் வால்வு தட்டு இயக்க ஸ்ட்ரோக் மிகவும் சிறியது, மேலும் குளோப் வால்வின் வால்வு தட்டு ஓட்ட சரிசெய்தலுக்காக இயக்கத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் நிறுத்த முடியும். கேட் வால்வை துண்டிப்பதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் மற்றும் வேறு எந்த செயல்பாடும் இல்லை.

• செயல்திறன்

குளோப் வால்வை துண்டித்தல் மற்றும் ஓட்ட ஒழுங்குமுறைக்கு பயன்படுத்தலாம். குளோப் வால்வின் திரவ எதிர்ப்பு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் அதைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் அதிக உழைப்பு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் வால்வு தட்டு சீல் மேற்பரப்பில் இருந்து குறுகியதாக இருப்பதால், திறப்பு மற்றும் மூடும் பக்கவாதம் குறைவாக உள்ளது.

கேட் வால்வை முழுமையாகத் திறந்து முழுமையாக மூட மட்டுமே முடியும் என்பதால், அது முழுமையாகத் திறக்கப்படும்போது, ​​வால்வு உடல் சேனலில் நடுத்தர ஓட்டத்தின் எதிர்ப்பு கிட்டத்தட்ட 0 ஆக இருக்கும், எனவே கேட் வால்வைத் திறப்பதும் மூடுவதும் மிகவும் உழைப்பைச் சேமிக்கும், ஆனால் கேட் பிளேட் சீல் மேற்பரப்பில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, மேலும் திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம் நீண்டது.

• நிறுவல் மற்றும் ஓட்ட திசை

இரண்டு திசைகளிலும் பாயும் கேட் வால்வின் விளைவு ஒன்றுதான், மேலும் நிறுவலின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் திசைக்கு எந்தத் தேவையும் இல்லை, மேலும் ஊடகம் இரு திசைகளிலும் பாயலாம். குளோப் வால்வு வால்வு உடல் அம்புக்குறி அடையாளத்தின் திசைக்கு இணங்க கண்டிப்பாக நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் குளோப் வால்வின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியின் திசையில் தெளிவான ஏற்பாடு உள்ளது, மேலும் சீனாவில் குளோப் வால்வின் "மூன்று முதல்" ஓட்ட திசை மேலிருந்து கீழாக உள்ளது.

குளோப் வால்வு உள்ளேயும் வெளியேயும் உயரமாகவும் தாழ்வாக உள்ளது, மேலும் வெளியில் இருந்து பார்க்கும்போது கட்ட மட்டத்தில் இல்லாத வெளிப்படையான குழாய்கள் உள்ளன. கேட் வால்வு ரன்னர் ஒரு கிடைமட்ட கோட்டில் உள்ளது. கேட் வால்வின் பக்கவாதம் குளோப் வால்வை விட பெரியது.

ஓட்ட எதிர்ப்பின் பார்வையில், கேட் வால்வு முழுமையாக திறந்திருக்கும் போது அதன் ஓட்ட எதிர்ப்பு சிறியதாக இருக்கும், மேலும் சுமை நிறுத்த வால்வின் ஓட்ட எதிர்ப்பு பெரியதாக இருக்கும். சாதாரண கேட் வால்வின் ஓட்ட எதிர்ப்பு குணகம் சுமார் 0.08~0.12 ஆகும், திறப்பு மற்றும் மூடும் விசை சிறியது, மேலும் ஊடகம் இரண்டு திசைகளிலும் பாய முடியும். சாதாரண அடைப்பு வால்வுகளின் ஓட்ட எதிர்ப்பு கேட் வால்வுகளை விட 3-5 மடங்கு அதிகம். திறக்கும் மற்றும் மூடும் போது, ​​சீல் அடைய மூடுதலை கட்டாயப்படுத்துவது அவசியம், குளோப் வால்வின் வால்வு ஸ்பூல் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் போது சீல் மேற்பரப்புடன் மட்டுமே தொடர்பில் இருக்கும், எனவே சீல் மேற்பரப்பின் தேய்மானம் மிகவும் சிறியது, ஏனெனில் முக்கிய விசையின் ஓட்டம் ஆக்சுவேட்டரைச் சேர்க்க வேண்டும். குளோப் வால்வின் முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறை சரிசெய்தலுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

குளோப் வால்வை நிறுவ இரண்டு வழிகள் உள்ளன, ஒன்று, ஊடகம் வால்வு ஸ்பூலுக்குக் கீழே இருந்து நுழைய முடியும், நன்மை என்னவென்றால், வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​பேக்கிங் அழுத்தத்தில் இல்லை, பேக்கிங்கின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும், மேலும் பேக்கிங்கை மாற்றும் பணியை வால்வுக்கு முன்னால் உள்ள பைப்லைனில் அழுத்தத்தின் கீழ் மேற்கொள்ளலாம்; குறைபாடு என்னவென்றால், வால்வின் ஓட்டுநர் முறுக்குவிசை பெரியது, இது மேல் ஓட்டத்தை விட சுமார் 1 மடங்கு அதிகம், மற்றும் வால்வு தண்டின் அச்சு விசை பெரியது, மேலும் வால்வு தண்டு வளைக்க எளிதானது.

எனவே, இந்த முறை பொதுவாக சிறிய விட்டம் கொண்ட குளோப் வால்வுகளுக்கு (DN50 அல்லது அதற்கும் குறைவானது) மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் DN200 க்கு மேல் உள்ள குளோப் வால்வுகள் மேலிருந்து பாயும் ஊடகத்தின் வழிக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. (மின்சார அடைப்பு வால்வுகள் பொதுவாக மேலிருந்து நுழைய ஊடகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.) மேலிருந்து ஊடகம் நுழையும் விதத்தின் தீமை என்னவென்றால், அது கீழே நுழையும் விதத்திற்கு நேர் எதிரானது.

• சீல் செய்தல்

குளோப் வால்வின் சீலிங் மேற்பரப்பு வால்வு மையத்தின் ஒரு சிறிய ட்ரெப்சாய்டல் பக்கமாகும் (குறிப்பாக வால்வு மையத்தின் வடிவத்தைப் பாருங்கள்), வால்வு மையமானது விழுந்தவுடன், அது வால்வு மூடுதலுக்குச் சமம் (அழுத்த வேறுபாடு பெரியதாக இருந்தால், நிச்சயமாக, பணிநிறுத்தம் கண்டிப்பாக இல்லை, ஆனால் தலைகீழ் விளைவு மோசமாக இல்லை), கேட் வால்வு வால்வு கோர் கேட் பிளேட்டின் பக்கத்தால் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, சீலிங் விளைவு குளோப் வால்வைப் போல நன்றாக இல்லை, மேலும் வால்வு கோர் குளோப் வால்வைப் போல விழாது.