பட்டர்ஃபிளை வால்வுகள் மற்றும் கேட் வால்வுகளில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்

ஒரு வால்வு, கொடுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளை ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்க நேரத்திற்குள் தொடர்ந்து பராமரித்து நிறைவு செய்கிறது, மேலும் கொடுக்கப்பட்ட அளவுரு மதிப்பை குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் பராமரிக்கும் செயல்திறன் பழுதற்ற செயல்திறன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வால்வின் செயல்திறன் சேதமடையும்போது, ​​ஒரு செயலிழப்பு ஏற்படும்.

1. ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸ் கசிவு

ஓடுதல், சொட்டுதல் மற்றும் கசிதல் ஆகியவற்றின் முக்கிய அம்சம் இதுதான், மேலும் இது பெரும்பாலும் தொழிற்சாலைகளில் காணப்படுகிறது.

ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸில் கசிவு ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

①இந்தப் பொருள், செயல்படும் ஊடகத்தின் அரிக்கும் தன்மை, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்துடன் இணக்கமானதல்ல;

②நிரப்பும் முறை தவறானது, குறிப்பாக முழு பேக்கிங்கையும் சுருள் வடிவில் வைக்கும்போது, ​​கசிவு ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது;

③ வால்வு தண்டின் இயந்திர வேலைப்பாடு துல்லியம் அல்லது மேற்பரப்புப் பூச்சு போதுமானதாக இல்லை, அல்லது அதில் நீள்வட்ட வடிவம், அல்லது சிறு கீறல்கள் உள்ளன;

④ திறந்த வெளியில் போதிய பாதுகாப்பு இல்லாததால், வால்வு தண்டில் அரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது அல்லது துருப்பிடித்துள்ளது;

⑤ வால்வு தண்டு வளைந்துள்ளது;

⑥பேக்கிங் நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, பழமையாகிவிட்டது;

⑦இந்த நடவடிக்கை மிகவும் வன்முறையானது.

பேக்கிங் கசிவை நீக்குவதற்கான வழிமுறை:

① நிரப்பிகளின் சரியான தேர்வு;

②சரியான முறையில் நிரப்பவும்;

③ வால்வு ஸ்டெம் தகுதியற்றதாக இருந்தால், அது பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் அதன் மேற்பரப்புப் பூச்சு குறைந்தபட்சம் ▽5 ஆக இருக்க வேண்டும், மிக முக்கியமாக, அது ▽8 அல்லது அதற்கு மேல் இருக்க வேண்டும், மற்றும் வேறு எந்தக் குறைபாடுகளும் இருக்கக்கூடாது;

④ துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும், துருப்பிடித்தவற்றை மாற்றவும் வேண்டும்;

⑤ வால்வு தண்டின் வளைவு நேராக்கப்பட வேண்டும் அல்லது புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்;

⑥ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பேக்கிங் மாற்றப்பட வேண்டும்;

⑦திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் அல்லது ஊடகத் தாக்கத்தைத் தடுப்பதற்காக, இதன் செயல்பாடு சீராக இருக்க வேண்டும்; மெதுவாகத் திறந்து மெதுவாக மூட வேண்டும்.

2. மூடும் பாகங்களில் கசிவு

பொதுவாக, ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸின் கசிவு வெளிப்புறக் கசிவு என்றும், மூடும் பாகத்தின் கசிவு உட்புறக் கசிவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வால்வின் உள்ளே, மூடும் பாகங்களில் ஏற்படும் கசிவைக் கண்டறிவது எளிதல்ல.

மூடும் பாகங்களின் கசிவை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஒன்று, சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பின் கசிவு, மற்றொன்று, சீல் வளையத்தின் அடிபாகத்தின் கசிவு.

கசிவு ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்:

①சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு சரியாகத் தேய்க்கப்படவில்லை;

②சீலிங் ரிங், வால்வு சீட் மற்றும் வால்வு டிஸ்க்குடன் இறுக்கமாகப் பொருந்தவில்லை;

③ வால்வு வட்டுக்கும் வால்வு தண்டுக்கும் இடையிலான இணைப்பு உறுதியாக இல்லை;

④வால்வின் தண்டு வளைந்து முறுக்கப்பட்டுள்ளதால், அதன் மேல் மற்றும் கீழ் மூடும் பாகங்கள் மையத்தில் அமையவில்லை;

⑤மிக வேகமாக மூடுவதால், மூடும் மேற்பரப்பு சரியான தொடர்பில் இல்லை அல்லது நீண்ட காலமாக சேதமடைந்துள்ளது;

⑥ முறையற்ற மூலப்பொருள் தேர்வு, ஊடகத்தின் அரிப்பைத் தாங்க இயலாது;

⑦குளோப் வால்வு மற்றும் கேட் வால்வை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகளாகப் பயன்படுத்தவும். அதன் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பானது, அதிவேகமாகப் பாயும் ஊடகத்தின் அரிப்பைத் தாங்காது;

⑧ வால்வு மூடப்பட்ட பிறகு சில ஊடகங்கள் படிப்படியாகக் குளிர்வதால், அடைக்கும் மேற்பரப்பில் பிளவுகள் தோன்றுவதோடு, அரிப்பும் ஏற்படும்;

⑨சில சீலிங் பரப்புகளுக்கும், வால்வு சீட் மற்றும் வால்வு டிஸ்க்கிற்கும் இடையில் திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பேட்டரியில் ஆக்ஸிஜன் செறிவு வேறுபாட்டை எளிதில் உருவாக்கி, அரித்துத் தளர்வடையச் செய்யும்;

⑩ உற்பத்தி அமைப்பில் உள்ள வெல்டிங் கசடு, துரு, தூசி அல்லது இயந்திர பாகங்கள் போன்ற அசுத்தங்கள் படிந்து, அவை வால்வின் மையப்பகுதியை அடைத்துவிடுவதால், வால்வை இறுக்கமாக மூட முடியாது.

தடுப்பு நடவடிக்கைகள் பின்வருமாறு:

①பயன்படுத்துவதற்கு முன், அழுத்தம் மற்றும் கசிவை கவனமாகச் சோதித்து, சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு அல்லது சீல் வளையத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கசிவைக் கண்டறிந்த பின்னரே பயன்படுத்தவும்;

②வால்வின் பல்வேறு பாகங்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை முன்கூட்டியே சரிபார்ப்பது அவசியம். வால்வு தண்டு வளைந்திருந்தாலோ அல்லது முறுக்கப்பட்டிருந்தாலோ, அல்லது வால்வு வட்டும் வால்வு தண்டும் உறுதியாக இணைக்கப்படாமல் இருந்தாலோ அந்த வால்வைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்;

③வால்வை பலமாக அல்லாமல், உறுதியாக மூட வேண்டும். மூடும் பரப்புகளுக்கு இடையே தொடர்பு சரியாக இல்லை என்றோ அல்லது அடைப்பு உள்ளது என்றோ கண்டறிந்தால், உடனடியாக அதைச் சிறிது நேரம் திறந்து வைத்து, உள்ளே இருக்கும் குப்பைகள் வெளியேற அனுமதித்து, பின்னர் கவனமாக மூட வேண்டும்;

④ஒரு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வால்வு உடற்பகுதியின் அரிப்புத் தடுப்புத்திறனை மட்டுமல்லாமல், மூடும் பாகங்களின் அரிப்புத் தடுப்புத்திறனையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்;

⑤ வால்வின் கட்டமைப்புப் பண்புகள் மற்றும் சரியான பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப, பாய்வு விகிதத்தைச் சரிசெய்ய வேண்டிய பாகங்கள் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வைப் பயன்படுத்த வேண்டும்;

⑥ ஊடகம் குளிர்விக்கப்பட்ட பின்னரும், வால்வை மூடிய பின்னரும் வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாக இருக்கும்பட்சத்தில், குளிர்வித்த பிறகு வால்வை இறுக்கமாக மூட வேண்டும்;

⑦வால்வு இருக்கை, வால்வு வட்டு மற்றும் சீலிங் ரிங் ஆகியவை திரிக்கப்பட்டு இணைக்கப்படும்போது, ​​அந்தத் திரிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு இடையில் இடைவெளி ஏற்படாதவாறு, PTFE டேப்பை அடைப்பானாகப் பயன்படுத்தலாம்;

⑧வால்வில் அசுத்தங்கள் விழக்கூடும் என்பதால், வால்வின் முன்புறத்தில் ஒரு வடிகட்டி பொருத்தப்பட வேண்டும்.

3. வால்வு ஸ்டெம் லிஃப்ட் செயலிழப்பு

வால்வு ஸ்டெம் தூக்குதல் செயலிழப்பிற்கான காரணங்கள்:

①அதிகப்படியான செயல்பாட்டின் காரணமாக நூல் சேதமடைந்துள்ளது;

② உயவுப் பற்றாக்குறை அல்லது உயவுப் பொருளின் செயலிழப்பு;

③வால்வுத் தண்டு வளைந்து முறுக்கப்பட்டுள்ளது;

④மேற்பரப்புப் பூச்சு போதுமானதாக இல்லை;

⑤ பொருத்தத்தின் அளவு துல்லியமற்றது, மற்றும் பிடிப்பு மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது;

⑥ வால்வு தண்டு நட்டு சாய்வாக உள்ளது;

⑦ முறையற்ற மூலப்பொருள் தேர்வு, உதாரணமாக, வால்வு ஸ்டெம் மற்றும் வால்வு ஸ்டெம் நட் ஆகியவை ஒரே பொருளால் செய்யப்பட்டிருப்பதால், அவை எளிதில் தேய்ந்து போகக்கூடும்;

⑧ஊடகத்தால் திருகு அரிக்கப்படுகிறது (கருமையான தண்டு கொண்ட வால்வு அல்லது அடிப்பகுதியில் தண்டு நட்டு கொண்ட வால்வு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகிறது);

⑨திறந்தவெளி வால்வில் பாதுகாப்பு இல்லாததால், வால்வு தண்டின் இழையானது தூசி மற்றும் மணலால் மூடப்பட்டுள்ளது, அல்லது மழை, பனி, உறைபனி மற்றும் பனிப்பொழிவால் துருப்பிடித்துள்ளது.

தடுப்பு முறைகள்:

① கவனமாக இயக்கவும், மூடும்போது பலவந்தப்படுத்த வேண்டாம், திறக்கும்போது மேல் முட்டு மையத்தை அடைய வேண்டாம், திறந்த பிறகு, திருகு மேல்புறம் மூடும் அளவுக்கு கைச்சக்கரத்தை ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை சுற்றவும், இதன் மூலம் ஊடகம் வால்வு தண்டை மேல்நோக்கித் தள்ளி மோதுவதைத் தடுக்கலாம்;

② மசகு நிலையை அடிக்கடி சரிபார்த்து, இயல்பான மசகு நிலையைப் பராமரிக்கவும்;

③நீண்ட நெம்புகோலைக் கொண்டு வால்வைத் திறக்கவோ மூடவோ வேண்டாம். குட்டையான நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தப் பழக்கப்பட்ட தொழிலாளர்கள், வால்வுத் தண்டு முறுக்கப்படுவதைத் தடுக்க, பயன்படுத்தும் விசையின் அளவைக் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் (இது கைச்சக்கரம் மற்றும் வால்வுத் தண்டுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ள வால்வைக் குறிக்கிறது);

④ விவரக்குறிப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், செயலாக்கம் அல்லது பழுதுபார்ப்பின் தரத்தை மேம்படுத்துதல்;

⑤ அந்தப் பொருள் அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மையுடையதாகவும், செயல்படும் வெப்பநிலை மற்றும் பிற வேலைச் சூழல்களுக்கு ஏற்றதாகவும் இருக்க வேண்டும்;

⑥வால்வு ஸ்டெம் நட்டு, வால்வு ஸ்டெம் செய்யப்பட்ட அதே பொருளால் செய்யப்பட்டிருக்கக் கூடாது;

⑦ வால்வு ஸ்டெம் நட்டாக பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அதன் வலிமையைச் சரிபார்க்க வேண்டும்; நல்ல அரிப்புத் தடுப்புத் திறன் மற்றும் குறைந்த உராய்வுக் குணகம் ஆகியவற்றை மட்டும் பார்க்காமல், வலிமைப் பிரச்சினையையும் கவனிக்க வேண்டும். வலிமை போதுமானதாக இல்லையென்றால், அதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

⑧திறந்த காற்று வால்வில், வால்வு தண்டு பாதுகாப்பு உறை சேர்க்கப்பட வேண்டும்;

⑨சாதாரணமாகத் திறந்திருக்கும் வால்வில், வால்வுத் தண்டு துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க, கைச்சக்கரத்தைத் தவறாமல் சுழற்றவும்.

4. மற்றவை

கேஸ்கெட் கசிவு:

முக்கிய காரணம் என்னவென்றால், அது அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் செயல்படும் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப தன்னை தகவமைத்துக் கொள்வதில்லை; மற்றும் உயர் வெப்பநிலை வால்வின் வெப்பநிலை மாற்றமும் ஒரு காரணமாகும்.

பணிச் சூழலுக்கு ஏற்ற கேஸ்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும். கேஸ்கெட்டின் பொருள் புதிய வால்வுகளுக்குப் பொருத்தமானதா எனச் சரிபார்க்கவும். அது பொருத்தமாக இல்லையென்றால், அதை மாற்ற வேண்டும். உயர் வெப்பநிலை வால்வுகளுக்கு, பயன்பாட்டின் போது போல்ட்டுகளைத் மீண்டும் இறுக்கவும்.

வால்வு அமைப்பில் விரிசல்:

பொதுவாக உறைவதால் இது ஏற்படுகிறது. வானிலை குளிராக இருக்கும்போது, ​​வால்வில் வெப்பக் காப்பு மற்றும் வெப்பம் வெளியேறும் வழிமுறைகள் இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, வால்விலும் அதை இணைக்கும் குழாயிலும் உள்ள நீரை வெளியேற்ற வேண்டும் (வால்வின் அடிப்பகுதியில் அடைப்பான் இருந்தால், நீரை வெளியேற்றுவதற்காக அந்த அடைப்பானைத் திறக்கலாம்).

சேதமடைந்த கைச்சக்கரம்:

நீண்ட நெம்புகோலின் தாக்கம் அல்லது வலுவான இயக்கத்தால் இது ஏற்படுகிறது. இயக்குபவரும் மற்ற சம்பந்தப்பட்ட பணியாளர்களும் கவனம் செலுத்தும் வரை இதைத் தவிர்க்கலாம்.

அடைப்புச் சுரப்பி உடைந்துள்ளது:

பேக்கிங்கை அழுத்தும் போது சீரற்ற விசை, அல்லது குறைபாடுள்ள கிளாண்ட் (பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு). பேக்கிங்கை அழுத்தி, திருகாணியை சமச்சீராகச் சுழற்றவும், சாய்க்க வேண்டாம். உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​பெரிய மற்றும் முக்கிய பாகங்களில் மட்டுமல்லாமல், கிளாண்டுகள் போன்ற இரண்டாம் நிலை பாகங்களிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது பயன்பாட்டைப் பாதிக்கும்.

வால்வு தண்டுக்கும் வால்வு தட்டுக்கும் இடையிலான இணைப்பு செயலிழக்கிறது:

கேட் வால்வானது, வால்வு தண்டின் செவ்வக வடிவ தலைப்பகுதிக்கும் கேட்டின் T-வடிவ பள்ளத்திற்கும் இடையே பலவிதமான இணைப்பு முறைகளைக் கொண்டுள்ளது. சில சமயங்களில் அந்த T-வடிவ பள்ளம் சரியாகப் பதப்படுத்தப்படாததால், வால்வு தண்டின் செவ்வக வடிவ தலைப்பகுதி விரைவாகத் தேய்ந்துவிடுகிறது. இது முக்கியமாக உற்பத்தி சார்ந்த ஒரு சிக்கலாகும். இருப்பினும், பயனரும் அந்த T-வடிவ பள்ளத்தைத் தாங்களாகவே உருவாக்கி, அதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மென்மைத்தன்மையை ஏற்படுத்திக்கொள்ள முடியும்.

இரட்டைக் கதவு வால்வின் கதவால் மூடியை இறுக்கமாக அழுத்த முடியாது:

இரட்டைக் கதவின் இழுவிசை, மேல் ஆப்பு மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. சில கதவு வால்வுகளில், மேல் ஆப்பு தரம் குறைந்த பொருளால் (குறைந்த தர வார்ப்பிரும்பு) செய்யப்பட்டிருக்கும், அதனால் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அது விரைவில் தேய்ந்துவிடும் அல்லது உடைந்துவிடும். மேல் ஆப்பு ஒரு சிறிய பாகம், மேலும் அதில் பயன்படுத்தப்படும் பொருளின் அளவும் குறைவு. பயனர் அதை கார்பன் ஸ்டீல் கொண்டு தயாரித்து, அசல் வார்ப்பிரும்பிற்குப் பதிலாகப் பொருத்தலாம்.