ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் ஓட்ட பண்புகள்

ஒழுங்குபடுத்தலின் ஓட்ட பண்புகள்வால்வுநேரியல் சதவீத வேக திறப்பு மற்றும் பரவளையம் போன்ற நான்கு வகையான ஓட்ட பண்புகள் முக்கியமாக உள்ளன. உண்மையான கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டில் நிறுவப்பட்ட போது, ​​வேறுபட்ட அழுத்தம்வால்வுஓட்டத்தின் மாற்றத்துடன் மாறும், அதாவது, ஓட்டம் சிறியதாக இருக்கும்போது குழாய் பகுதியின் அழுத்தம் இழப்பு சிறியதாக இருக்கும், வேறுபட்ட அழுத்தம்வால்வுபெரியதாக மாறும், மற்றும் வேறுபட்ட அழுத்தம்வால்வுஓட்டம் பெரியதாக இருக்கும் போது சிறியதாக மாறும் இது இன் உள்ளார்ந்த பண்புகளிலிருந்து வேறுபட்டதுவால்வுஉள் வால்வின் வேகமான தொடக்க பண்புகளின் பயனுள்ள ஓட்டம் பண்பு என அழைக்கப்படும் பண்பு வட்டு வடிவமானது, முக்கியமாக செயல் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வால்வு ஸ்பூல் மேற்பரப்பு வடிவத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல்
ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு பண்புகள்வால்வுஇன் ஓட்ட பண்புகளின் கலவையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறதுவால்வுமற்றும் செயல்முறை குழாய் பம்ப், முதலியன விகிதத்தின் படிவால்வுஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டு பொருள் மற்றும் அமைப்பிலும் அழுத்தம் இழப்பு, கட்டுப்பாட்டு பொருள் அமைப்பில் உள்ள வால்வு அழுத்த இழப்பின் விகிதம் பின்வரும் அட்டவணையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. % அழுத்தம் கட்டுப்பாடு அல்லது வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு 50% க்கும் குறைவான அழுத்தம் கட்டுப்பாடு அல்லது வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு 50% லீனியர், ஏனெனில் குழாயின் அழுத்தம் இழப்பு ஓட்ட விகிதம் அதிகரிக்கும் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும், வால்வு உடலின் பண்புகள் எளிமையான நேரியல் மாற்றங்களாக இருந்தால், ஓட்டம் சிறியதாக இருக்கும்போது வால்வின் வேறுபட்ட அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, வால்வு ஓட்டம் மிகவும் பெரியதாக இருக்கும், ஓட்டம் பெரியதாக இருக்கும்போது வால்வு அழுத்த வேறுபாடு குறைகிறது, மேலும் ஓட்டம் வால்வின் திறப்புக்கு விகிதாசாரமாக இருக்க முடியாது. குழாய் மற்றும் பம்பின் பண்புகள் ஓட்ட அளவிலிருந்து சுயாதீனமான மற்றும் வால்வு திறப்புக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்கு சமமான சதவீத பண்புகளின் வடிவமைப்பின் நோக்கமாகும்.

குழாய் அமைப்பு மற்றும் அழுத்தம் இழப்பு
டிரைவ் சாதனம் மற்றும் வால்வு உடலின் கலவையின் படி வால்வை ஒழுங்குபடுத்தும் செயல் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.

டிரைவ் மற்றும் வால்வு உடல் சேர்க்கை மற்றும் வால்வு நடவடிக்கை (ஒற்றை இருக்கை வால்வின் எடுத்துக்காட்டு)
வால்வு நடவடிக்கையில் நேர்மறை செயல் தலைகீழ் நடவடிக்கை ஹோல்டிங் வகை நடவடிக்கை 3 வழிகள் உதரவிதான வகை மற்றும் சிலிண்டர் வகை நியூமேடிக் டிரைவ் பாசிட்டிவ் சிக்னலின் அதிகரிப்பு மூலம் வால்வு முறையை மூடுவதற்கு அழுத்தம் சிக்னலை அதிகரிப்பதன் மூலம், AIR TO CLOSE reverse action என்றும் அறியப்படுகிறது வால்வு முறையைத் திறக்கவும், இது AIR என அறியப்படுகிறது அல்லது மின் இயக்க சமிக்ஞையை லொக்கேட்டர் மூலம் நியூமேடிக் சிக்னலாக மாற்றலாம். ஆபரேஷன் சிக்னல் இடைநிறுத்தப்பட்டாலோ அல்லது காற்று மூலத்தில் குறுக்கீடு ஏற்பட்டாலோ, மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டாலோ, செயல்முறையின் பாதுகாப்பு பகுத்தறிவைக் கருத்தில் கொண்டு மூட அல்லது திறக்க வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்..

எடுத்துக்காட்டாக, அமிலத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் போதுவால்வுநீர் மற்றும் அமிலத்தை கலக்கும் நடைமுறையில், அமிலக் கட்டுப்பாட்டை மூடுவது பாதுகாப்பானது மற்றும் நியாயமானதுவால்வுமின்சார சிக்னல் லைன் உடைந்தால் அல்லது காற்று சமிக்ஞை குழாய் கசிந்து, காற்று ஆதாரம் தடைப்பட்டு மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது. தலைகீழ் நடவடிக்கை வால்வு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.