வால்வு குழிவுறுதல் என்றால் என்ன? அதை எவ்வாறு அகற்றுவது?

என்னவால்வுகுழிவுறுதல்? அதை எவ்வாறு அகற்றுவது?

தியான்ஜின் டாங் வாட்டர்-சீல் வால்வு கோ., லிமிடெட்

தியான்ஜின்ஒருசீனா

19 வதுஒருஜூன்ஒரு2023

ஒலி மனித உடலில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருப்பதைப் போலவே, கட்டுப்பாட்டு வால்வு சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படும்போது சில அதிர்வெண்கள் தொழில்துறை உபகரணங்களில் அழிவை ஏற்படுத்தக்கூடும், குழிவுறுதல் அதிக ஆபத்து உள்ளது, இது அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வு நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக உள் மற்றும் கீழ்நிலை குழாய்களுக்கு மிக விரைவான சேதம் ஏற்படுகிறதுவால்வு.

கூடுதலாக, அதிக இரைச்சல் அளவுகள் பொதுவாக குழாய்கள், கருவிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை சேதப்படுத்தும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகின்றனவால்வுகாலப்போக்கில், கூறுகளின் சீரழிவு, பைப்லைன் அமைப்பால் ஏற்படும் வால்வு குழிவுறுதல் கடுமையான சேதத்திற்கு ஆளாகிறது. இந்த சேதம் பெரும்பாலும் அதிர்வு இரைச்சல் ஆற்றல், துரிதப்படுத்தப்பட்ட அரிப்பு செயல்முறை மற்றும் குழிவுறுதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இது சுருக்கத்தின் அருகே மற்றும் கீழ்நோக்கி நீராவி குமிழ்கள் உருவாக்கம் மற்றும் சரிவால் உருவாகும் பெரிய வீச்சு அதிர்வுகளின் உயர் இரைச்சல் மட்டத்தால் பிரதிபலிக்கிறது.

இது பொதுவாக பந்தில் நிகழ்கிறது என்றாலும்வால்வுகள்மற்றும் உடலில் உள்ள ரோட்டரி வால்வுகள், இது உண்மையில் வி-பந்தின் செதில் உடல் பகுதியைப் போன்ற ஒரு குறுகிய, உயர் மீட்டெடுப்பில் ஏற்படலாம்வால்வு, குறிப்பாகபட்டாம்பூச்சி வால்வுகள்வால்வின் கீழ்நிலை பக்கத்தில்வால்வுவால்வ் குழாய் மற்றும் வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் கசிவு ஏற்படக்கூடிய குழிவுறுதல் நிகழ்வுக்கு ஆளாகக்கூடிய ஒரு நிலையில் வலியுறுத்தப்படுகிறது, வால்வு இந்த பகுதிக்கு ஏற்றதல்ல.

வால்வின் வால்வுக்குள் அல்லது கீழ்நோக்கி குழிவுறுதல் நிகழ்கிறதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், குழிவுறுதல் பகுதியில் உள்ள உபகரணங்கள் அதி-மெல்லிய திரைப்படங்கள், நீரூற்றுகள் மற்றும் சிறிய பிரிவு கான்டிலீவர் கட்டமைப்புகளுக்கு விரிவான சேதத்திற்கு உட்பட்டவை, பெரிய வீச்சு அதிர்வுகள் ஊசலாட்டங்களைத் தூண்டும். அழுத்தம் அளவீடுகள், டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், தெர்மோகப்பிள் ஸ்லீவ்ஸ், ஃப்ளோமீட்டர்கள், மாதிரி அமைப்புகள் ஆக்சுவேட்டர்கள், பதவிகள் மற்றும் நீரூற்றுகளைக் கொண்ட வரம்பு சுவிட்சுகள் போன்ற கருவிகளில் அடிக்கடி தோல்வி புள்ளிகள் காணப்படுகின்றன, மேலும் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் இணைப்பாளர்கள் அதிர்வு காரணமாக தோல்வியடையும்.

அதிர்வுக்கு வெளிப்படும் அணிந்த மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் நிகழும் அரிப்பைக் குறைப்பது, குழிவுறுதல் வால்வுகளுக்கு அருகில் பொதுவானது. இது அணிந்த மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் உடைகளை விரைவுபடுத்துவதற்கு சிராய்ப்புகளாக கடினமான ஆக்சைடுகளை உருவாக்குகிறது. பாதிக்கப்பட்ட உபகரணங்களில் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் காசோலை வால்வுகள் உள்ளன, கூடுதலாக வால்வுகள், பம்புகள், சுழலும் திரைகள், மாதிரிகள் மற்றும் வேறு எந்த சுழலும் அல்லது நெகிழ் பொறிமுறையும் உள்ளன.

உயர்-அலைவரிசை அதிர்வுகளும் உலோக வால்வு பாகங்கள் மற்றும் குழாய் சுவர்களை விரிசல் செய்து அழிக்கலாம். சிதறிய உலோகத் துகள்கள் அல்லது அரிக்கும் வேதியியல் பொருட்கள் குழாய்வழியில் உள்ள ஊடகங்களை மாசுபடுத்தும், இது சுகாதாரமான வால்வு குழாய் மற்றும் உயர் தூய்மை குழாய் ஊடகங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இதுவும் அனுமதிக்கப்படவில்லை.

பிளக் வால்வுகளின் குழிவுறுதல் தோல்வியின் கணிப்பு மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் வெறுமனே சாக் பிரஷர் வீழ்ச்சியைக் கணக்கிடவில்லை. பிரதான நீரோட்டத்தில் உள்ள அழுத்தம் திரவத்தின் நீராவி அழுத்தத்திற்கு பகுதியின் உள்ளூர் ஆவியாதல் மற்றும் நீராவி குமிழின் சரிவுக்கு முன் குறைகிறது என்று அனுபவம் அறிவுறுத்துகிறது. சில வால்வு உற்பத்தியாளர்கள் ஆரம்ப சேத அழுத்த வீழ்ச்சியை வரையறுப்பதன் மூலம் முன்கூட்டிய கிரகணம் தோல்வியைக் கணிக்கின்றனர். குழிவுறுதல் சேதத்தை முன்னறிவிப்பதில் தொடங்கும் ஒரு வால்வு உற்பத்தியாளரின் முறை நீராவி குமிழ்கள் சரிந்து, குழிவுறுதல் மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கணக்கிடப்பட்ட இரைச்சல் நிலை கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வரம்புகளுக்குக் கீழே இருந்தால் குறிப்பிடத்தக்க குழிவுறுதல் சேதம் தவிர்க்கப்படும் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது.

வால்வு அளவு 3 அங்குலங்கள் வரை - 80 டி.பி.

வால்வு அளவு 4-6 அங்குலங்கள்-85 டி.பி.

வால்வு அளவு 8-14 அங்குலங்கள்-90 டி.பி.

வால்வு அளவுகள் 16 அங்குலங்கள் மற்றும் பெரியவை - 95 டி.பி.

குழிவுறுதல் சேதத்தை அகற்றுவதற்கான முறைகள்

குழிவுறுதல் அகற்றுவதற்கான சிறப்பு வால்வு வடிவமைப்பு பிளவு ஓட்டம் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியைப் பயன்படுத்துகிறது:
"வால்வு திசைதிருப்பல்" என்பது ஒரு பெரிய ஓட்டத்தை பல சிறிய ஓட்டங்களாகப் பிரிப்பதாகும், மேலும் வால்வின் ஓட்ட பாதை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் பல இணையான சிறிய திறப்புகள் வழியாக ஓட்டம் பாய்கிறது. குழிவுறுதல் குமிழியின் அளவின் பகுதி ஓட்டம் கடந்து திறப்பதன் மூலம் கணக்கிடப்படுவதால். சிறிய திறப்பு சிறிய குமிழ்களை செயல்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக குறைந்த சத்தம் மற்றும் சேதத்திற்கு வரும்போது குறைந்த சேதம் ஏற்படுகிறது.

“தரப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தம் துளி” என்பது வால்வு தொடரில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சரிசெய்தல் புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே ஒரு கட்டத்தில் முழு அழுத்த வீழ்ச்சிக்கும் பதிலாக, இது பல சிறிய படிகளை எடுக்கும். தனிப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியைக் காட்டிலும் குறைவாக, சுருக்கத்தில் உள்ள அழுத்தம் திரவத்தின் நீராவி அழுத்தத்தை வீழ்த்துவதைத் தடுக்கலாம், இதனால் வால்வில் குழிவுறுதல் நிகழ்வை நீக்குகிறது.

ஒரே வால்வில் திசைதிருப்பல் மற்றும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி நிலைப்பாட்டின் கலவையானது மேம்பட்ட குழிவுறுதல் எதிர்ப்பை அனுமதிக்கிறது. வால்வு மாற்றத்தின் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் வால்வின் நுழைவாயிலில் உள்ள அழுத்தத்தை நிலைநிறுத்துவது அதிகமாக உள்ளது (எ.கா.

கூடுதலாக, திரவ வெப்பநிலையின் இடத்தில் கட்டுப்பாட்டு வால்வை நிலைநிறுத்துவது, எனவே குறைந்த நீராவி அழுத்தம் (குறைந்த வெப்பநிலை பக்க வெப்பப் பரிமாற்றி போன்றவை) குழிவுறுதல் சிக்கல்களை அகற்ற உதவும்.

வால்வுகளின் குழிவுறுதல் நிகழ்வு உண்மையில் சீரழிவு செயல்திறன் மற்றும் வால்வுகளுக்கு சேதம் பற்றி மட்டுமல்ல என்பதை சுருக்கம் காட்டுகிறது. கீழ்நிலை குழாய்வழிகள் மற்றும் உபகரணங்களும் ஆபத்தில் உள்ளன. குழிவுறுதல் கணிப்பது மற்றும் அதை அகற்ற நடவடிக்கை எடுப்பது விலையுயர்ந்த வால்வு நுகர்வு செலவுகளின் சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரே வழி.