வால்வு குழிவுறுதல் என்றால் என்ன?அதை எப்படி ஒழிப்பது?

என்னஅடைப்பான்குழிவுறுதல்?அதை எப்படி ஒழிப்பது?

Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd

தியான்ஜின்,சீனா

19வது,ஜூன்,2023

ஒலி மனித உடலில் எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்துவது போல, கட்டுப்பாட்டு வால்வை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது சில அதிர்வெண்கள் தொழில்துறை உபகரணங்களை சேதப்படுத்தும், குழிவுறுதல் அதிக ஆபத்து உள்ளது, இது அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வு நிலைக்கு வழிவகுக்கும் உள் மற்றும் கீழ்நிலை குழாய்களுக்கு விரைவான சேதம்அடைப்பான்.

கூடுதலாக, அதிக இரைச்சல் அளவுகள் பொதுவாக அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும், இது குழாய்கள், கருவிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை சேதப்படுத்தும்அடைப்பான்காலப்போக்கில், கூறுகளின் சிதைவு, குழாய் அமைப்பால் ஏற்படும் வால்வு குழிவுறுதல் ஆகியவை கடுமையான சேதத்திற்கு ஆளாகின்றன.இந்த சேதம் பெரும்பாலும் அதிர்வு இரைச்சல் ஆற்றல், துரிதப்படுத்தப்பட்ட அரிப்பு செயல்முறை மற்றும் குழிவுறுதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.

இது பொதுவாக பந்தில் நிகழ்கிறது என்றாலும்வால்வுகள்மற்றும் உடலில் ரோட்டரி வால்வுகள், இது உண்மையில் V-பந்தின் செதில் உடல் பகுதியைப் போன்ற ஒரு குறுகிய, உயர் மீட்பு ஏற்படலாம்அடைப்பான், குறிப்பாகபட்டாம்பூச்சி வால்வுகள்வால்வின் கீழ்புறத்தில் போதுஅடைப்பான்குழிவுறுதல் நிகழ்வுக்கு ஆளாகக்கூடிய ஒரு நிலையில் வலியுறுத்தப்படுகிறது, இது வால்வு குழாய் மற்றும் வெல்டிங் பழுது ஆகியவற்றில் கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, வால்வு வரியின் இந்த பகுதிக்கு ஏற்றது அல்ல.

குழிவுறுதல் வால்வுக்குள் அல்லது வால்வின் கீழ்நோக்கி உள்ளதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், குழிவுறுதல் பகுதியில் உள்ள உபகரணங்கள் தீவிர மெல்லிய படலங்கள், நீரூற்றுகள் மற்றும் சிறிய பகுதி கான்டிலீவர் கட்டமைப்புகளுக்கு விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்தும், பெரிய அலைவீச்சு அதிர்வுகள் அலைவுகளைத் தூண்டும்.பிரஷர் கேஜ்கள், டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், தெர்மோகப்பிள் ஸ்லீவ்கள், ஃப்ளோமீட்டர்கள், மாதிரி அமைப்புகள் போன்ற கருவிகளில் அடிக்கடி தோல்விப் புள்ளிகள் காணப்படுகின்றன.

குழிவுறுதல் வால்வுகளுக்கு அருகில், அதிர்வுக்கு ஆளாகியிருக்கும் தேய்மான மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஏற்படும் அரிப்பு அரிப்பு பொதுவானது.இது கடினமான ஆக்சைடுகளை தேய்மானப் பொருட்களாக உருவாக்கி, தேய்மான மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது.பாதிக்கப்பட்ட உபகரணங்களில் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், பம்ப்கள், சுழலும் திரைகள், மாதிரிகள் மற்றும் வேறு ஏதேனும் சுழலும் அல்லது நெகிழ் பொறிமுறையைத் தவிர, தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் சரிபார்ப்பு வால்வுகள் அடங்கும்.

உயர்-வீச்சு அதிர்வுகள் உலோக வால்வு பாகங்கள் மற்றும் குழாய் சுவர்களில் விரிசல் மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.சிதறிய உலோகத் துகள்கள் அல்லது அரிக்கும் இரசாயனப் பொருட்கள் குழாயில் உள்ள ஊடகத்தை மாசுபடுத்தும், இது சுகாதாரமான வால்வு குழாய் மற்றும் உயர் தூய்மை குழாய் ஊடகங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.இதற்கும் அனுமதி இல்லை.

பிளக் வால்வுகளின் குழிவுறுதல் தோல்வியின் கணிப்பு மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் சோக் பிரஷர் துளியை வெறுமனே கணக்கிடவில்லை.பகுதியின் உள்ளூர் ஆவியாதல் மற்றும் நீராவி குமிழியின் சரிவுக்கு முன், பிரதான நீரோட்டத்தில் உள்ள அழுத்தம் திரவத்தின் நீராவி அழுத்தத்திற்கு குறைகிறது என்று அனுபவம் தெரிவிக்கிறது.சில வால்வு உற்பத்தியாளர்கள் ஆரம்ப சேத அழுத்தம் வீழ்ச்சியை வரையறுப்பதன் மூலம் அகால கிரகண தோல்வியை கணிக்கின்றனர்.குழிவுறுதல் சேதத்தை முன்னறிவிப்பதில் தொடங்கும் ஒரு வால்வு உற்பத்தியாளரின் முறையானது நீராவி குமிழ்கள் சரிந்து, குழிவுறுதல் மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.கணக்கிடப்பட்ட இரைச்சல் அளவு கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வரம்புகளுக்குக் கீழே இருந்தால் குறிப்பிடத்தக்க குழிவுறுதல் சேதம் தவிர்க்கப்படும் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது.

3 அங்குலங்கள் வரை வால்வு அளவு - 80 dB

வால்வு அளவு 4-6 அங்குலம் - 85 dB

வால்வு அளவு 8-14 அங்குலம் - 90 dB

வால்வு அளவுகள் 16 அங்குலங்கள் மற்றும் பெரியது - 95 dB

குழிவுறுதல் சேதத்தை நீக்குவதற்கான முறைகள்

குழிவுறுதலை அகற்றுவதற்கான சிறப்பு வால்வு வடிவமைப்பு பிளவு ஓட்டம் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியைப் பயன்படுத்துகிறது:
"வால்வு திசைதிருப்பல்" என்பது ஒரு பெரிய ஓட்டத்தை பல சிறிய ஓட்டங்களாகப் பிரிப்பதாகும், மேலும் வால்வின் ஓட்டப் பாதை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஓட்டம் பல இணையான சிறிய திறப்புகளின் வழியாக பாய்கிறது.குழிவுறுதல் குமிழியின் அளவின் பகுதியானது ஓட்டம் கடந்து செல்லும் திறப்பின் மூலம் கணக்கிடப்படுவதால்.சிறிய திறப்பு சிறிய குமிழ்களை செயல்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக குறைவான சத்தம் மற்றும் சேதம் வரும்போது குறைவான சேதம் ஏற்படுகிறது.

"கிரேடட் பிரஷர் டிராப்" என்பது, வால்வு தொடரில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சரிசெய்தல் புள்ளிகளைக் கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே ஒரே படியில் முழு அழுத்தம் குறைவதற்குப் பதிலாக, இது பல சிறிய படிகளை எடுக்கும்.தனிப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியைக் காட்டிலும் குறைவானது, திரவத்தின் நீராவி அழுத்தம் வீழ்ச்சியிலிருந்து சுருக்கத்தில் அழுத்தத்தைத் தடுக்கலாம், இதனால் வால்வில் குழிவுறுதல் நிகழ்வை நீக்குகிறது.

ஒரே வால்வில் திசைதிருப்புதல் மற்றும் அழுத்தம் குறைதல் ஆகியவற்றின் கலவையானது குழிவுறுதல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது.வால்வு மாற்றத்தின் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு வால்வை நிலைநிறுத்துதல் மற்றும் வால்வின் நுழைவாயிலில் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும் (எ.கா. தொலைவில் மேல்புறம் அல்லது குறைந்த உயரத்தில்), சில நேரங்களில் குழிவுறுதல் பிரச்சனைகளை நீக்குகிறது.

கூடுதலாக, திரவ வெப்பநிலையின் இடத்தில் கட்டுப்பாட்டு வால்வை நிலைநிறுத்துவது, எனவே குறைந்த நீராவி அழுத்தம் (குறைந்த வெப்பநிலை பக்க வெப்பப் பரிமாற்றி போன்றவை) குழிவுறுதல் பிரச்சனைகளை அகற்ற உதவும்.

வால்வுகளின் குழிவுறுதல் நிகழ்வு உண்மையில் சிதைவு செயல்திறன் மற்றும் வால்வுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைப் பற்றியது அல்ல என்பதை சுருக்கம் காட்டுகிறது.கீழ்நிலை குழாய்கள் மற்றும் உபகரணங்களும் ஆபத்தில் உள்ளன.குழிவுறுதலைக் கணிப்பது மற்றும் அதை அகற்ற நடவடிக்கை எடுப்பது மட்டுமே விலையுயர்ந்த வால்வு நுகர்வு செலவுகளின் சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரே வழி.