நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் பிழைத்திருத்த முறை

நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வுநியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகியவற்றால் ஆனது.நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஒரு வட்ட வடிவ பட்டாம்பூச்சி தகட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வால்வு தண்டுடன் சுழலும் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும், செயல்படுத்தும் செயலை உணரும்.நியூமேடிக் வால்வு முக்கியமாக ஒரு shut-off வால்வாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்தல் அல்லது பிரிவு வால்வு மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்படலாம்.தற்போது, ​​பட்டாம்பூச்சி வால்வு குறைந்த அழுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பெரிய இது நடுத்தர துளை குழாய்களில் அதிகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

செயல்பாட்டின் கொள்கைநியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வு

பட்டாம்பூச்சி வால்வின் பட்டாம்பூச்சி தட்டு குழாயின் விட்டம் திசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.பட்டாம்பூச்சி வால்வு உடலின் உருளை சேனலில், வட்டு வடிவ பட்டாம்பூச்சி தட்டு அச்சில் சுழலும், மற்றும் சுழற்சி கோணம் 0 க்கு இடையில் உள்ளது°-90°.சுழற்சி 90 ஐ அடையும் போது°, வால்வு முழுமையாக திறந்த நிலையில் உள்ளது.பட்டாம்பூச்சி வால்வு அமைப்பில் எளிமையானது, அளவு சிறியது மற்றும் எடை குறைவாக உள்ளது, மேலும் சில பகுதிகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.மேலும், 90ஐ மட்டும் சுழற்றுவதன் மூலம் விரைவாக திறக்கவும் மூடவும் முடியும்°, மற்றும் செயல்பாடு எளிது.அதே நேரத்தில், வால்வு நல்ல திரவ கட்டுப்பாட்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.பட்டாம்பூச்சி வால்வு முழுமையாக திறந்த நிலையில் இருக்கும்போது, ​​வால்வு உடல் வழியாக நடுத்தர பாயும் போது பட்டாம்பூச்சி தட்டின் தடிமன் மட்டுமே எதிர்ப்பாகும், எனவே வால்வு உருவாக்கும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி மிகவும் சிறியது, எனவே இது நல்ல ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் இரண்டு சீல் வகைகளைக் கொண்டுள்ளன: மீள் முத்திரை மற்றும் உலோக முத்திரை.மீள் அடைப்பு வால்வுகளுக்கு, சீல் வளையத்தை வால்வு உடலில் உட்பொதிக்கலாம் அல்லது பட்டாம்பூச்சி தட்டின் சுற்றளவில் இணைக்கலாம்.

நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வுபராமரிப்பு மற்றும் பிழைத்திருத்தம்

1. சிலிண்டர் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு திட்டம்

பொதுவாக சிலிண்டரின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்வது மற்றும் சிலிண்டர் தண்டின் சர்க்லிப்பில் எண்ணெய் தடவுவது போன்றவற்றை நன்றாகச் செய்யுங்கள்.6 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை சிலிண்டரின் இறுதிக் கவரைத் திறந்து சிலிண்டரில் ஈரப்பதம் உள்ளதா என்பதையும், கிரீஸின் நிலையையும் சரிபார்க்கவும்.மசகு கிரீஸ் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது காய்ந்துவிட்டாலோ, மசகு கிரீஸைச் சேர்ப்பதற்கு முன் விரிவான பராமரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்ய சிலிண்டரை பிரிப்பது அவசியம்.

2. வால்வு உடல் ஆய்வு

ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும், வால்வு உடலின் தோற்றம் நன்றாக இருக்கிறதா, பெருகிவரும் விளிம்பில் கசிவு உள்ளதா, வசதியாக இருந்தால், வால்வு உடலின் முத்திரை நன்றாக இருக்கிறதா, உடைகள் இல்லை, வால்வு தட்டு நெகிழ்வானதா என்பதை சரிபார்க்கவும். மற்றும் வால்வில் ஏதேனும் வெளிநாட்டு பொருட்கள் சிக்கியுள்ளதா.

சிலிண்டர் தொகுதி பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி முறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்:

முதலில் வால்வு உடலில் இருந்து சிலிண்டரை அகற்றவும், முதலில் சிலிண்டரின் இரு முனைகளிலும் உள்ள அட்டையை அகற்றவும், பிஸ்டனை அகற்றும் போது பிஸ்டன் ரேக்கின் திசையில் கவனம் செலுத்தவும், பின்னர் வெளிப்புற விசையைப் பயன்படுத்தி சிலிண்டர் தண்டை கடிகார திசையில் சுழற்றவும். வெளிப்புற பக்கம், பின்னர் வால்வை மூடவும் துளை மெதுவாக காற்றோட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் காற்றழுத்தத்துடன் மெதுவாக வெளியே தள்ளப்படுகிறது, ஆனால் இந்த முறை மெதுவாக காற்றோட்டம் செய்ய கவனம் செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் பிஸ்டன் திடீரென வெளியேறும், இது சற்று ஆபத்தானது!பின்னர் சிலிண்டர் ஷாஃப்ட்டில் உள்ள சர்க்லிப்பை அகற்றவும், சிலிண்டர் ஷாஃப்ட்டை மறுமுனையிலிருந்து திறக்கலாம்.வெளியே எடு.பின்னர் நீங்கள் ஒவ்வொரு பகுதியையும் சுத்தம் செய்து கிரீஸ் சேர்க்கலாம்.கிரீஸ் செய்ய வேண்டிய பாகங்கள்: சிலிண்டரின் உள் சுவர் மற்றும் பிஸ்டன் சீல் வளையம், ரேக் மற்றும் பின் வளையம், அதே போல் கியர் ஷாஃப்ட் மற்றும் சீல் ரிங்.கிரீஸை உயவூட்டிய பிறகு, அது அகற்றும் வரிசை மற்றும் பகுதிகளின் தலைகீழ் வரிசையின் படி நிறுவப்பட வேண்டும்.அதன் பிறகு, அது அகற்றும் வரிசை மற்றும் பகுதிகளின் தலைகீழ் வரிசையின் படி நிறுவப்பட வேண்டும்.கியர் மற்றும் ரேக்கின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் வால்வு திறந்திருக்கும் போது பிஸ்டன் அந்த நிலைக்கு சுருங்குவதை உறுதி செய்யவும்.கியர் ஷாஃப்ட்டின் மேல் முனையில் உள்ள பள்ளம் உள்நிலையின் போது சிலிண்டர் தொகுதிக்கு இணையாக இருக்கும், மேலும் கியர் ஷாஃப்ட்டின் மேல் முனையில் உள்ள பள்ளம் சிலிண்டர் பிளாக்கிற்கு செங்குத்தாக இருக்கும். மூடப்பட்டுள்ளது.

சிலிண்டர் மற்றும் வால்வு உடல் நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்த முறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்:

முதலில் வெளிப்புற சக்தியால் வால்வை மூடிய நிலையில் வைக்கவும், அதாவது, வால்வு தகடு வால்வு இருக்கையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் வரை வால்வை கடிகார திசையில் திருப்பவும், அதே நேரத்தில் சிலிண்டரை மூடிய நிலையில் வைக்கவும் (அதாவது, சிலிண்டர் தண்டுக்கு மேலே உள்ள சிறிய வால்வு பள்ளம் சிலிண்டர் உடலுக்கு செங்குத்தாக உள்ளது (வால்வை மூடுவதற்கு கடிகார திசையில் சுழலும் ஒரு வால்வுக்கு), பின்னர் சிலிண்டரை வால்வுக்கு நிறுவவும் (நிறுவல் திசையானது வால்வு உடலுக்கு இணையாகவோ அல்லது செங்குத்தாகவோ இருக்கலாம்), பின்னர் திருகு துளைகள் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும், பெரிய விலகல், சிறிய விலகல் இருந்தால், சிலிண்டர் தடுப்பை சிறிது திருப்பவும், பின்னர் திருகுகளை இறுக்கவும். நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வு பிழைத்திருத்தம் முதலில் வால்வு பாகங்கள் முழுமையாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும், சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் மப்ளர், முதலியன, முழுமையடையவில்லை என்றால், பிழைத்திருத்த வேண்டாம், சாதாரண விநியோக காற்றழுத்தம் 0.6MPA ஆகும்.±0.05MPA, செயல்பாட்டிற்கு முன், வால்வு உடலில் உள்ள வால்வு தட்டில் குப்பைகள் எதுவும் சிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், முதல் ஆணையிடுதல் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது, ​​சோலனாய்டு வால்வின் கைமுறை இயக்க பொத்தானைப் பயன்படுத்தவும் (கையேடு செயல்பாட்டின் போது சோலனாய்டு வால்வு சுருள் அணைக்கப்படுகிறது, மற்றும் கைமுறை செயல்பாடு செல்லுபடியாகும்; மின்சார கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு செய்யப்படும்போது, ​​கையேடு திருப்பம் 0 ஆக அமைக்கப்பட்டு, சுருள் அணைக்கப்படும், மேலும் கைமுறை செயல்பாடு செல்லுபடியாகும்; 0 நிலை 1 என்பது வால்வை மூடுவது, 1 வால்வைத் திறப்பது, அதாவது, மின்சாரம் இயக்கப்படும்போது வால்வு திறக்கப்படும், மேலும் மின்சாரம் நிறுத்தப்படும்போது வால்வு மூடப்படும்.

நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வு உற்பத்தியாளர் துவக்க மற்றும் செயல்பாட்டின் போது வால்வு திறப்பின் ஆரம்ப நிலையில் மிகவும் மெதுவாக இருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டால், ஆனால் அது நகர்ந்தவுடன் அது மிக வேகமாக இருக்கும்.விரைவாக, இந்த விஷயத்தில், வால்வு மிகவும் இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளது, சிலிண்டரின் பக்கவாதத்தை சிறிது சரிசெய்யவும் (சிலிண்டரின் இரு முனைகளிலும் உள்ள ஸ்ட்ரோக் சரிசெய்தல் திருகுகளை ஒரே நேரத்தில் சிறிது சரிசெய்யவும், சரிசெய்யும்போது, ​​வால்வை நகர்த்த வேண்டும். திறந்த நிலைக்கு, பின்னர் காற்று மூலத்தை அணைக்க வேண்டும், அதை அணைத்து பின்னர் சரிசெய்யவும்), வால்வு திறக்க மற்றும் கசிவு இல்லாமல் மூடுவதற்கு எளிதாக இருக்கும் வரை சரிசெய்யவும்.மஃப்லர் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருந்தால், வால்வின் மாறுதல் வேகத்தை சரிசெய்யலாம்.வால்வு மாறுதல் வேகத்தின் பொருத்தமான திறப்புக்கு மஃப்லரை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.சரிசெய்தல் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், வால்வு செயல்படாமல் போகலாம்.