TWS டக்டைல் ​​அயர்ன் பாடி ஸ்பிரிங் SS304 மற்றும் SS304+NBR டிஸ்க் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட சிறந்த தயாரிப்பான ஃபிளேன்ஜ்டு பேக்ஃப்ளோ பிரிவென்டரை நாடு முழுவதும் வழங்க முடியும்.

விளக்கம்:

குறைந்த எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட, பின்னோட்டத் தடுப்பான் (விளிம்பு வகை) TWS-DFQ4TX-10/16Q-D என்பது எங்கள் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு வகையான நீர் கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைந்த சாதனமாகும். இது முக்கியமாக நகர்ப்புற அலகிலிருந்து பொது கழிவுநீர் அலகுக்கு நீர் விநியோகம் செய்யும்போது, ​​குழாய் அழுத்தத்தைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தி, நீர் ஓட்டம் ஒருவழிப் பாதையாக மட்டுமே இருப்பதை உறுதிசெய்யப் பயன்படுகிறது. பின்னோட்ட மாசுபாட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக, குழாய் ஊடகத்தின் பின்னோட்டத்தையோ அல்லது எந்தவொரு சைஃபன் பின்னோட்ட நிலையையோ தடுப்பதே இதன் செயல்பாடாகும்.

பண்புகள்:

1. இது கச்சிதமான மற்றும் குட்டையான அமைப்பைக் கொண்டது; குறைந்த எதிர்ப்புத்திறன் கொண்டது; நீர் சேமிப்புத் தன்மை கொண்டது (சாதாரண நீர் விநியோக அழுத்த ஏற்ற இறக்கத்தின் போது அசாதாரண வடிகால் நிகழ்வு ஏற்படாது); பாதுகாப்பானது (மேல்நிலை அழுத்த நீர் விநியோக அமைப்பில் அசாதாரண அழுத்த இழப்பு ஏற்படும்போது, ​​வடிகால் வால்வை சரியான நேரத்தில் திறந்து, நீரை வெளியேற்ற முடியும், மேலும் காற்றுப் பிரிப்பில், பின்னோட்டத் தடுப்பானின் நடுக் குழி எப்போதும் மேல்நிலையை விட முன்னுரிமை பெறும்); நிகழ்நேரக் கண்டறிதல் மற்றும் பராமரிப்பு போன்றவை இதன் அம்சங்களாகும். சிக்கனமான பாய்வு விகிதத்தில் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​இந்தத் தயாரிப்பின் நீர் சேத அளவு 1.8 முதல் 2.5 மீ வரை இருக்கும்.

2. இரு நிலை செக் வால்வின் அகன்ற வால்வு குழி பாய்வு வடிவமைப்பு, குறைந்த பாய்வு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது செக் வால்வின் விரைவாக ஆன்-ஆஃப் சீல்களை இயக்குவதால், திடீரென ஏற்படும் அதிக பின் அழுத்தத்தால் வால்வுக்கும் குழாய்க்கும் ஏற்படும் சேதங்களைத் திறம்படத் தடுக்கிறது. மேலும், இதன் அமைதிச் செயல்பாடு வால்வின் சேவை ஆயுளைத் திறம்பட நீட்டிக்கிறது.

3. வடிகால் வால்வின் துல்லியமான வடிவமைப்பு, வடிகால் அழுத்தத்தை நீர் விநியோக அமைப்பை நிறுத்தும் அழுத்த ஏற்ற இறக்க மதிப்பைச் சரிசெய்ய உதவுகிறது, இதன் மூலம் அமைப்பின் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களால் ஏற்படும் குறுக்கீட்டைத் தவிர்க்கலாம். பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இயங்கும் மற்றும் நிற்கும், அசாதாரண நீர் கசிவு ஏற்படாது.

4. பெரிய டயாஃப்ரம் கட்டுப்பாட்டுக் குழி வடிவமைப்பு, மற்ற பின்னோட்டத் தடுப்பான்களைக் காட்டிலும் முக்கிய பாகங்களின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் வடிகால் வால்வை பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமாகவும் ஆன்-ஆஃப் செய்ய உதவுகிறது.

5. வால்வு குழியில் உள்ள பெரிய விட்டமுள்ள வடிகால் திறப்பு மற்றும் திசைமாற்றுக் கால்வாய், நிரப்பு உள்ளீட்டு மற்றும் வடிகால் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பில் வடிகால் பிரச்சனைகள் இல்லை; இது கீழ்நோக்கிய பின்னோட்டமும், சைஃபன் ஓட்டத் தலைகீழ் மாற்றங்களும் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியத்தை முற்றிலுமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

6. மனிதமயமாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பானது இணையவழிச் சோதனை மற்றும் பராமரிப்பாக அமையலாம்.

விண்ணப்பங்கள்:

தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபாடு மற்றும் லேசான மாசுபாடு ஆகியவற்றில் இதைப் பயன்படுத்தலாம். நச்சு மாசுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, காற்றுத் தனிமைப்படுத்தல் மூலம் பின்னோட்டத்தைத் தடுக்க முடியாத பட்சத்திலும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபாடு மற்றும் தொடர்ச்சியான அழுத்த ஓட்டம் உள்ள கிளைக் குழாயின் மூலத்தில் இதைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் பின்னோட்டத்தைத் தடுப்பதில் இது பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
நச்சு மாசுபாடு.

பரிமாணங்கள்: