வால்வு ஒரு குறிப்பிட்ட வேலை நேரத்திற்குள் கொடுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளை தொடர்ந்து பராமரிக்கிறது மற்றும் நிறைவு செய்கிறது, மேலும் கொடுக்கப்பட்ட அளவுரு மதிப்பை குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் பராமரிப்பதன் செயல்திறன் தோல்வியில்லாதது என்று அழைக்கப்படுகிறது.வால்வின் செயல்திறன் சேதமடைந்தால், அது ஒரு செயலிழப்பு ஏற்படும்.
1. ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ் கசிவு
ஓடுவதும், ஓடுவதும், சொட்டுவதும், கசிவதும் இதுவே முக்கிய அம்சமாகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் தொழிற்சாலைகளில் காணப்படுகிறது.
திணிப்பு பெட்டியின் கசிவுக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
① பொருள் வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் அரிக்கும் தன்மை, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றுடன் இணங்கவில்லை;
② நிரப்புதல் முறை தவறானது, குறிப்பாக முழு பேக்கிங்கையும் சுழலில் வைக்கும்போது, அது கசிவை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம்;
③வால்வு தண்டின் எந்திர துல்லியம் அல்லது மேற்பரப்பு பூச்சு போதுமானதாக இல்லை, அல்லது ஓவலிட்டி உள்ளது, அல்லது நிக்குகள் உள்ளன;
④ வால்வு தண்டு திறந்த வெளியில் பாதுகாப்பு இல்லாததால் குழி அல்லது துருப்பிடித்துள்ளது;
⑤வால்வு தண்டு வளைந்துள்ளது;
⑥ பேக்கிங் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பழையது;
⑦செயல்பாடு மிகவும் வன்முறையானது.
பேக்கிங் கசிவை அகற்றுவதற்கான வழி:
① கலப்படங்களின் சரியான தேர்வு;
②சரியான வழியில் நிரப்பவும்;
③ வால்வு தண்டு தகுதியற்றதாக இருந்தால், அது சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் மேற்பரப்பு பூச்சு குறைந்தபட்சம் ▽5 ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் முக்கியமாக, அது ▽8 அல்லது அதற்கு மேல் அடைய வேண்டும், வேறு குறைபாடுகள் எதுவும் இல்லை;
④ துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும், துருப்பிடித்தவை மாற்றப்பட வேண்டும்;
⑤வால்வு தண்டின் வளைவு நேராக்கப்பட வேண்டும் அல்லது புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்;
⑥ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பேக்கிங் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அதை மாற்ற வேண்டும்;
⑦செயல்பாடு நிலையானதாக இருக்க வேண்டும், மெதுவாக திறக்க வேண்டும் மற்றும் திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் அல்லது நடுத்தர தாக்கத்தை தடுக்க மெதுவாக மூட வேண்டும்.
2. மூடும் பகுதிகளின் கசிவு
வழக்கமாக, திணிப்பு பெட்டியின் கசிவு வெளிப்புற கசிவு என்றும், மூடும் பகுதி உள் கசிவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.மூடும் பகுதிகளின் கசிவு, வால்வு உள்ளே, கண்டுபிடிக்க எளிதானது அல்ல.
மூடும் பகுதிகளின் கசிவை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஒன்று சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் கசிவு, மற்றொன்று சீல் வளையத்தின் வேரின் கசிவு.
கசிவுக்கான காரணங்கள்:
①சீலிங் மேற்பரப்பு நன்கு தரையில் இல்லை;
②சீலிங் வளையம் வால்வு இருக்கை மற்றும் வால்வு வட்டுடன் இறுக்கமாக பொருந்தவில்லை;
③வால்வு வட்டு மற்றும் வால்வு தண்டுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு உறுதியாக இல்லை;
④ வால்வு தண்டு வளைந்து முறுக்கப்பட்டதால், மேல் மற்றும் கீழ் மூடும் பகுதிகள் மையமாக இல்லை;
⑤அதிக வேகமாக மூடு, சீலிங் மேற்பரப்பு நல்ல தொடர்பில் இல்லை அல்லது நீண்ட காலமாக சேதமடைந்துள்ளது;
⑥ முறையற்ற பொருள் தேர்வு, நடுத்தர அரிப்பை தாங்க முடியாது;
⑦ குளோப் வால்வு மற்றும் கேட் வால்வை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வாகப் பயன்படுத்தவும்.அடைப்பு மேற்பரப்பு அதிவேக பாயும் நடுத்தர அரிப்பை தாங்க முடியாது;
⑧சில ஊடகங்கள் வால்வு மூடப்பட்ட பிறகு படிப்படியாக குளிர்ச்சியடையும், அதனால் சீல் மேற்பரப்பு பிளவுகள் தோன்றும், மேலும் அரிப்பும் ஏற்படும்;
⑨சில சீலிங் மேற்பரப்புகள் மற்றும் வால்வு இருக்கை மற்றும் வால்வு டிஸ்க் ஆகியவற்றுக்கு இடையே திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஆக்ஸிஜன் செறிவு வேறுபாடு பேட்டரியை உருவாக்க எளிதானது மற்றும் தளர்வானது;
⑩உற்பத்தி அமைப்பில் வெல்டிங் கசடு, துரு, தூசி அல்லது இயந்திர பாகங்கள் போன்ற அசுத்தங்கள் உட்பொதிக்கப்படுவதால் வால்வை இறுக்கமாக மூட முடியாது, அவை வால்வு மையத்தைத் தடுக்கின்றன.
தடுப்பு நடவடிக்கைகள் பின்வருமாறு:
①பயன்படுத்துவதற்கு முன், நீங்கள் அழுத்தம் மற்றும் கசிவை கவனமாக பரிசோதிக்க வேண்டும், மேலும் சீல் மேற்பரப்பு அல்லது சீல் வளையத்தின் வேர் கசிவைக் கண்டறிந்து, சிகிச்சைக்குப் பிறகு அதைப் பயன்படுத்தவும்;
②வால்வின் பல்வேறு பகுதிகள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை முன்கூட்டியே சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.வால்வு தண்டு வளைந்த அல்லது முறுக்கப்பட்ட அல்லது வால்வு வட்டு மற்றும் வால்வு தண்டு பாதுகாப்பாக இணைக்கப்படாத வால்வைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்;
③வால்வு வலுவாக மூடப்பட வேண்டும், வன்முறையில் அல்ல.சீல் செய்யும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு நன்றாக இல்லை அல்லது தடையாக இருப்பதை நீங்கள் கண்டால், குப்பைகள் வெளியேறுவதற்கு சிறிது நேரம் அதை உடனடியாக திறக்க வேண்டும், பின்னர் அதை கவனமாக மூட வேண்டும்;
④ ஒரு வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, வால்வு உடலின் அரிப்பு எதிர்ப்பை மட்டுமல்ல, மூடும் பகுதிகளின் அரிப்பு எதிர்ப்பையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்;
⑤ வால்வின் கட்டமைப்பு பண்புகள் மற்றும் சரியான பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப, ஓட்டத்தை சரிசெய்ய வேண்டிய கூறுகள் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வைப் பயன்படுத்த வேண்டும்;
⑥ வால்வை மூடிய பிறகு நடுத்தரம் குளிர்ந்து, வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாக இருந்தால், குளிர்ந்த பிறகு வால்வை இறுக்கமாக மூட வேண்டும்;
⑦வால்வு இருக்கை, வால்வு டிஸ்க் மற்றும் சீல் வளையம் ஆகியவை நூல் மூலம் இணைக்கப்படும் போது, PTFE டேப்பை நூல்களுக்கு இடையில் பேக்கிங்காகப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் இடைவெளி இருக்காது;
⑧அசுத்தங்களில் விழக்கூடிய வால்வுக்கு வால்வின் முன் ஒரு வடிகட்டி சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
3. வால்வு தண்டு லிப்ட் தோல்வி
வால்வு தண்டு தூக்கும் தோல்விக்கான காரணங்கள்:
① அதிகப்படியான செயல்பாட்டின் காரணமாக நூல் சேதமடைந்துள்ளது;
② லூப்ரிகேஷன் இல்லாமை அல்லது மசகு எண்ணெய் தோல்வி;
③வால்வு தண்டு வளைந்து முறுக்கப்பட்டிருக்கிறது;
④ மேற்பரப்பு பூச்சு போதுமானதாக இல்லை;
⑤ பொருத்தம் சகிப்புத்தன்மை துல்லியமற்றது, மற்றும் கடி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது;
⑥வால்வு தண்டு நட்டு சாய்ந்துள்ளது;
⑦ தவறான பொருள் தேர்வு, எடுத்துக்காட்டாக, வால்வு தண்டு மற்றும் வால்வு தண்டு நட்டு ஆகியவை ஒரே பொருளால் செய்யப்படுகின்றன, இது கடிக்க எளிதானது;
⑧நூல் நடுத்தரத்தால் துருப்பிடிக்கப்படுகிறது (அடர்ந்த தண்டு வால்வு கொண்ட வால்வை அல்லது கீழே உள்ள தண்டு நட்டு கொண்ட வால்வைக் குறிக்கிறது);
⑨திறந்தவெளி வால்வுக்கு பாதுகாப்பு இல்லை, மேலும் வால்வு தண்டு நூல் தூசி மற்றும் மணலால் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது மழை, பனி, உறைபனி மற்றும் பனியால் துருப்பிடித்துள்ளது.
தடுப்பு முறைகள்:
① கவனமாகச் செயல்படவும், மூடும் போது கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம், திறக்கும் போது மேல் இறந்த மையத்தை அடைய வேண்டாம், நூலின் மேல் பக்கத்தை மூடுவதற்கு போதுமான அளவு திறந்த பிறகு ஹேண்ட்வீலை ஒன்று அல்லது இரண்டு திருப்பங்களைத் திருப்பவும், இதனால் நடுத்தரமானது வால்வைத் தள்ளுவதைத் தடுக்கிறது. தாக்கத்திற்கு மேல்நோக்கி தண்டு;
②உயவு நிலையை அடிக்கடி சரிபார்த்து, சாதாரண உயவு நிலையை பராமரிக்கவும்;
③ நீண்ட நெம்புகோல் மூலம் வால்வைத் திறந்து மூட வேண்டாம்.ஒரு குறுகிய நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தப் பழகிய தொழிலாளர்கள் வால்வு தண்டு முறுக்குவதைத் தடுக்க சக்தியின் அளவை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்த வேண்டும் (ஹேண்ட்வீல் மற்றும் வால்வு தண்டுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட வால்வைக் குறிக்கிறது);
④ விவரக்குறிப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய செயலாக்க அல்லது பழுதுபார்க்கும் தரத்தை மேம்படுத்துதல்;
⑤ பொருள் அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் வேலை வெப்பநிலை மற்றும் பிற வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்;
⑥வால்வு ஸ்டெம் நட்டு, வால்வு தண்டு போன்ற அதே பொருட்களால் செய்யப்படக்கூடாது;
⑦ பிளாஸ்டிக்கை வால்வு ஸ்டெம் நட்டாகப் பயன்படுத்தும் போது, வலிமையை சரிபார்க்க வேண்டும், நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சிறிய உராய்வு குணகம் மட்டுமல்ல, வலிமை பிரச்சனையும், வலிமை போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்;
⑧வால்வு தண்டு பாதுகாப்பு கவர் திறந்த காற்று வால்வில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்;
⑨சாதாரணமாக திறந்திருக்கும் வால்வுக்கு, வால்வு தண்டு துருப்பிடிக்காமல் இருக்க, கை சக்கரத்தை தவறாமல் திருப்பவும்.
4. மற்றவை
கேஸ்கெட் கசிவு:
முக்கிய காரணம், இது அரிப்பை எதிர்க்கவில்லை மற்றும் வேலை செய்யும் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை;மற்றும் உயர் வெப்பநிலை வால்வின் வெப்பநிலை மாற்றம்.
வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்தவும்.கேஸ்கெட் பொருள் புதிய வால்வுகளுக்கு ஏற்றதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.அது பொருந்தவில்லை என்றால், அதை மாற்ற வேண்டும்.அதிக வெப்பநிலை வால்வுகளுக்கு, பயன்பாட்டின் போது மீண்டும் போல்ட்களை இறுக்கவும்.
விரிசல் வால்வு உடல்:
பொதுவாக உறைபனி ஏற்படுகிறது.வானிலை குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, வால்வு வெப்ப காப்பு மற்றும் வெப்பத் தடமறிதல் நடவடிக்கைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.இல்லையெனில், உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, வால்வு மற்றும் இணைக்கும் பைப்லைனில் உள்ள நீர் வடிகட்டப்பட வேண்டும் (வால்வின் அடிப்பகுதியில் ஒரு பிளக் இருந்தால், பிளக்கை வடிகால் திறக்கலாம்).
சேதமடைந்த கை சக்கரம்:
நீண்ட நெம்புகோலின் தாக்கம் அல்லது வலுவான செயல்பாட்டினால் ஏற்படுகிறது.ஆபரேட்டரும் மற்ற சம்பந்தப்பட்ட பணியாளர்களும் கவனம் செலுத்தும் வரை இதைத் தவிர்க்கலாம்.
பேக்கிங் சுரப்பி உடைந்துவிட்டது:
பேக்கிங், அல்லது குறைபாடுள்ள சுரப்பி (பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு) அழுத்தும் போது சீரற்ற சக்தி.பேக்கிங்கை சுருக்கவும், திருகு சமச்சீராக சுழற்றவும், மற்றும் வளைக்க வேண்டாம்.உற்பத்தி செய்யும் போது, பெரிய மற்றும் முக்கிய பாகங்களுக்கு மட்டும் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் சுரப்பிகள் போன்ற இரண்டாம் பாகங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது பயன்பாட்டை பாதிக்கும்.
வால்வு தண்டு மற்றும் வால்வு தட்டு இடையே இணைப்பு தோல்வியடைகிறது:
கேட் வால்வு வால்வு தண்டின் செவ்வகத் தலைக்கும், வாயிலின் T- வடிவ பள்ளத்திற்கும் இடையே பல வகையான தொடர்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் T- வடிவ பள்ளம் சில நேரங்களில் செயலாக்கப்படுவதில்லை, எனவே வால்வு தண்டின் செவ்வகத் தலை விரைவாக அணியும்.முக்கியமாக உற்பத்தி அம்சத்திலிருந்து தீர்க்க வேண்டும்.இருப்பினும், பயனர் T- வடிவ பள்ளத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மென்மையுடன் உருவாக்கலாம்.
இரட்டை கேட் வால்வின் கேட் அட்டையை இறுக்கமாக அழுத்த முடியாது:
இரட்டை வாயிலின் பதற்றம் மேல் ஆப்பு மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது.சில கேட் வால்வுகளுக்கு, மேல் ஆப்பு மோசமான பொருள் (குறைந்த தர வார்ப்பிரும்பு) மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்டவுடன் விரைவில் அணியப்படும் அல்லது உடைந்துவிடும்.மேல் ஆப்பு ஒரு சிறிய துண்டு, மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் அதிகம் இல்லை.பயனர் அதை கார்பன் எஃகு மூலம் உருவாக்கலாம் மற்றும் அசல் வார்ப்பிரும்புக்கு பதிலாக மாற்றலாம்.
பின் நேரம்: ஏப்-18-2022